Ja, das OnStar war zwar ein Herstellereigenes System, aber die Notruffunktion lief auch darüber. Nun ist nicht nur die blaue Onstar-Taste ohne Funktion, sondern auch die rote Notruftaste direkt daneben. Somit kann kein Notruf abgesetzt werden (weder automatisch noch manuell), was ja bei allen Neuzulassungen ab 2019 Pflicht ist. Wäre das ein erheblicher Mangel, dürfte ich doch keine Plakette mehr bekommen?
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Die Presse mal wieder
Abwarten und Tee trinken. Die Autolobby wird sich schon zu helfen wissen bzw. durchsetzen.
Schließlich war bei Einführung von RDKS-Systemen auch so gehalten, dass Fahrzeuge VOR den
Inkrafttreten der Regelung nicht verpflichtet waren zum Nachrüsten.
Andere Sachen wie Müdigkeitswarner, Notbremslicht , Spurhaltewarnsystem etc. ab 6/2022 waren ebenso nicht Nachrüstungspflichtig
assets.adac.de/upload/assistenzsysteme-im-überblick/ADAC-eV/KOR/Text/.pdf
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ja das stimmt wohl und wird dann auch seht wahrscheinlich so kommen.
Aber dennoch macht man sich Gedanken wenn man so etwas liest und gerade mal vor ca. 6 Wochen den Neuwagen bestellt hat. Thor1965 hat ja auch gerade erst sein CX30 bestellt.
Wir werden ja sehen, ob wir dann in 3 Jahren durch die HU kommen....
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bei der HU ein Prüfkriterium.
Wie wird das geprüft?
Taste drücken ist schlecht, dann würden die Leute in den Leitstellen etc. ja verrückt werden......
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Nö... Hat halt kein Netz, das System, sonst nix... Technisch funzt es ja im Auto...
Hast ja auch in Tiefgaragen etc... Oder einigen Tunneln... -
Hier nochmal das Video von Herrn Schuster
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leuchten oder blinken da nicht die LEDs an der SOS Taste wenn diese nicht funktioniert?
Das weiß ich nicht.
Meine Frage war ja, wie der TÜV das System prüfen will ohne immer bei der Leitstelle anzuklopfen.
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Bevor das letzte GSM 2G-Netz Ende 2030 abgeschaltet wird, wird es mit Sicherheit eine Lösung von Mazda geben.
Entweder Austausch des Kommunikationsmodul von GSM auf LTE incl. neuer eSIM-Karte oder komplett neue Unit auf Next Generation eCall.
Ich mache mir allerdings derzeit noch keine Gedanken darüber.
Wer weiß, ob in 5 Jahren die EU mit ihren teilweise überbordenden Gesetzeswahnsinn in der jetzigen Form noch existiert.
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Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass wegen Ende 2G 2030 ein großer Teil der PKWs stillgelegt wird. Betrifft ja wohl nicht nur Mazda.
