Ich weiß das auch Mazda eine "Lebensfüllung" nach Bedienungsanleitung hat.
Andererseits gibt es Empfehlungen je nach Nutzung zwischen 60 bis 100tkm eine Spülung zu machen.
Gibts hierzu Erfahrung von langjährigen Automatikfahrern mit entsprechender Laufleistung?
Hallo Gemeinde
Ich finde den X-Verbrauch angemessen. Bin Heute auf der Autobahn ca. 400 km ordentlich "mitgeschwommen" mit den "Üblichen" ( > 140 km/h bis 
) ... Ergebnis 7.4 l/100km errechnet. Manchmal geht auch vorausschauend schnell ...
Grüße
Hallo in die Gemeinde....
Wie ist Euer Stand zur Getriebeölspülung beim Automatikgetriebe ? Gibt es Erfahrungen ob oder nicht, wenn ja wann wäre es bei normaler Beanspruchung empfehlenswert?
Grüße
Alles anzeigenMoin,
ich greife das Thema noch einmal auf. Vielleicht hängen die Geräusche ja zusammen?
Wenn ich ganz langsam fahre, z.B. um mich ganz langsam an ein Objekt heranzutasten und die Bremse nur leicht betätige kommt das Geräusch wie im Video.
Ein sehr dumpfes Geräusch zu dem vibriert das Fahrzeug so das man es sogar im HUD sehen kann (es zittert)
Ich mache mir da echt Gedanken, das kenne ich von meinen vorherigen Autos nicht. Freitag habe ich die erste Inspektion, da werde ich es auf jeden Fall ansprechen.
Vielleicht hat es hier im Forum ja auch schon jemand gehabt und hat Abhilfe geschaffen.
.
... macht meiner auch ... und das schon sehr lange ... ich denk es ist auf die Reibpaarung und der Teillast beim Bremsen zurückzuführen. Ich denke das fällt auch nur beim Automatik so auf, da er bei eingelegtem D anzieht und man langsam von der Bremse geht, gerade in Parklücken etc.
.... Die Bremsscheiben wurden demontiert, geringfügig abgedreht und wieder montiert.
Grüße
Hallo
Ich hatte (habe) auch ein sporadisches "Knacken" im Vorderwagen. Eine genaue Lokalisierung war bisher nicht möglich. Ich bringe es bei mir in Zusammenhang mit der Bremse. Seitdem die Bremsscheiben minimalst abgedreht wurden, ist das "Knacken" weg. Ich hoffe es bleibt so.
An meinem Fahrzeug trat das "Knacken" Bei langsamer Fahrt nach bzw. bei Bremsvorgängen in Verbindung mit Kurvenfahrten auf.
Grüße
Meine AHK wurde beim fMH eingebaut. Er hat definitiv keinen Strom von der Verteilung am Fuße der A-Säule geholt. Ich glaube, daß er ihn direkt an der Batterie abgegriffen hat. Außen am Batterie befindet sich jedenfalls ein separater Sicherungshalter (kann mich leider nicht erinnern, ob der von Anfang an da war oder erst seit der Montage der AHK
und bin zu faul das mal zu messen
).
Aber: ich habe an der Verteilung den Strom für meine Steckdose im Handschuhfach geholt und dazu auch so einen Sicherungshalter benutzt. Der Deckel geht einwandfrei zu.
Hallo
Ich habe auch die AHK vom Freundlichen einbauen lassen. Er hat ebenfalls die Batterie angezapft und ist nicht an den Sicherungskasten gegangen.
Nun ja mir wurde erklärt das wäre nicht so optimal für die gesamte Sensorik (ABS)
Mit Kupferpaste bin ich vorsichtig ... wenn dann Keramikpaste...
... keine Ahnung
