Daher gehe ich davon aus, dass Mazda beim Tempomat mehr auf Sicherheit als auf Performance setzt.
Jupp, das ist so...
Aber mein "auch billiger" Hyundai konnte das einfach besser, viel besser....
Und der größte Abstand entspricht den Vorgaben der StVO.... Halber Tacho...
Und wenn man den auf der Linken oder mittleren Spur nutzt... kannst du sicher sein, dass da jemand "einfach reinfährt"...
Und du im CX recht schnell den "Kopfnicker" machst...
Den "Abstandsregelautomaten" finde ich auch extrem schlecht programmiert...
Das mit dem "runter schalten" ist eine Sache... 
Mindestens genauso nervig finde ich, dass man auf der BAB -wenn man den gesetzlichen Abstand einhält (alle Balken)- ständig eingebremst wird,
durch die wieder einschscherende Überholer vor einem.
Die fahren schneller und vergrößern den Abstand permanent... dennoch bremst der Mazda ... DAS nervt... 
Mein Tucson hat das besser gemacht und zwar deutlich - der hat schon via Totwinkelradar erkannt, dass es sich um einen "Überholer" handelt.
So lange "das Objekt" neben und vor einem - SCHNELLER als man selbst ist, wurde NICHT gebremst - außer, der Abstand wurde unter 10m (wirklich dicht) durch das Fahrzeug erzeugt...
Das war aber gegen den CX-30 -gefühlt- fast nie.... Weil eben erkannt wurde, dass der Abstand permanent größer wird...
Darüber "denkt" der CX leider gar nicht nach und bremst jedes Mal, wenn einer einschert - DAS nervt noch viel mehr... Anschließend wird dann natürlich wieder beschleunigt..
Und täte gar nicht nötig, wenn er einfach weiter gerollt wäre.... 
Wie gesagt 5 Jahre Hyundai waren da viel, viel besser.... 
Und fühlten sich einfach "flüssiger" an...
Mit einer Gesamtstrecke von 25-30 km pro Fahrt sollte es dann schon passen.
Das hört sich doch schon etwas besser an 
Aber - wirst staunen - der wird so schon selten mal wärmer als 85°C (im Sommer ohne BAB)
und im Winter bekommst den dann gerade mal so auf um die 80°C. Und ob da 25-30km überhaupt für reichen...... Gute Frage . . .
Mazda lässt den wirklich (wohl ganz bewusst) ziemlich "kühl" laufen...
Kannst das dann ja im Display unter Fahrzeuginfo/Wartungsdetails "live" ablesen... (Reifendrücke werden dort auch dargestellt)
Zwischendrin solltest wirklich mal Phasen "einplanen", wo der Motor minimum 1h+ läuft...
Denn das "Ausgasen" geht auch nur langsam von statten und braucht seine Zeit...
100°c Öltemperatur, btw, hab ich an meinem noch nie ablesen können... Ich meine 95°C waren bei mir (bislang) max...
ausschließlich im Kurzstreckenbetrieb (~10 km)
Da wäre eine Elektrodose DEFINITIV besser gewesen...
Das ja der totale Sadismus für den Motor..... 
Das dünne Öl "schmiert" da zwar schneller, dafür ist der "Öleintrag" bei solchen Strecken dafür dann extrem...
Und längere Zeit "ausgasen" kann das ja kaum... Kurzstecken sind heute, bei den modernen, direkt einspritzenden - AGR-Motoren,
noch viel übler, als früher, bei unseren alten, "einfachen" Motoren... *ist leider so* 
Die ständigen Preisschwankungen, zig mal am Tag, mache ich auch nicht mit.
Klar... Keine Frage!
Gemeint war aber "extra" losfahren, nur weil es gerade vermeintlich "günstig(er)" ist....
Wenn ich einen Vierteltank "Platz" hab, würde ich auch "raus" fahren zum Tanken.... bei 10Ct.. Delta... -na klar-
Aber wohne aber sehr ländlich und müsste (sofern ich nur tanken wollte) eine Kurzstrecke von 7km fahren...
Das einfach nicht gut für den Motor... und wenn es nicht wirklich nötig ist... und das ist es eben nicht... fahre ich deswegen nicht los...
Das war damit gemeint...
Nur der G-Motor darf beide Öle fahren....
Kosten? iheartmazda ... Die paar Euronen interessieren mich da nicht....
VERSCHLEISS ist hier entscheidender...
Erst recht bei Intervallen jenseits der 10 tkm - aber das muss/kann ja jeder für sich selbst entscheiden....
Und.... das lässt Mazda (wenigstens beim G) ja auch zu!
