Beiträge von Codi1

Wir sind letzte Nacht 600km nach Österreich gefahren und von der Zylinderabschaltung habe ich noch immer nichts mitbekommen.

Aber dafür sind mir ein paar andere Sachen aufgefallen, wovon ich einiges hier auch schon mal gelesen habe.

Der adaptive Tempomat funktioniert auf der Autobahn soweit sehr gut, bis auf gelegentliche Probleme beim überholen von LKW's in Linkskurven, da wird man schon mal von der Technik ausgebremst.

Das Matrix LED Licht ist super, auf der Landstraße wurde ich noch nie vom Gegenverkehr wegen Blendung aufmerksam gemacht. Auf der Autobahn sieht das dagegen anders aus. Auf gerader Strecke und Berg runter ist alles ok, aber wenn es bergauf geht, wird man regelmäßig von LKW's angeblendet. Hab dann die Fernlichtautomatik ausgeschaltet.

Mit den Sitzeinstellungen müssen wir auch noch experimentieren. Diesmal hatte ich nach 2½ Stunden im unteren Rücken Schmerzen bekommen, meine Frau hatte auf der Beifahrerseite keine Probleme. Dann haben wir getauscht, meine Schmerzen sind nach einer Stunde auf der Beifahrerseite komplett verschwunden und meine Frau hat auf der Fahrseite dann auch an gleicher Stelle Schmerzen bekommen. 🤔

Herzlicheb Glückwunsch und allzeit gute Fahrt... 🥂

BriKo_78

ja, da es kein Smart Cargo System in der Ausstattung mehr gibt, ist es die richtige Matte.

Zitat von Ceptor

ich glaube nicht, dass ich den so lange fahre. Dann wäre es ja mein letztes Auto

Hab ja auch nicht geschrieben, dass DU den so lange fahren sollst......

iheartmazda

den Leasingkunden wird, mal abgesehen von dem Zeitaufwand wenn sie bei Problemen das Fahrzeug zum FMH bringen müssen, die Langlebigkeit des Motors tatsächlich meist egal sein. Aber es gibt genügend andere Mazdakunden, so wie ich, die ihr Auto gekauft haben und es mindestens 10 Jahre und länger fahren wollen.

Na da bin ich mal gespannt, ob mein neuer CX-30 genauso ausschaut.

Ein Kollege von mir (langjähriger Hobbyschrauber, der aktuell gerade einen BMW 635 CSI aus den 80er restauriert), will im Frühjahr oder Sommer auch meinen CX-30 untenrum nackig machen und mit Fluid Film Konserven.

Klausi

Na da bin ich ja mal gespannt, ob mein G140 bei der Zylinderabschaltung auch noch "ruppig" wird. Ich hoffe doch nicht, denn bis jetzt bei etwas über 1400km bekomme ich von der Zylinderabschaltung gar nichts mit.

Wir fahren am Wochenende nach Österreich, da werde ich es mal genau beobachten, vor allem in Baustellen bei um die 80km/h und zwischen 1500 - 1800 U/min.

Zitat von CX-30 Alex

Da das Automatikgetriebe angelernte Schaltpunkte nach dem individuellen Fahrprofil des Lenkers ins AT-Getriebe-Steuergerät ablegt, könnten die Vibrationen so verursacht werden.

Ein Reset der angelernten Schaltpunkte des AT-Getriebes könnte da eventuell Abhilfe schaffen.

Das könnte auch erklären, warum der eine die Zylinderabschaltung bemerkt und der andere nicht.

Ich mit Handschaltung und mittlerweile 1400km auf der Uhr bemerkte die Zylinderabschaltung auch nicht.

Nichtraucher

wenn man aber gerade z. B. auf der Arbeit ist und das Auto auf dem Firmenparkplatz steht, oder man im Urlaub ist, dann steht einem meist eine Garage nicht zur Verfügung.

Bin aber auch der Meinung, daß diese Decken bei heftigen Wind mehr Schaden anrichten als Nutzen zu bringen, sofern sie überhaupt bei starken Wind halten.

Zitat von CX-30 Alex

Aber ich gelobe Besserung, im März geht es mit dem Kleinen dann auf eine längere Reise zur Ostsee.

Alles gut, ich bin mit ca. 8k - 9k auch eher kein Vielfahrer. Meiner hat zwar jetzt nach genau 4 Wochen schon 1400km auf der Uhr, aber auch nur, weil wir paar Tage nach Fahrzeugübergabe an die Ostsee damit gefahren sind.