ich bin auch dabei, habe heute Post bekommen. ich habe am 7.05. meine erste Durchsicht da wird das mit erledigt.
Also alles kein Problem. Beobachtet habe ich noch nicht das die von allein runter geht.
Am 8.05. habe ich mein CX 30 dann genau ein Jahr, kurz um ein schönes Auto und wie gewohnt von Mazda alles Funktioniert wie es soll. Mit der Pedal Box ist er auch gefühlt spritziger, ich bereue den Kauf keinesfalls.
Ihr macht euch aber auch alle sorgen, ich habe das Ding eingebaut und gut. Wen soll das denn Interessieren.
Wenn Ihr zum TÜV oder zum Wartungsintervall beim fMH ein mulmiges Gefühl habt dann ist sie doch schnell ausgebaut.
Bei einer Verkehrskontrolle von der Polizei wird es keinen Interessieren ich denke auch nicht das die einen CX 30 anhalten um das Auto zu kontrollieren, da gibt es andere Exoten und
verbastelte Karren als bei Mazda. Die haben übrigens heut zutage ganz andere Aufgaben.
so bin heute Nachmittag mal richtig rasant gefahren. Weit der 4500 u/min. Ich habe keine Meldung bekommen. Dann auch mal mit den unteren Gängen versucht und nichts. Keine Meldung.
Habe ich da etwas falsch verstanden? Aber gut viele andere Probleme die hier im Forum auftauchen habe ich auch ncht.
Fahre ich überhaubt einen CX30 mit 180 PS so steht es aber in den Papieren und am Auto, oder habe ich da einen erwischt wie es sein soll ein guter Mazda.
Hoffentlich der Blitzer-Radar am Straßenrand.
Also ich habe auch ein Manuelles Getriebe aber die Meldung Hochschalten habe ich noch nie gelesen. Was es alles gibt.
Die Schaltempfehlung ist sicherlich sehr zeitig beim Hochschalten dabei, aber die ist mir völlig egal.
Ist bei anderen Herstellern aber genauso ich persönlich brauche sie nicht.
Es bringt auf jeden Fall etwas, nämlich Spaß. Bau sie ein und Du wirst diese Box nicht mehr ausbauen. Mein X hat keine Anfahrschwäche, aber er ist mit der Box einfach agiler und spurtfreudiger. Das wird bei dem 150 PS er bestimmt auch so sein. Der Spritverbrauch hat sich auch nicht verändert.
Allen schöne Ostern.
Na dann gebe ich meinen fMh mal das Auto einen ganzen Tag und dann kann er alles aktualisieren was es da noch gibt.
Dann müsste er auf den neusten Stand sein und alles ist gut. Mehr Fehler als das heute haben sich aber bis jetzt noch nicht eingeschlichen.
Hurra, das erste Problem. Ich dachte schon mein Auto ist Perfekt.
Heute morgen Auto gestartet und dann mit Schlüssel in der Tasche ausgestiegen um die Scheiben frei zu machen.
Das Auto lief also und hat sich verschlossen und ich kam nicht mehr rein. Auch nicht über den Kofferraum. Also Versucht das ganze mit dem Schlüssel manuell aufzuschließen.
Schließen konnte ich aber das Auto war immer noch an und lies sich nicht öffnen. Ich weiß gar nicht das mein CX 30 so Stur sein kann.
Also mein fMH angerufen, er wollte sich gerade auf den Weg machen, da versuchte ich es nochmal über den Kofferraum siehe da er hat sich wieder öffnen lassen.
Im Display stand Schlüssel nicht erkannt. Mein fMH meinte es gibt ein Update wo ich morgen vorbei kommen kann er Regelt das. Dann sollte das Problem beseitigt sein.
Ja den vergleich haben wir auch. Meine Frau fährt auch einen CX 3 und sie fährt richtig zügig. trotz alle dem fällt der Verbrauch geringer aus als bei unseren CX 30.
Beide sind Schalter, im Stadtverkehr ist der unterschied nicht so groß aber auf längere Strecken ist schon ein Verbrauch von 2 Liter unterschied zu verzeichnen..
Ich fahre eher sehr verhalten und vergleiche oft die Verbräuche aber ändern kann ich es nicht ist halt so.
Pedal box kaufen ,einbauen ausprobieren und bei Nichtgefallen kannst du diese ja wieder zurückschicken.
Die Option hast du ja. Ich habe einen Schalter und bin zufrieden mit dem Teil. Hatte auch lange damit gehadert aber eine gute Investition gewesen.
