Auffahren auf die Autobahn bei Beschleunigungsanforderungen und dann unter 2500 rpm?
Da Du einen Handschalter fährst, sollte das für Dich kein Problem darstellen --> ca. 80 % Vollgas und rechtzeitig hochschalten 
Beiträge von JJM
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65.050 km - (12/2019) - 09.02.2022 - LandsbergEcki
47.320 km - (11/2019) - 22.09.2021 - erisc
38.000 km - (11/2019) - 09.09.2020 - Kuestenschreck
33.200 km - (01/2020) - 10.11.2021 - anolting
30.860 km - (01/2020) - 16.02.2022 - Jeanluc_P
30.000 km - (01/2020) - 19.02.2022 - Mixxerdriver
29.000 km - (11/2019) - 14.02.2021 - MaVo
25.203 km - (06/2020) - 12.03.2022 - JJM
23.580 km - (04/2020) - 20.06.2021 - hhsjgmr
23.299 km - (01/2021) - 05.03.2022 - dab_ch
22.856 km - (01/2020) - 06.01.2022 - Guenhi
22.235 km - (08/2020) - 13.01.2022 - Bonaca
20.740 km - (05/2020) - 01.02.2022 - Nordharzer
17.281 km - (03/2020) - 28.06.2021 - Jabo
17.126 km - (10/2020) - 08.03.2022 - emu99
15.000 km - (02/2020) - 20.04.2021 - fragix
14.082 km - (05/2021) - 18.02.2022 - daddycool
13.837 km - (03/2021) - 16.02.2022 - horrad
13.500 km - (09/2020) - 05.03.2022 - nowodka
13.300 km - (08/2020) - 29.08.2021 - Kutscher
13.100 km - (03/2021) - 08.02.2021 - Domymania
12.242 km - (11/2020) - 18.11.2021 - Kutscher66
11.526 km - (02/2020) - 17.02.2022 - schnurpi2000
11.362 km - (02/2021) - 17.11.2021 - mam-1108
10.278 km - (04/2020) - 07.11.2020 - H.-W.10.260 km - (04/2020) - 13.01.2022 - SamuraiWalter
10.250 km - (12/2019) - 26.07.2020 - Formel 1
10.050 km - (12/2019) - 01.04.2020 - Thomas
08.888 km - (10/2020) - 05.01.2022 - Greyhound
08.680 km - (06/2021) - 24.01.2022 - Skyhessen
08.600 km - (11/2020) - 17.09.2021 - kutscher66
08.000 km - (05/2020) - 09.03.2021 - wiwacx30
07.100 km - (05/2020) - 01.12.2020 - WIRI
06.767 km - (04/2021) - 08.03.2022- JeePee
06.450 km - (01/2020) - 18.11.2021 - scy
05.600 km - (11/2019) - 29.07.2020 - svenmum1
05.269 km - (09/2020) - 12.08.2021 - Wolli58
04.652 km - (01/2020) - 27.07.2020 - WH-Holli
04.150 km - (01/2022) - 20.02.2022 - wsb
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Und nicht nur das ,schau dir die gefahrene Kilometer seit der Tankfühlung (99km) und die 640km Restreichweite an
Das heisst erst einmal garnichts, denn das ist ein hochgerechneter Wert des BC. Die 640 Km musst Du ja erst noch fahren.
Je nach Fahrstil bzw. weiterer Einflüsse kann sich die Restreichweite noch stark verändern.
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Schau mal hier: Anhänge aus urheberrechtlichen Gründen nicht mehr verfügbar.
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Hier die Netto-Preise der Komponenten des M-Hybrid-Systems für meinen CX-30:
€ 1549,45 ISG
€ 1955,77 Batterie-Pack
€ 1217,64 Wandler
Dazu kommen noch die MwSt und der Arbeitsaufwand für den Austausch.
Hoffen wir mal, das diese Komponenten lange halten.
Wenn ich das richtig überblicke, ist lediglich der ISG in der MMD-Anschluss-Garantie enthalten.
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Wenn man diesen Dauertest-Bericht liest, fragt man sich wer bereit ist 37850 € für einen Neuwagen mit folgenden negativen Attributen zu bezahlen:
- Man hat beim Beschleunigen viel Zeit, sich an der homogenen Leistungsentfaltung zu erfreuen
- ... trotz seines aufwendigen Motorkonzepts kaum sparsamer als konventionelle Aggregate
- Unebenheiten gibt er konsequent und deutlich an seine Insassen weiter
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Ich habe im CX-30 noch nie eine Zieladresse manuell eingegeben.
Die Eingabe via Sprachbefehl funktioniert bei mir, das mache ich auch immer erst nachdem ich losgefahren bin.
Für Langstrecken in unbekanntem Terrain nutze ich Google Maps mit Android Auto (für eventuelle Stauumfahrung), natürlich auch mit Sprachbefehl.
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65.050 km - (12/2019) - 09.02.2022 - LandsbergEcki
47.320 km - (11/2019) - 22.09.2021 - erisc
35.000 km - (11/2019) - 09.09.2020 - Kuestenschreck
33.200 km - (01/2020) - 10.11.2021 - anolting
30.860 km - (01/2020) - 16.02.2022 - Jeanluc_P
30.000 km - (01/2020) - 19.02.2022 - Mixxerdriver
29.000 km - (11/2019) - 14.02.2021 - MaVo24.373 km - (06/2020) - 21.02.2022 - JJM
23.580 km - (04/2020) - 20.06.2021 - hhsjgmr
22.856 km - (01/2020) - 06.01.2022 - Guenhi
22.235 km - (08/2020) - 13.01.2022 - Bonaca
20.740 km - (05/2020) - 01.02.2022 - Nordharzer
17.722 km - (01/2021) - 11.11.2021 - dab_ch
17.281 km - (03/2020) - 28.06.2021 - Jabo
15.000 km - (02/2020) - 20.04.2021 - fragix
14.082 km - (05/2021) - 18.02.2022 - daddycool
13.837 km - (03/2021) - 16.02.2022 - horrad13.357 km - (10/2020) - 06.12.2021 - emu99
13.300 km - (08/2020) - 29.08.2021 - Kutscher
13.100 km - (03/2021) - 08.02.2021 - Domymania12.242 km - (11/2020) - 18.11.2021 - Kutscher66
11.526 km - (02/2020) - 17.02.2022 - schnurpi2000
11.362 km - (02/2021) - 17.11.2021 - mam-1108
11.000 km - (09/2020) - 23.11.2021 - nowodka
10.278 km - (04/2020) - 07.11.2020 - H.-W.10.260 km - (04/2020) - 13.01.2022 - SamuraiWalter
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08.000 km - (05/2020) - 09.03.2021 - wiwacx30
07.100 km - (05/2020) - 01.12.2020 - WIRI
06.450 km - (01/2020) - 18.11.2021 - scy
05.715 km - (04/2021) - 24.01.2022- JeePee
05.600 km - (11/2019) - 29.07.2020 - svenmum1
05.269 km - (09/2020) - 12.08.2021 - Wolli58
04.652 km - (01/2020) - 27.07.2020 - WH-Holli
04.150 km - (01/2022) - 20.02.2022 - wsb
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Die Push-Benachrichtungen für
- Marketing
- Marktforschung
- Service
- Finanzierung
kann man doch in der App ausschalten.
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Wenn ich beim Hochfahren einen Verbrauch um die 25-30l/100km habe
Vielleicht hast Du auf dem Hinweg (bergab) bzw. auf der Gesamtstrecke die Möglichkeit, den M-Hybrid-Akku durch konsequente Nutzung von Schubabschaltung und/oder Rekuperation aufzuladen, bevor der steile Schluß-Anstieg beginnt. Eine ISG-Unterstützung des Motors mit max. 60 Nm kann helfen, den Verbrauch zu senken.
