Heute kam Post von Mazda.
Drin war so ein hübscher Schlüsselanhänger aus Holz/Metall.
Klar, man hat die Verträge und alles unterschrieben, aber so "offizielle Post" mit einem kleinen Geschenk macht es irgenwie noch mal realer, dass man ein neues Auto bekommt 
Kenne das bisher nur, dass solche Sachen bei der Übergabe des Autos überreicht werden.
Frag einfach bei deimen Leasinggeber nach, ob eine Rückbauverpflichtung besteht, oder ob sie das Auto auch mit Chinesengrill ohne Meckern und Wertminderung zurücknehmen.
Ich hatte mal danach gefragt und da wurde mir gesagt, dass man sich kurze Zeit vor der eigentlichen Rückgabe trifft und dann geschaut wird, was gemacht werden muss. Folien für den Schutz der Türschweller werden z.B. akzeptiert, weil es ja Schutz ist.
Aber was heute gesagt wird, muss ja in 5 Jahren nicht mehr gelten.
Ich denke, es hängt sehr davon ab, ob man einen neuen Mazda nimmt oder nur abgibt.
Aber danke für die Infos, dass man auch "um den Kennzeichenhalter drum herum" montieren kann.
Das hilft mir sehr weiter!
mir ging es jetzt darum, ob man die Teile überhaupt befestigen kann, ohne den Kennzeichen Halter zu modifizieren.
Wenn man unbedingt am Halter was wegschneiden muss, würde ich die Teile wohl eher zurückgeben.
Mal ne blöde Frage:
ich habe mir das Wabengitter auch bestellt-aber das Auto ja noch nicht
Nun ist es ja leasing, d.h, ich muss ihn später wieder korrekt abgeben.
Kann ich evtl. auch was vom Wabengitter wegschneiden oder muss zwingend was vom Kennzeichenhalter weg?
Das wäre evtl. dann sub-optimal für mich 
Sehr schönes Auto!
Jetzt vielleicht noch den Chrom an den Seitenscheiben folieren lassen?
Ich schalte noch von Aussen-Luftzufuhr auf Innenraum, damit diese ganze geballte Feuchtigkeit nicht rein kommt.
Bilde mir zumindest ein, dass dann die Innenscheiben später nicht so beschlagen
Ich hatte eigentlich auch schon alles.
Besonders im Gedächtnis geblieben ist mir natürlich der 1. Blumenstrauß, der mir mal bei einer Übergabe überreicht wurde oder die Flasche Sekt.
Kommt ja immer gut an
Und ein wirklich kleiner Ford-Händler, dem es völlig egal war, dass ich bereits mehrere Ford hatte und mir das Auto ausführlich erklärt hat (dabei war das damals noch gar nicht so notwendig ) und mir tatsächlich für den Notfall 1 L Motoröl in den Kofferraum packte. Das fand ich dann wirklich mal umsichtig und praktisch 
Ich würde mir die Aussage bzgl. des Sprit schriftlich geben lassen.
Wenn es in xxx Jahren Probleme gibt bzgl. Verkokung oder ähnliches, hat der Verkäufer wahrscheinlich keine Erinnerung mehr an seine Aussage.
Nur so zur Vorsicht-ob es im Schadensfall dann was bringt - 
Und nicht jeder Techniker oder Ingenieur hat immer recht. Vielleicht hatte er gerade einen speziellen Fall vor sich.. kommt ja bestimmt auch auf die Fahrweise / Strecken an.
Solange es von Mazda nichts offizielles gibt, würde ich mich ans Handbuch halten
Ah ok, sooo viele Unterschiede!! 
Hallo Briko, vielleicht hilft Dir das weiter?
Bzgl. Embleme muss ich jetzt mal blöd fragen-da noch kein Original bei mir vor der Tür steht- was wurde denn da entfernt??
