Bei Benzinmotoren ohne echtes AGR braucht man sich da unter 100.000km vermutlich eh keine Gedanken machen...
ABER - und darum geht´s ja auch - "Wehret den Anfängen der Pest"...
Ach ja... und der G140 hat doch jetzt ein echtes AGR, oder?
Aber auch da... Es ist ja kein Diesel..... Selbst WENN die Ventile mal drunter leiden...
Da kann man das "Problem" über die Walnuss-Strahlmethode gut entfernen, weil "trocken"...
Bei Dieseln bildet sich überall so ein Ölschlamm... durch das AGR... DAS ist die echte Pest...