Geschmacksache...
... meiner jedenfalls nicht...
Das m.M.n. eher was für einen MX-5 ...
Finde die "SUV-Planken" passen irgendwie nicht zu einer Tieferlegung...
Geschmacksache...
... meiner jedenfalls nicht...
Das m.M.n. eher was für einen MX-5 ...
Finde die "SUV-Planken" passen irgendwie nicht zu einer Tieferlegung...
Und die Heckklappe geht auch bei laufenden Motor (P) auf.
das bei meinem 24'er alles auch so
Geht man zu schnell aus diesem Funkradius raus, so
kommt es bei mir oft genug vor, dass nicht verriegelt wird. Entweder trete ich dann wieder näher an den Wagen ran oder muss doch per FFB nachträglich die Verriegelungstaste drücken.
Ging mir auch schon ein, zwei mal so... (Sicher etwas öfter, hab´s aber nicht gezählt. War aber "auffällig")
Seither achte ich immer auf den "zweiten Piep" und das "Anklappen der Spiegel"...
Bei unserem kann die (elektrische) Heckklappe in P bei laufendem Motor geöffnet werden...
Jupp, bei meinem 24'er auch...
Willkommen in Deutschland ![]()
Der Staat hat wirtschaftlich zu arbeiten.
Das beweist der Staat uns ja leider immer und immer wieder....
Investitionen, die KEIN privater Haushalt getätigt hätte und soweiter und sofort - füllt ganze Fernsehsendungen....
Und (mindestens) ein ganzes Schwarzbuch
Eigentlich nicht gut sowas...
Bei der öffentlichen Hand könnte ich höchstens nachvollziehen, dass das Geld in die EU investiert würde..
Aber Japan?
Privat ist das was anderes...
Sorry, aber der Staat hat die Aufgabe die heimische Wirtschaft zu unterstützen... (denke ich auch immer, wenn ich kein deutsches Auto kaufe)
Der Staat ist aber "emotionslos" und hat andere Vorgaben...
tja ... wenn an falscher Stelle eingespart wird
..... wenigstens seitlich einen mechanischen Hebel.
... empirische Untersuchungen ergaben wahrscheinlich, dass das ein Extra war, dass den wenigsten Käufern "am Herzen" lag...
Fahre darum bei Tag mit Standlicht... (Begrenzungsleuchten)...
Dann hat man TFL und Begrenzungsleuchten (Standlicht) an ...
Der Lichtautomat schaltet bei schlechten Verhältnissen ziemlich früh das Fahrlicht an... OHNE dass ich den Schalter drehen müsste...
Das muss und mache ich nur, wenn ich das Matrix in Autofunktion (also im Dunkeln) nutzen will...
Ansonsten ist mein Matrix immer auf "Standlicht" (Stellung 1), weil dann (der eigentliche Hauptgrund) das LED Rücklicht ebenfalls leuchtet.
Was es bei TFL leider NICHT tut... das können die Franzosen und Schweden deutlich besser... Dort leuchtet TFL vorne und hinten LED...
Das hat Mazda bei unserem MX-5 auch so gehabt... LEIDER nicht beim CX-30 ... ich behelfe mir eben so... weil ich das Rücklicht "an" haben möchte.
Und es hat eben den "Charme", dass vorne beides leuchtet Begrenzung UND TFL
Habe meinen CX-30, heute bestellt
Besser geht's kaum
Dann mal viel Freude in der Vorfreudezeit ![]()