Beiträge von Nordharzer

Aber eventuell am Luftstrom. Die physische Anordnung lässt sich nicht ändern, aber die Steuerung des Gebläses schon.

Steht so auch in der "Bibel".

Ich habe zwar den G150, aber unterhalb von 4000 Umdrehungen sollten beide ja gleich reagieren, also bei meinem ist das nicht so. Ich sehe das auch als sicherheitsrelevant an: Auf zum fMH.

Bei mir auch nicht.

Zumindest theoretisch müsste der fMH das eigentlich vorher wissen.

Beim Qashqai mussten relativ früh die Bremsscheiben gewechselt werden. Lt. Werkstatt weil ich zu wenig und nicht hart genug gebremst habe.

Habt viel Spaß mit dem neuen Auto.

@herby01, welchen Motor fährst Du denn? Vielleicht kannst Du das ja auch in der Signatur angeben, dann weiß man auch bei anderen Problemen, womit man es zu tun hat.

Das beseitigt aber nur die Wirkung. Nicht die Ursache.

15 ml!