Beiträge von Helg-Adm

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Zitat von Codi1

Das ist für mich ein Beispiel für eine perfekte Folierung von sehr guter Qualität.

Danke!

Ich würde auf jeden Fall einen zerdifizierten Folierer nehmen.

Den findet man hier:

.

Moin,

bei mir ist die Spange auch am Fahrzeug foliert worden. Da wurde nichts abgebaut

20230202_140058.jpg

Zitat von Gennadi

Die Halterung ist aus aluminiumligirung

Schweißen geht nicht.

Geht also doch

Zitat von FelixTRD

Ich bin jetzt bei 106.000 in weniger als 3 Jahren

Mit welchem Montor?

Zitat von Holdi

Begründung für die ungleichmäßige Abnutzung: mein vorausschauendes Fahrverhalten.

Moin,

als ich zur 60.000er Inspektion war, fragte ich wie die Bremsen aussehen. Mein fMH sagte mir:" Die sehen noch gut aus und halten noch. Sie fahren wohl schön vorausschauend." ........... Beim einen gammeln sie durch vorausschauendes Fahren bei mir sehen sie gut aus durch vorausschauendes Fahren.

was denn nun...... ? Ich habe nun 76.600km runter und muss bald zur 80.000 Inspektion, mal sehen was die Bremsen dann sagen.

Moin,

was haltet ihr davon, wenn wir zum Thema zurückkehren?

Zitat von BriKo_78

Müsste das nicht eigentlich Garantie sein?

Zu der Zeit gab es die 6-jährige Garantie bei Mazda noch nicht.......

Zitat von Skyhessen

Am besten fand ich immer noch WINDOWS 93

Oder doch gleich DOS. Das hatte ich noch auf meinen ersten Computern .........

msdos500-scr-02.png

Viele DOS-Befehle helfen mir nun aber bei Linux...........

Hier mal die Übersetzung von da2el:

Es ist normal, dass die Zylinderabschaltung nach dem Abklemmen der Batterie nicht aktiviert wird.

Das ist der einzige Trick, mit dem man die ersten 15–30 km ohne die Vibrationen dieses blöden Systems fahren kann.

Ich sehe, dass es hier im Forum kein großes Thema ist, aber viele suchen nach einer endgültigen Lösung.