131.197 km - (12/2019) - 03.06.2024 - LLEcki (X-180) Endstand
111.370 km - (12/2020) - 27.06.2024 - Rafael (G-150)
103.100 km - (01/2020) - 11.10.2024 - AlexM74 (G-150)
091.150 km - (07/2020) - 22.07 2024 - Toddy (G-150) Endstand
084.511 km - (11/2019) - 19.08.2024 - befratim (X-180)
074.900 km - (04/2021) - 03.07.2025 - pirx42 (G-150)
073.500 km - (10/2019) - 08.06.2025 - iheartmazda (G-122)
073.092 km - (08/2020) - 28.08.2023 - nofollow (Leasing beendet)
071.625 km - (06/2020) - 26.06.2025 - JJM (G-150)
070.661 km - (07/2020) - 25.06.2024 - stueckel25 (G-122) (Endstand, Leasing beendet)
068.440 km - (10/2021) - 05.05.2025 - UweFFM (X-186)
066.606 km - (02/2021) - 28.01.2024 - mam-1108 (X-186) (Endstand, Leasing beendet)
065.241 km - (10/2020) - 07.07.2025 - emu99
064.766 km - (12/2022) - 14.07.2025 - Helg-Adm (G150)
064.415 km - (05/2020) - 14.11,2024 - Nordharzer (G-150)
062.337 km - (01/2021) - 27.08.2023 - dab_ch (X-180)
062.200 km - (11/2019) - 11.04.2022 - Kuestenschreck (G-122)
060.900 km - (11/2020) - 05.07.2024 - michl-X (X-180)
060.000 km - (01/2020) - 23.11.2023 - Mixxerdriver (G-122)
055.555 km - (05/2022) - 12.11.2024 - obymobil (X-186)
049.500 km - (03/2021) - 30.06.2024 - Domymania
047.320 km - (11/2019) - 22.09.2021 - erisc (X-180)
042.075 km - (06/2022) - 21.03.2025 - Snoopy (X-186)
042.050 km - (04/2020) - 12.11.2022 - hhsjgmr
040.740 km - (05/2021) - 31.10.2023 - daddycool (verkauft)
040.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - an olting
038.200 km - (04/2021) - 29.06.2025 - JeePee (X-186)
034.750 km - (XX/XXXX) - 04.11.2023 - Ehemann
032.100 km - (06/2024) - 05.07.2025 - LandsbergEcki (G-150)
031.500 km - (11/2020) - 22.11.2022 - Kutscher66
030.860 km - (01/2020) - 16.02.2022 - Jeanluc_P
030.100 km - (09/2020) - 16.07.2024 - nowodka
030.073 km - (10/2020) - 27.05.2025 - Greyhound (X-180)
030.000 km - (02/2021) - 17.10.2023 - Anton (X-180)
029.389 km - (08/2020) - 22.12.2012 - Kutscher
024.444 km - (08/2023) - 01.04.2025 - Micky68 (G-150)
024.120 km - (05/2020) - 12.01.2024 - wiwacx30
023.023 km - (09/2022) - 17.03.2024 - Addur
022.856 km - (01/2020) - 06.01.2022 - Guenhi
022.742 km - (01/2022) - 15.12.2022 - iHeng_09
022.600 km - (04/2020) - 20.04.2023 - SamuraiWalter
021.354 km - (08/2024) - 09.07.2025 - holli58
020.927 km - (03/2021) - 13.07.2022 - horrad
020.266 km - (02/2022) - 07.05.2023 - HelmutN
020.000 km - (04/2022) - 11.02.2023 - xbabs
017.281 km - (03/2020) - 28.06.2021 - Jabo
016.336 km - (01/2023) - 06.11.2023 - tOliverS (X-186)
015.970 km - (02/2020) - 14.02.2023 - schnurpi2000
015.000 km - (02/2020) - 20.04.2021 - fragix
014.293 km - (05/2022) - 23.09.2023 - ollimann
014.221 km - (06./2023)- 09.07.2025 - Bikerfreund (X-186)
013.880 km - (06/2021) - 13.10.2022 - Skyhessen
010.853 km - (01/2024) - 08.04.2024 - Iky1965
010.681 km - (09/2024) - 21.06.2025 - Joe Kugelblitz (X-186)
010.278 km - (04/2020) - 07.11.2020 - H.-W.
010.050 km - (12/2019) - 01.04.2020 - Thomas
010.000 km - (06/2023) - 22.01.2025 - Bikerfreund (X-186)
007.980 km - (11/2023) - 22.04.2024 - daddycool
007.550 km - (01/2020) - 22.04.2022 - scy
007.100 km - (05/2020) - 01.12.2020 - WIRI
005.600 km - (11/2019) - 29.07.2020 - svenmum1
005.269 km - (09/2020) - 12.08.2021 - Wolli58
005.142 km - (02/2024) - 14.07.2025 - Trimmi (G-150)
004.652 km - (01/2020) - 27.07.2020 - WH-Holli
004.150 km - (01/2022) - 20.02.2022 - wsb
003.563 km - (05/2022) - 06.07.2022 - toddy4
001.400 km - (01/2025) - 30.03.2025 - Relloc (X-186
000.444 km - (02/2024) - 07.02.2025 - Tom_CX (X-186)
Gewinnmaximierung wird halt "hüben wie drüben" betrieben...
Da hat wohl jeder so seine möglichen "Taktiken"...
Bei MEINEM MX-5 G-160 war das tatsächlich GENAU wie oben angegeben...
Warum sollte ich lügen?
Ich war danach nicht mehr in der Lage, einen 5,x Verbrauch zu fahren...
Minimum 6,3-6,4L
Habe da aber natürlich keine geeichte Messung dazu gemacht... Fiel halt auf...
