Beiträge von MaVo

    Tut mir leid, aber jetzt sind alle Klarheiten restlos beseitigt. :huh:

    Der Namensstamm PA... kommt bei meiner FW des PCM nicht vor.

    Sind da andere Steuergeräte verbaut worden, von Denso oder Mitsubishi?

    Habe DM 2.0 X MT AWD soweit - so gut. In meinem Motorsteuergerät befindet sich die FW namens HF73-188K2-M. :rolleyes:

    Gehe, wie bei Software üblich, davon aus, dass eine Grundversion "HF73-*" eben grundlegend etwas anderes ist als eine "HF75-*". Deshalb existierte letztens (Mai) auch keine aktuellere für meinen. Wie also ist der Stand bei der HF73 ? M - N - O - P ... ?

    Komme nach über 8000 km auf gesamt 8,5 L. Der MFH hat mir eine Verbrauchsmeßfahrt nach Mazda-Vorgaben angeboten. Glaube aber nicht, dass das aussagekräftig sein kann. Werde weiter dranbleiben. Mit Durchzug und Leistung bin ich zufrieden, wenn da nicht der Durst wäre - einmal stark beschleunigen und schon ist der Tagesdurchschnitt versaut! ||

    beim leichten Beschleunigen quietscht das Auto oft ganz ganz komisch. Wie als würden zwei nasse Gummis aneinander reiben oder wie ne Robbe, die ganz leise bellt. Ist schwer zu beschreiben und ich bekomm das Geräusch auch nicht aufgenommen (keine Ahnung ob das ein normales Betriebsgeräusch des Skyactiv-X ist, wie es im TSI

    Das "Chewbacca"- Geräusch habe ich z.B. bei oder nach BAB-Fahrten auch. Deutet, wie mehrfach beschrieben, auf Kompressor hin. Mein MFH hat dafür von Mazda eine Freigabe, z. Zt. sind Teile des Reparatursatzes aber auf Rückstand. Rep. vorauss. Juli.

    Ich sehe das ähnlich - nach gegenwärtigem Stand ist die VZE nicht ernst zu nehmen, d.h. Anzeige ignorieren - schade!

    Wie sind Eure Erfahrungen bzgl. Verschmutzung der Frontkamera (Insekten sind wieder ein Thema)? Wenn ich mir z.B. die Rückfahrkamera bei Regen so betrachte, die ist durch anhängende Wassertropfen fast nicht mehr brauchbar. MFH: immer schön abwischen! Etwa vorm Einparken? Das kann auch nicht der Ernst sein. :D

    Bin heute nach ca. 40 km, also bei durchgeheiztem Motor, eine längere steile Gefällestrecke gefahren.

    Um nicht dauernd auf der Bremse stehen zu müssen, habe ich den 2. Gang eingelegt bei 50 km/h.

    Nach einiger Zeit kam das bekannte Geräusch immer wieder, obwohl kein Gaspedal und auch kein Tempomat im Spiel war, also reiner Schubbetrieb. Manchmal ging es dann sogar in ein anhaltendes unangenehmes Surren über. Bin gespannt auf die nächsten TSI. Auch die Ruckelei dabei ist bestimmt nicht normal.

    Es ist eben nicht nur das kurze Geräusch, nein es ruckt auch noch dabei, als ob Luft fehlt. Wäre ja auch logisch, dass ein kurzer Leistungsabfall (0,5 s?) passiert, wenn ein Luftventil (Blowby) in Richtung Ansaugung klemmt! Wird ja aber bisher mit dem TSI-Bulletin als Garantiefall verleugnet! Werde auf jeden Fall dranbleiben, denn so geht's ja wohl nicht! :cursing: