Beiträge von Skyhessen

Den Abstandstempomat nutze ich weiterhin, inklusive manuellem Schalten auf der BAB.

Den Tempomaten muss man lediglich den Reaktions-Abstand (Taster am Lenkrad) auf Minimum runter stellen, dann geht´s weniger nervend. Allerdings muss man wie gehabt selber darauf achten, dass man nicht zu dicht am Vordermann hängt.

Ich glaube in der Standardeinstellung reagiert die Abstandserfassung bei 80km/h auf rd. 50m. In der niedrigsten Stufe sind es 25m. Mit steigendem Tempo passen sich die Abstände entsprechend an.

Zitat von Trimmi

Gemeint war aber "extra" losfahren, nur weil es gerade vermeintlich "günstig(er)" ist....

Wer macht denn so etwas?

Richtiisch ... bei 1x volle Kanne im richtigen Moment tanken springt schon eine Currywurst dafür heraus

Zitat von Trimmi

5W30 ist seitens Mazda weiterhin freigegeben und zulässig. Es ist einfach dicker.

Merkte man aber auch direkt am Verbrauch!

0,25 - 0,5l/100km mehr Verbrauch...

Mein fMH füllt für die G-Motoren schon immer 5W30 Öl von Total (ist ja der Hersteller des orig. Mazda Öl) ein.

Dass man im Umkehrschluss mit der dünneren Ölsorte solch einen Minderverbrauch haben soll, halte ich für ein Gerücht. Vielleicht max. 0,2l an Differenz?

Zitat von Maexchen

Ich tanke wenn es sein muss und zahle was es kostet. Diese paar Cent weniger bei einem günstigeren Preis rechnen sich nicht wirklich aufs Jahr gerechnet für einen Wenigfahrer.

Die Preisdifferenz per Liter bewegt sich bei uns zwischen 10ct (super 95) bzw. 8 ct bei E10 im Tagesverlauf zwischen Teuerzeit (morgens) und Billigzeiten.

Die Billigzeiten liegen zwischen Mittags 11:45 bis 12:30 Uhr sowie Abends ab ca. 18:30 bis 20:00 Uhr. In den Zwischenzeiten bewegt sich der Preis irgendwo dazwischen.

Dies sind wahre Verwirr-Spielchen für den Endverbraucher. Aber wenn man dies weiß, tankt man nicht frühmorgens bzw. nicht früh nachmittags. Das rechnet sich dann schon ...

Die VK-Zahlen für Deutschland im Vergleich zum Vorjahr (Angaben des KBA).

Insgesamt sieht es mit Stand Juni 2025 weniger gut aus für Mazda - der CX30

konnte jedoch im Verkauf zulegen.

MAZDA KBA-Zulassungsstatistik.png

NeuerDreier

Diese Faltgarage mag ja ganz nett sein, aber wie fixiert man die denn Unten vernünftig (z.B. auf einem gepflasterten Abstellplatz)?

Etwas mässiger Wind ... und das Ding segelt dann rum? Selbst die schweren Gummi-Baumatten, die ich erwähnte, konnten eine Abdeckplane nicht halten bei Windboen. Die Plane hob an und schmiss die Beschwerungsmatte runter. Mit ein Grund, warum ich von diesem "Abdecken mit Schutzplanen" generell wieder gänzlich weg gekommen bin. Wir wohnen leider am Berg, in einer wind-exponierten Lage.

Zitat von Reine

https://navi-world.com/product…igation_sat_nav_sd_cards/

Bestellt? Es soll ja 3 Jahre Updates enthalten.

Der Anbieter ist OK!

Die 3 Jahre kostenloses Update gelten NUR für Karten der ersten Generation von 2013 - Ende 2018 für das MZD Connect I. Mit der älteren, ursprünglichen Toolbox scheint es da keine Probleme zu geben bezügl. Kartenaktualisierung.

Anweisungen für die neuesten Kartendaten plus 3 Jahre kostenlose Updates über die Mazda-Toolbox! (Mazda Connect 1. Generation)

Erneuern Sie 3 Jahre lang kostenlose Navigationsdaten-Updates zu unschlagbaren Preisen, nur bei Navi-World.com. Bleiben Sie auf dem Laufenden und navigieren…

de.navi-world.com

Ob allerdings die Neue Toolbox von Mazda da womöglich schon mit "Erkennung" ausgestattet ist und dann auch die Karte der Generation I unbrauchbar macht, kann ich nicht sagen.

Ansonsten gilt für die Nachfolge-Generation MZD Connect II (2019 - 2022) sowie die aktuelle Generation MZD-Connect III ab 2023 --- NICHT in die Mazda TOOLBOX einstecken.

(s.auch https://de.navi-world.com/2024…mazda-update-toolbox-app/ )

Irgendwo gab es auch einen Anbieter, der auch für eine vorhandene Graumarkt-Karte Kartenupdate-Software online versendet. Die könnte man dann evtl. installieren. Kostet aber in etwas fast so viel, wie eine neu erworbene, aktuellere Grau-Karte. Ich finde den Anbieter leider nicht mehr.

BTW ... die Connect III Navisoftware wird online aktualisiert, da braucht´s keine Toolbox mehr.

Aufpassen !!

Das Thema SD-Karte Mazda CX 30 gilt für die << MAZDA original NAVI-SD Karten >>

Die sind im Nachkauf richtig teuer ( knappe 700 € ), haben aber das 5-Jahre-Gratisupdate in/mit der Toolbox inclusive.

Der fMH wird Dir keine "billige Graumarktkarte" besorgen.

Bei den billigen Nachkaufkarten ist folgendes zu beachten:

Im Inet tauchen verschiedene Einkaufquellen für Karten auf: EU/Russia DN4J-66-EZ1 oder

BDMC-66-EZ1B made by HERE, Japan (oder auch BJM7-66-EZ1 made by Here, Taiwan) auf. Preise liegen zwischen 45€ bis zu 85 €, je nach Aktualität Die "seltsamen Karten bei Ali würde ich da keinesfalls nehmen. Vertrauensvolle "navikartenshop" tauschen die Karten auch aus, sollte mal wider Erwarten eine Karte nicht funktionieren.

bis Ende 2021

Die MZD-Toolbox erkennt solche Karten und lässt keinerlei Update zu, alte orig. Navikarten werden unbrauchbar, sobald eine Billigkarte dort verwendet wird.

*update 1/2022* Billigkarten keinesfalls mit der MZD-Toolbox verbinden, diese werden als Solche nicht nur als "illegal" erkannt und unbrauchbar gemacht. Auch ältere, bisher verwendete Orig. Karten werden unbrauchbar. Daher lieber ca. alle 3 Jahre eine neue

Navi-SD-Karte kaufen und einsetzen.

Einfach die neue Karte in den Slot stecken und losfahren. Die Karte wird automatisch als "neu" erkannt.

Kleiner Tipp für Nutzer von Autoabdeckungen Abdeckplanen, Halb- oder Vollgarage im Freien:

Es gibt im Baumarkt für kleines Geld solche dicken Gummi-Trittschutzmatten für z.B. Flachdach- oder Terrassenaufbauten. Die sind richtig gewichtig. Ich habe mir da 1 Matte geholt und passend zugeschnitten, so dass ich sie flach aufs Autodach zur Beschwerung legen konnte. Dies verhindert ungemein die Bewegungen der Schutzplane und dass dadurch auch kaum Sand oder Staub drunter fliegen kann.