Dann wäre es ja mein letztes Auto
Irgendwann ist alles das letzte Mal ![]()
Dann wäre es ja mein letztes Auto
Irgendwann ist alles das letzte Mal ![]()
und der Händler darauf hin meinte, das es beim Ankauf egal ist und am Preis nichts ändert,
Das mag sein. Ich hatte aber einfach Lust mal "hinter die Kulissen" zu schauen......... Und hat dann ja auch was Gutes.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es beim CX30 besser ausschauen sollte wie bei dem 3er?
Sieht tatsächlich nicht besser aus.........
Meiner ist ja nachkonserviert, siehe die Bilder in meinem Beitrag weiter vor:
.
Es handelt sich um dieses Gerät:
Aaaah, das Gerät lädt nicht. Das von mir verbaute lädt ja auch und macht eine Erhaltungsladung.
So, nun zurück zum Thema ![]()
Sorry ein wenig OT ![]()
Wie ist die (das) "Battery Guard" verbaut und von welcher Marke?
Ich habe gerade bei unserem "VW - Crafter" ein https://www.defa.com/de/produkt/multicharger-1x20/ verbaut. Da gibt es am Fahrzeug eine Steckdose die nur mit 230V verbunden wird. Alles andere ist fest verbaut. Ist das bei deinem "Battery Guard" auch so?
.
Moin,
um mal auf das Thema "Sichtbereich Rückfahrkammera" zurückzukommen.......
Wo bin ich HIER
In der Antarktis?
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Ein schönes Wochenende
Moin,
bei mir wurden ja schon beide Türgriffe getauscht.
Nun geht der Spektakel schon wieder los. Wie einer meiner Vorredner schon sagte:"Ist ein reines Glücksspiel"......... ![]()
Mit den Tastern auf der Fernbedienung funktioniert es zum Glück noch ![]()
Moin,
heute Morgen hat mein CX-30 dann neue Puschen bekommen.
Ich habe wieder die Ganzjahresreifen "Goodyear Vector 4Seasons Gen3" aufziehen lassen.
Die alten Reifen haben über 74.000km und 3 Jahre gehalten. ![]()
In den meisten Ländern ist bei 120-140 schluss
Und in den Niederlanden tagsüber schon bei 100 km/h, was ich dann aber schon ermüdend finde