Richtiiiisch.
Ich weiß, dass ich meinen G150 m. Automatik zw. 6,5 bis 7l im Durchschnittsverbrauch fahren kann, das ist OK!
Drück ich ordentlich auf die Tube, geht er halt über 7l, lass ich ihn stehen, habe ich den 0 Verbrauch. ![]()
Richtiiiisch.
Ich weiß, dass ich meinen G150 m. Automatik zw. 6,5 bis 7l im Durchschnittsverbrauch fahren kann, das ist OK!
Drück ich ordentlich auf die Tube, geht er halt über 7l, lass ich ihn stehen, habe ich den 0 Verbrauch. ![]()
Stimmt ... eine echte Reifenpanne hatte ich auch zuletzt vor 15 Jahren. Aber nicht wegen Hufnägel o.ä., die finden sich kaum noch auf den Straßen, sondern unachtsamerweise einen scharfkantigen Randstein rasiert und mir dabei die Seitenflanke am Reifen aufgeschnitten.
Einen Plattfuß wegen eines eingefahrenen Nagels ... daran kann ich nicht mehr erinnern. Dies muss ewig her sein.
Die gefahrene Langzeit-Durchschnittsgeschwindigkeit ist ja auch eine Aussage zum Verbrauchsverhalten.
(Bei den 3er Vorgänger BM/BN konnte man dies abrufen. Beim 3BP/CX30 weiß ich es jetzt nicht)
< 50km/h = viel Innerortsverkehr = mässig hoher Verbrauch
50km/ - 85 km/h = mehr Langstreckenverkehr auf BAB, gemäßigte Fahrweise, normaler od. niedrigster Verbrauch
> 80 km/h = Langstrecken auf BAB, erhöhter Verbrauch wegen Fahrten mit teilweise hoher Geschwindigkeit (> 140km/h)
Aber im Winter kann er dann wegen der fehlenden Lenkradheizung einen schönen Lammfellbezug aufstülpen ![]()
Das Display hat einen Durchschnitt von 7,4 angezeigt. Also ca 0.35 mehr als die Realität beim tanken.
Bei euch auch so?
Eigentlich zeigt der Bordcomputer einen niedrigeren Wert an. Meist so 0,2 bis 0,3 l weniger, als real beim Tanken nachgerechnet?
@Nordharzer
ET-Lieferschwierigkeiten bei Mazda? Der einjährige Audi A6-Kombi (Benziner) meines Nachbarn steht schon seit 12 Tagen in der Werkstatt und wartet dort auf ein bestelltes elektronisches Ersatzteil. Den Audi musste die Werkstatt mit einem Hänger abholen, weil er nicht mehr ansprang.
Da hat wohl nicht nur Mazda so seine Probleme. Ob das erforderliche Elektronikteil für den Audi wohl auch aus Übersee bestellt werden muss? ![]()
Hast Du nicht mal die letzten paar Beiträge (ab Nr.265) auf der Seite gelesen, bevor Du deine Frage losgelassen hast?
Schau in das Thema 2.-inspektion-40tkm
Aktuell üblich zw. 430 bis 500€, je nach Händler & Region
Mal 'ne Frage: Führt euer fMH eigentlich das Update ohne zusätzliche Kosten bei der Inspektion durch?
Während der Garantiezeit scheinbar JA ? Mein fMH hatte mir zur Inspektion am 6.Juni angeboten das letzte Update (Januar´24) kostenlos auf zu spielen. -- "Ist längst drauf, da ich mir selber die Updates aufspiele" habe ich geantwortet.
Am 21.6. kam hier im Forum dann die Mitteilung des neuesten Juni-Update. Dieses habe ich mir sogleich wieder selber aufgespielt
Habe kein Goldrand gefunden oder gesehen, ist schon heftig der Preis unterschied.
Die wären dann von ADO (... die, mit der Goldkante) und nicht von ATE ![]()