Beiträge von Sallos70

SF34, TK mit 150€, VK 500€, 12k km/Jahr bei der WGV für 505€ gesamt. Heute kam der Steuerbescheid, da hats mich weggehaun... 164€ im Jahr, das is doch nen Witz, meine 3er BM Rennsemmel mit 165PS hat 102€ gekostet und diese CX30 Rentnerschaukel is 50% teurer

Screenshot_20251107_230353_MyMazda.jpg20251107_160937.jpgnur mal so das du nen vergleichswert hast... der cx30 is 2 tage alt, die zylinderabschaltung funktionierte schon direkt nachdem ich den abgeholt hatte. Die automatik zuckt nichtmal, so geschmeidig läuft sie. Der ist quasi in 1k km erst eingefahren und zaubert jetzt schon rum mit seinen nichtmal 6L. Liegt wohl u.a. auch daran, das ich so ein frisches Fahrzeug nicht unbeding schon tot-treten will 🫣🤣. Ich komme vom 3er handschalter und habs bisher 0,0 bereut den cx30 jetzt mit Automatik zu bewegen.

Die contis hab ich auch drauf. Also was die geräusche angeht kann ich da nicht klagen. Der rest wird sich zeigen. Der cx30 hat erst 45km auffm tacho 🫣🤣

Den, den Mazda auch original anbietet und verbaut. Den Marder Stop&Go 7 PlusMinus. Dort nutz ich die Version die man direkt an die Fahrzeugbatterie anklemmt.

StopGo 7 PlusMinus

So, Auto eben abgeholt. Marderschreck und Dashcam einbauen hab ich aufs WE verschoben. Ersteindruck ist sehr gut. Zumindest was ich so mitbekommen habe auf der ersten Tankfahrt

2 Sachen sind mir noch aufgefallen... 1. Heftiger "Einbrenngeruch", wäre aber normal, laut fMH, war glaub ich bei meinem 3er damals auch so. Was neu war, ist das gefiepe der Steuerteile, wenn man mit Zündung aus da steht (hört man nur draussen), zumindest für die Zeit bis das System wohl ganz runtergefahren ist. Rest läuft alles soweit, morgen gehts weiter, bin mal gespannt.

Bei Mazda sind die Autonomie Assistenten, wie du sagst, immernoch nur die einfachste Evolutionsstufe, die sie je erfahren haben. So schön das brummende Lenkrad beim überfahren der Mittellinie und dem darauf folgenden virtuellen Griff ins Lenkrad durch den "Beifahrer" um einen wieder auf Kurs zu bringen auch ist.... Ich bleibe dabei, Entwicklung und Fortschritt sind was anderes und deswegen lassen wir CX30 Fahrer auch weiterhin schön die Hände am Lenkrad Das bei Mazda alles n bissl länger dauert, was Innovationen angeht sieht man ja an fast allen anderen Systemen die man verbaut. Kann gut sein ( ausgereifte und Kinderkrankheiten befreite Motoren und Getriebe) kann man gerne beibehalten. Das Mazda nun kurz aufgewacht ist, um mal aus der ewigeen Zeitschleife auszubrechen (dicke Displays, zeitgemäßere Designs) war eigentlich nur ne Frage der Zeit. Wie sich das entwickelt, wird auf jeden Fall spannend Ich jedenfalls liebe den CX30, auch wenn ich den erst am Dienstag abholen kann, jetzt schon. ch steh auf diese Mischung aus Analog und Digital im Kombiinstrument. Das hat wenigstens noch den Hauch davon, das man das Autofahren noch erleben kann. Das, in Verbindung mit den unfassbar problemlosen und ausgereiften Maschinen, der alten aber bewährten, einfachen und daher wahrscheinlich ewig haltbaren Wandlerautomatik rundet alles ab. Das einzig nerfige ist letztendlich nur die EU Zwangsjacke, aber da löffeln alle Hersteller aus dem selben Kessel, von daher kann man sowas keinem Autobauer in die Schuhe schieben.

So, genug geschwafelt und geträumt

Wie du schon sagst.... teilautonom.... das is nix halbes und nix ganzes. Entweder lass ich die Hände am Lenkrad, wie bei 80% der aktuellen Autos, egal ob sie den Assi drin haben oder nicht, oder ich fahr Autos wo das zu 100% sitzt und funktioniert. Alles dazwischen dürfte den meisten von uns eh zu unsicher sein für die paar Sek in denen das System läuft ohne Warnung, das man die Hände wieder ans Lenkrad legen sollte. Von daher kann man das, auch bei Mazda, vernachlässigen, da es in der Form kaum einer nutzt.

Ist zwar kein Concept Car, aber wie mal ein Zeitreisender sagte: "The Future is Now" Ich glaub das mit den massiven Bildschirmen is wohl zukünftig für alle Mazdas in Stein gemeisselt.

Update: Meinen "Neuen" kann ich dann doch schon am Dienstag abholen. Wen es intressiert, das waren ganze 8 Tage, mit langem WE dazwischen, von der Mail, das der Neue da ist, bis zur Übergabe! Scheint also ziemlich fix zu gehen, was die ganze KFZ Brief.- und anmelderei Geschichte angeht.

Gerade Nachricht vom fMH: Der Neue ist da, AW Reifen sind montiert. Ich soll morgen langkommen wegen der übergabefeinheiten. Was heist.... "Ich warte jetzt noch auf den Fahrzeugbrief?"