Beiträge von Skyhessen

    Tja, so ist das manchmal. Meinen CX hätte ich sogar noch eine Woche früher haben können, wenn der zuständige Verkäufer nicht in Urlaub gewesen wäre. Der Wagen stand fertig auf dem Hof, das hatte ich am WE erspäht. Montags angerufen, wann ich ihn denn abholen könnte? Ging nicht in der Woche, weil VK in Urlaub und alle Unterlagen irgendwo in seinem Büro hätte?

    "Hallo? Kann denn dann nicht ein anderer Verkäufer sich der Sache annehmen", war meine Nachfrage. "Nein, weil man nicht in dessen Sachen rumwühlen wolle". "OK, dann bitte ich um einen Ausgleich für ´entgangene Freuden`" - jetzt habe ich meinen zweiten Mazda-Regenschirm, einen Schlüsselanhänger und zwei Mazda-Kaffeebecher. 8o

    MaVo

    Im Quick-Guide steht zu wenig drinne. Wenn dann etwas nicht funktioniert, fragt man sich "falsch bedient oder defekt"?

    Wenn man die "Nebenwirkungen aus dem Kleingedruckten" nicht kennt.


    BerndP

    Ich habe damals beim Kauf des CX darauf bestanden, dass ich alle "3 Bibeln" (BDA) in gedruckter Form bekomme.

    Außerdem habe ich mir die alle 3 als .pdf-Dateien auf dem Rechner gespeichert. So kann ich über die Stichwortsuche

    im pdf-Reader schnell zugehörige Infos finden.

    Außerdem gibt es ja noch diese Online-Anleitung , da steht auch etliches drinne

    NewGuy

    Ganz schön "Service-Wüste Deutschland", dein FMH. Die Meisten beauftragen einen Zulassungsdienst. Das Mindeste an Info von ihm wäre gewesen: "Auto ist da. Bitte EVB vorbei bringen zur Zulassung!". Dies regeln eigentlich der/die Verkäufer?

    Es handelt sich sicherlich nicht um eine kleine 3 Mann-Miniwerkstatt, wo der Chef sich alleine um Alles kümmert und 2 Mann schrauben?


    Mein Schwager hatte da mal Probleme mit (lt.Werbung) "Hessen´s größtem Fordhändler". Da war der zuständige Verkäufer nicht in der Lage eine verschlampte Betriebsanleitung für einen 2 Jahre alten Ford Focus zu besorgen. Erst nach 9 Monaten und mindestens 8 Anrufen dort, bekam er dann endlich per Post ein Exemplar zugeschickt. Unfassbar so etwas ...

    Nochmals aus dem Zitat von Beitrag 2294 :

    Zitat

    Der Auslösepunkt der Zapfpistole hängt von mehreren Faktoren ab:


    z.B. wie weit ist die Pistole im Tankstutzen eingeführt? Wie groß ist der Durchfluss eingestellt, denn auch die Geometrie des Tankbefüllstutzens bis in den Tank, all das kann den Abschaltpunkt der Zapfpistole beeinflussen.


    Auch wird dieser Abschaltpunkt nicht bei allen Pistolen gleich sein. Und, ob ich nach dem Auslösen noch auf „volle Euro“ nachzapfen, kann ebenfalls schnell mal 0,2 - 0,3 Liter Differenz ausmachen.

    Dieses beeinträchtigt zwar nicht den Verbrauchswert aus der Bordanzeige, wohl aber den aktuell nachgerechneten Verbrauchswert zu Gunsten oder auch zu Ungunsten der elektronischen Verbrauchsanzeige. Allerdings sollte der Langzeitdurchschnitt aus den aufgelisteten Tankvorgängen (z.B. aus Spritmonitor) einigermaßen mit der Bordanzeige übereinstimmen, da diese ja u.A. auch den durchschnittlichen Langzeitwert abbildet.