Beiträge von Skyhessen

Genau .... Motor laufen lassen (außer in der stationären Portal-WA).

Tipps, welche man beherzigen sollte bzw. sogar bei manchen AT-Fahrzeugen

machen muss:

https://www.mobile.de/magazin/artikel/mit-dem-automatik-auto-in-die-waschanlage-2512

Zitat von Snoopy

Habe woanders mal gelesen, dass bei sehr leerem Tank die Benzinpumpe zu warm werden kann, da Diese durch den Sprit gekühlt wird.

Vor allem auch, dass die Benzinpumpe nicht trocken läuft unter bestimmten Straßenverhältnissen (bergig).

Bedingt durch die Tankkonstruktion besteht da nämlich durchaus die Gefahr, weshalb Mazda auch bei den anderen Modellen so viel Restsprit im Tank belässt, trotz der "Null-Anzeige".

Ganz anders z.B. bei unserem alten Peugeot 207cc. Da ist die Anzeige wirklich exakt. Ich hatte es mal ausgetestet. Rest-KM Anzeige waren 38km. Beim Tanken ging da tatsächlich bis auf 3l an Füllmenge in den Tank.

StevieH

Was heißt denn "gerade noch an die Tanke gekommen" -- kämpfte der AWD CX30 denn schon gegen akuten Spitmangel mit ruckelndem Antrieb oder wie auch immer?

Vielleicht hat der Kartenleser das Teil nicht erkannt? Passiert mir manchmal mit der Toolbox, wenn ich zum Updaten die Karte in den Läppi integrierten SD-Karten Slot einlege. Spätestens nach dem zweiten oder dritten Versuch klappt es dann aber, dass die Karte erkannt wird und die Toolbox los legt.

iStop deaktivieren, damit der Motor nicht ausgeht.

Kommt wohl manchmal vor? Es ist mir auch schon passiert, dass die Toolbox "spinnte". Da aber geladene Dateien im Cache gespeichert werden, setzt die Toolbox schnell wieder an der abgebrochenen Stelle ein.

Na ... dann einfach die aufleuchtende Elektrische Parkbremse vorher lösen?

Wenn Du ALLES zu 100% korrekt machen willst, dann gehe folgendermaßen vor:

Zitat

In Durchfahrtwaschanlagen:

-Scheibenwischerautomatik "aus"

-Parksensoren "aus"

-iActivsense "aus"

-iStop "aus"

-Fenster zu(!!!)

-Motor laufen lassen

-ElektrischeParkbremse und Autohold "aus"

-Automatikgetriebe "N" bzw. Handschalter Schaltgetriebe "Leerlauf"

(aus CX30 in der Waschstraße )

Alles anzeigen

Ansonsten schau ins Thema cx30-forum.de/thread/erste-erfahrung-mit-cx-30-in-der-waschstraße

Ceptor

Das Update-Prozedere für navi-karten-updates-ab-mj-2024/?postID=80296#

dauert mind. 2 Stunden (!), also auch normal bei Dir.

So gesehen ist das Update-Prozedere für die im hiesigen Thema aufgeführte "bis MJ 2023 Version" tatsächlich viel schneller zu bewältigen.

---- BTW ... die 2025er Modelle sind nunmehr

mit Technik für "Echtzeit-Update" ausgestattet (siehe Mazda-Schuster Video )

Zitat von Ceptor

Ich weiß nicht, wie ich das beschleunigen könnte, vermute aber, dass die Karte gurkig ist.

Ich nutze auch den internen Kartenleser an meinem Läppi und aktualisiere zunächst die orig. Mazda-Navikarte (rd. 70 min. für Alles). Also an der SD-Karte von Mazda dürfte es wohl nicht liegen, wenn die gesamte Prozedur bei Dir so lange dauert.

Im Anschluss kopiere ich die rd. 16,4 GB an Daten 1:1 auf meine externe SSD-Festplatte (zur Sicherung m. Signierdateien)) und dann von dort auf meine Zweitkarte, die ich im Auto verwende. Dies Prozedur dauert jeweils noch mal knapp 20 Minuten.

Also insgesamt bin ich dann rd. 2 Std. beschäftigt bei jedem neuen Kartenupdate, aber dafür eine absolut lauffähige Sicherung auf dem REchner und eine Ersatzkarte in Gebrauch. -- Vielleicht ist es auch ein bisserl umständlich, wie ich es mache, aber dafür habe ich ruhiges Gewissen, falls eine SD-Karte defekt werden sollte.

Eigentlich sind die Mazda-Motoren schon immer bekannt dafür, dass sie so gut wie kein Motoröl verbrauchen, sofern technisch alles i.O. ist und kein "Öl fressender" Defekt vorliegt.