Beiträge von Reminder

  • Ganzjahresreifen

    Wenn die Allwetter auf die bisherigen (originalen) Felgen montiert werden = die bisherigen RDKS werden wieder verwendet, dann erkennt er sie sofort, da ja schon bekannt. Wenn es neue Sensoren sind, brauchen die lt. Mazda 19 Minuten im Stand zum registrieren und dann 3 Minuten Fahrt mit mindestens 30 km/h

  • Ganzjahresreifen

    Zitat von Skyhessen

    Kleinere Reifenanbieter bestellen wohl im Vorfeld passend vorprogrammierte Sensoren online

    Nicht nur kleinere Reifenhändler 8) Die RDKS auf meinen Sommerrädern sind auch Zubehörware, die vorprogrammiert waren. Ich hab Felgen, Reifen und RDKS einzeln bestellt und dann beim Reifenfachmann meines Vertrauens zusammendengeln lassen. Man muss nur die Hinweise von Mazda beachten: nach der Radmontage mindestens 19 Minuten warten (wer auch immer auf diese Zahl gekommen ist...), damit die RDKS im Fahrzeugsystem registriert werden, und dann mindestens 3 Minuten mit mindestens 30 km/h fahren. So gemacht, so funktioniert


    Zitat von Skyhessen

    Da die Dinger bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs auch in einen Standby-Modus schalten

    Bist du dir sicher? Das höre / lese ich gerade zum ersten mal. :/

  • Reminders CX-30

    Mein Accord hat sich schon vor 3 Jahren suizidiert, und der CX-30 ersetzt einen Jazz. Vor 4 Jahren auch schon meine CB Sevenfifty abgegeben. Jetzt sind wir gänzlich Honda frei...

  • Reminders CX-30

    Zitat von Manni der Libero

    dafür ist der Fahrkomfort wahrscheinlich mehr als bescheiden,bei den 18 Zöllern merkt man ja schon jede nicht so gute Strasse enorm!

    Ich will mal so sagen: die 19" Hankook sind definitiv komfortabler als die grottigen serienmäßigen 18" Bridgestone

  • Reminders CX-30

  • Bremsscheiben hinten defekt wegen umsichtiger Fahrweise

    Die Logik stimmt schon, nur darf man nicht die falschen Voraussetzungen als Maßstab nehmen. Es gibt nun einmal Bauteile, die man nicht dadurch schont, dass man sie nicht oder wenig benutzt. Dazu gehören die Bremsen, die man aufgrund der Funktionsweise und dem Verhalten der Materialien ruhig ihrem Zweck entsprechend nutzen darf und soll. Was nicht heißt, immer erst im letzten Moment und dann mit maximaler Kraft zu bremsen. Einfach "normal" fahren bzw. bremsen und ab und an auch mal ordentlich - buchstäblich und wortwörtlich - in die Eisen steigen. Dazu gehört auch der Motor (!). Dem es überhaupt nicht gut bekommt, wenn man ihn nur und ausschließlich untertourig betreibt, der braucht hin und wieder Drehzahl. Auch und gerade während der Einfahrphase.

  • Kofferraum Inhalt

    Taugen bei diesen Geräten die integrierten "Kompressoren" und insbesondere die Druckanzeige? Dass die nicht geeicht sind ist klar, aber wie sehr weicht die Anzeige von der Realität ab?

  • Bremsscheiben hinten defekt wegen umsichtiger Fahrweise

    Zitat von Helg-Adm

    Was mache ich denn anders wie die anderen? :/

    Da deine Bremse wohl kaum anders konstruiert ist, kann es nur an der Fahrweise oder an äußeren Einflüssen liegen. Wenigstens hin und wieder kräftiges Bremsen verhindert bekanntlich die Rostbildung.


    Vielleicht liegt es aber auch an der geografischen Lage, und das bei dir in der Luft vorhandene Meeressalz bildet eine schützende Schicht auf der Bremsscheibe : m0008: