Beiträge von Skyhessen

Wo ist denn da das Problem?

Zum Einen kann man am Lenkrad mit der "Source" Taste schnell die einzelnen Quellen wechseln.

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Wenn Du Dir z.B. Deine DAB-Lieblingssender als "Favoriten" speicherst und sortierst

(siehe mazdahandsfree.com/entertainment-radio/am-fm-dab/favoriten anlegen )

kannst Du über die Favoritentaste SOFORT auf diese List springen und bist dann auch

automatisch im DAB-Empfangsbereich.

Screenshot 2023-07-23 222736.jpg

Für den Musik- bzw. Radiobetrieb gibt es auch einige bestimmte "Sprachbefehle":

Screenshot 2023-07-23 225309.jpg

Schau mal hier :

Thema

Pflegetipp(s) für Armaturenbrett gesucht

Hallo,
wie pflegt Ihr Euer Armaturenbrett; bzw. die beiden oberen Auflagen, die sich so ein klein wenig nach gummiartigem Material anfühlen. Alles andere ist kein Problem für mich; nur bei diesem Material versagen meine (SONAX-) Mittel. Im Gegenteil, das Material wird sogar teilweise etwas speckig und fleckig........äußerst unschön.
LG
Walter

wsb

19. Januar 2022

ollimann

Die Aktualität der Karten hinkt doch immer hinterher, was ja auch logisch ist. Bis die neu aufgenommenen Daten verarbeitet sind und dann angeboten werden, vergeht einiges an Zeit. So auch zu sehen als Stand der Aktualität

November Update: 2022 Q2 (= Kartenstand 2.Quartal 2022)

"neustes" Mai Update: 2022 Q4 (= Kartenstand 4.Quartal 2022)

30cx

Für Deine Körperproportion kannst Du ja wirklich nichts. Dann ist es leider so für Dich im CX30.

Zitat von 30cx

Selbst mit meinen lumpigen 1,77 m - allerdings Sitzriese mit kurzen Beinen - ist die Kopffreiheit im CX30 schon ziemlich knapp. Habe bei der Probefahrt den Sitz fast in die tiefste Position gestellt, das war dann okay für mich.

???

Ich habe die Sitzposition in höchster Einstellung, bin 1,81m groß, in Standard-Proportion (Jeansgröße W34/L34 = Gr. 52).

Ich habe da keine Kopf-Anstoßprobleme, weder beim Ein/Aussteigen, noch im Sitzen?

Boah .... dies ist schon heftig, was an Kosten für solch eine "Kratzerausbesserung" zu veranschlagen ist.

Natürlich will man bei einem Neuwagen dies optimal gemacht haben - dann wohl doch alles über die Kasko abwickeln.

Es ist zum Kotzen, wenn sich irgendwelche "Vollpfosten" oder Neider (?) derart am Fremdeigentum vergreifen.

Wäre der Wagen schon ein älteres Modell, hätte man ihm zur Not einen durchgängig lackierten schwarzen Rallystreifen

zwischen der Fensterunterkante und seitlicher Kante verpassen können, um die unschöne Tat zu überdecken.

Aber so .... ? Du hast mein Mitgefühl

WAS? 1500 - 3000 € dafür? Da bist Du wohl bei Lackierer gewesen, die keinerlei Erfahrungen mit solchen Lackierungen haben und dich abwimmeln wollten mit den Preisen?

OK - es sind natürlich auch Stellen, die sofort auffallen, wenn da lackiermässig etwas schief gehen sollte? Ein Reklamationsrisiko ist da sehr hoch. Wahrscheinlich lackieren die dann die Türen komplett? Frag doch mal bei Deinem fMH nach, bei welchem Lackierer die solche Blessuren lackieren lassen. Der hätte dann zumindest ausreichende Erfahrung mit dem Mazda-Lack.

Vor 3 Jahren war ich noch mit meinem soulred-metallic 3erBM bei einem Lackierer gewesen, wegen einem tiefen Kratzer in der Heckschürze. Der wollte ca. 600€ dafür haben. Ich hab´s bleiben lassen, der Wagen war zu der Zeit 6 Jahre alt.

Lies mal in lackieren oder neu

Je nachdem wie tief die Kratzer wirklich sind, wäre es für mich wahrscheinlich ein Fall für einen

guten und erfahrenen Lack-Repairdienst. Die kriegen dies hin.

Wahrscheinlich bewegst Du dich da kostenmässig nur leicht über den Rahmen einer SB, wenn du es

über die Kasko laufen lässt und dafür auch noch dort hochgestuft wirst?

Bikerfreund

Ein schöner Bericht von Dir. Du musst aber auch bedenken, dass der CX30 eine "Fahrzeugstufe höher" liegt, wie dein ehemaliger CX3

( die Basis: Mazda2 vs. Mazda3).

Die Türholme sind bei meinem CX30 eigentlich ordentlich lackiert. Wo gespart wurde ist im Kofferraum-Innenraum, in den Hohlräumen der Kotflügel sowie im Motorraum. Dort ist nur ein normales rot-metallic. Großartige Farbabweichungen zwischen Kunststofflackierung zur Blechlackierung kann ich kaum erkennen. Dies war bei den Erstmodellen 2013 - 2015 am 3BM ganz schlimm. Mein 2014er BM kam sogar noch aus Japan gefertigt. Kurz danach wanderte die Produktion damals auch nach Mexiko.

Geschwindigkeitswarner .... über die VZE erkannt, zeigt mir lediglich der rote Balken im Analog-Tacho sofort an, dass ich zu schnell bin. Akustische Warnung habe ich deaktiviert.

Lies mal im Thema Geschwindigkeitswarnung bzw. in verkehrszeichenerkennung_und-geschwindigkeitsalarm

Da hier nur mein "Erstbeitrag" aus 6/2021 steht, verlinke ich noch auf weitere "Fahrberichte" (Infos) von mir

aus 11/2021: cx30-forum.de/was-findet-ihr-positiv-an-euren-cx-30

sowie aus 9/2022 (für automatik-fahrer) : cx30-forum.de/was-findet-ihr-positiv-an-euren-cx-30

(mit weiteren Infobeiträgen auf Seiten 20 + 21)

Zitat von schnurpi2000

Mainfold

Hier findest du das Verzeichnis unter Post#780

Zitat von Mainfold

...das war ja auch nicht die Frage. Ich weiß jetzt nicht so genau, wie ich deine Antwort bewerten soll???

@Mainfold 

Direktlink zum Post 780

Dort wird ja der Speicherort des Updatevorgangs angegeben und kurz beschrieben, was man nach dem Updaten auf die SD-Karte beruhigt löschen kann.

Also "Platz dafür schaffen" auf C:/ , ggfs. kannst Du ja dafür etwas (Fotos, Mukke, Programme) dauerhaft auf D:/ verschieben?

Nach dem Updaten kopiere ich den Inhalt meiner SD-Navikarte ddirekt 1:1 auf eine externe Festplatte. Mit einer schnellen SSD-Festplatte dauert dies ca. 10 Minuten.

Dort habe ich dann immer die Vorgängerversion sowie den neuesten Navi-Update für alle Fälle gesichert,