Beiträge von Trimmi

Ein Auto ist immer ein großes Verlustgeschäft...
Es sei denn, du bist/hast ´ne Firma und kannst das ganz abschreiben...

Oder gar gleich "nur" leasen.... und das wiederum abschreiben...

Aber "Otto Normalverbraucher" - zahlt immer nur drauf...

Wer das nicht möchte/will... dem bleibt nur ohne Auto zu leben...

Und ich fürchte auch, die E-Autos (bei den Spritpreisen) sorgen auch für eine "gewisse" Absatzschwierigkeit bei den Händlern...
Für "günstig" ist der Nagisa noch viel zu neu... Und bei "neu" kauf ich heute wohl eher elektrisch?

Zitat von NagisaAWD

aber das reduziert ja nicht das Verhältnis Herstellerpreis zum aktuellen Wagenwert.

Aber natürlich tut es das...
Denkst du, das ist ein Geheimnis und findet keine Berücksichtigung?
Fast niemand zahlt die OEM Preise, oder?

Wie war das .... im Grunde eine UVP.... Mehr ist das ja eigentlich somit nicht....

Und einige fahren gar nicht erst freiwillig.... in die "weiße Pest"

Wie kleinlich Snoopy .... Aber wo du recht hast...

Der Bau der Berliner Mauer begann in der Nacht vom 12. auf den 13. August 1961.

Die Einführung der Tankanzeige geschah schrittweise:

• Als Nachrüstoption: Ab Mitte/Ende 1952 war ein Set der Firma Dehne als Sonderzubehör erhältlich.
• Serienmäßig (Export): Ab August 1961 wurde die Tankanzeige in den Exportmodellen serienmäßig eingebaut.
• Serienmäßig (Deutschland): In den deutschen Basismodellen (1200, 1200A, 1300A) blieb sie bis 1972 oder 1973 eine aufpreispflichtige Sonderausstattung.

Frühere Modelle verfügten über eine mechanische Anzeige mit Bowdenzug,

während ab August 1967 bei den Modellen 1300–1500 und ab 1969 beim 1200 eine elektrische Tankanzeige im Tacho integriert wurde.

Ja ja... unsere "Altossi's", mit ihrer Lebenserfahrung...
Da können wir "Besserwessi's" einfach nicht mitstinken...

Messlatten waren hier schon viel, viel früher obsolet....

Da Stand die Mauer vermutlich noch nicht mal...

Zitat von Skyhessen

Die Sensoren beim CX30 / 3BP sind nicht gerade billig, rd. 40€/Stck mit Versand

Ja, das wird ein teures Ersatzgummi...

... Kann man die evtl. einzeln bestellen ... ?

Zitat von Honkymeyer

bequemer als als ein Peilstab

Welcher wohl auch nur "semi" genau wäre...

Wenn ich das aber richtig verstanden habe... Codi1
Also TTgo zeigt bei Apple Carply bei mir tatsächlich auch nichts im HUD an....

Über Androiden verfüge ich nicht... um da was zu verifizieren, was mein 24'er Modell angeht...
Aber gibt ja vermutlich andere User (mit Androiden) hier, die das was zu sagen könnten...

Kann ja auch noch an der Software und dessen Optionen selbst liegen...
Ich hab mir mal sagen lassen, dass bei den Androiden jeder Hersteller "on top" auch noch sein "eigenes Süppchen kochen soll"....
Was es nicht einfacher macht...

Ich kann nur für mich sprechen... AppleCarPlay läuft mit "Karten" (Apple Maps) und Google Maps... unter Nutzung des HUD....

That´s it...

1. Modelljahr 2024 und neuer (inkl. 2026)

Ab dem Modelljahr 2024 hat Mazda die Software so aktualisiert, dass das HUD Navigationsanweisungen von CarPlay-Apps unterstützt.

• Funktion: Sowohl Apple Maps als auch Google Maps können ihre Pfeile im HUD anzeigen.
• Einschränkung bei TomTom: Auch in diesen neuen Modellen wird TomTom Go aktuell nicht im HUD dargestellt. Die Funktion bleibt auf die von Mazda freigegebenen Partner-Apps (primär Apple Maps und zunehmend Google Maps) beschränkt. Drittanbieter wie TomTom oder Waze zeigen die Karte nur auf dem Hauptdisplay an.

Die Integration von Drittanbieter-Navigation in das HUD über CarPlay hängt somit primär von den Freigaben der Automobilhersteller und nicht ausschließlich von der App selbst ab.

Die Fahrt zum fMh deswegen, würde ich mir sparen Phoenics

Also die KI meint aktuell dazu: (nutze TT schon länger nicht mehr *sorry*)

TomTom unterstützt aktuell keine direkte Anzeige von Navigationspfeilen im Head-Up-Display (HUD) über Apple CarPlay.

Während Apple Maps diese Funktion bei bestimmten Fahrzeugherstellern (wie BMW) bereits ermöglicht, ist dies für Drittanbieter-Apps wie TomTom, Google Maps oder Waze derzeit nicht verfügbar.

• Technische Einschränkung: Die HUD-Integration für CarPlay ist oft herstellerspezifisch implementiert (z. B. bei BMW ab OS 7) und bisher meist nur auf native Apple-Dienste beschränkt.
• Status bei TomTom: Nutzer berichten, dass TomTom Go zwar die Karte im Hauptdisplay anzeigt, die Pfeile jedoch nicht im HUD projiziert werden.
• Vergleich: Andere Anbieter wie Waze oder Google Maps stehen vor der gleichen Limitierung; die HUD-Darstellung ist bei CarPlay noch kein flächendeckender Standard für alle Apps.