Beiträge von hjg48

Zitat von WiB

Vor einiger Zeit wurde ich .... meine Zahlen im gesamten, Gesamt gefahrene Kilometer 5949, 590 Liter getankt 51 Liter abgezogen weil die noch drinnen sind macht 9,04 Liter. Ich überlege mir eine Schlucht ... zu suchen, vielleicht erreicht er ...

Fahrweise ist übrigens weder besonders auf sparen noch besonders heizen, viel Stadt wenn geht zügig fahren nicht rasen.

Moin WiB,

sorry, aber für eine Schlucht wäre er wohl zu schade.

Bitte beachte bei deinem Fahrprofil "viel Stadt", wie viele Kaltstarts darf dein CX-30 im Schnitt so täglich abarbeiten?

Stadtverkehr und Kurzstreckenbetrieb verlangen doch bei jedem Motor jeder Marke einen entsprechenden "Zuschlag".

Weiters noch der Hinweis auf die noch "jugendliche" Kilometerleistung, d.h. der Motor ist noch nicht frei.

Und man sollte bei Gelegenheit seinen fMH mal bitte sehr höflich um ein aktuelles Software-Update für das Motorsteuergerät ersuchen, ebenso einen Injektorabgleich abarbeiten lassen.

Deiner Person dürfte eine physiotherapeutische Behandlung des rechten Fußes zur Gefühlsaktivierung durchaus auch nicht schaden.

Kurzstrecken kosten viel Benzin (spare-benzin.de)

Moin,

siehe Auszüge der mir umgehend mitgeteilten Er- und Aufklärung des Systems durch meinen sfMH

Aktivierung - Energiesparmodus

Wenn die kumulierte Zeit 30 Minuten überschreitet, geht das Bordnetz in den Energiesparmodus,

um den Stromverbrauch zu reduzieren.

Die Einschaltdauer in den folgenden Situationen wird zur kumulierten Zeit addiert.

Nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde bis das Bordnetz in den Ruhemodus versetzt wird.

Wenn das Bordnetz bei ausgeschalteter Zündung durch einen Kundeneingriff aufgeweckt wird.

Deaktivierung - Energiesparmodus

Wenn der Motor über eine Dauer von 5 Minuten kontinuierlich läuft (beim Fahren oder im Leerlauf),

wird der Energiesparmodus deaktiviert.
Wenn der Motor kürzer als 5 Minuten läuft, bleibt der Energiesparmodus aktiviert,

bis in einem der folgenden Fahrzyklen ein kontinuierlicher Motorlauf von 5 Minuten erreicht wird.

Die Aktivierung und Deaktivierung des Energiesparmodus hängt nur von der in Punkt 1.

"Aktivierung des Energiesparmodus" beschriebenen kumulierten Zeit und den 5 Minuten kontinuierlichen Motorlauf ab.

Das Aufladen der Batterie kann der Energiesparmodus nicht deaktivieren.

Um die Deaktivierung zu erzwingen, muss die Batterie abgeklemmt oder die Sicherung ROOM herausgenommen werden.

Durch Energiesparmodus betroffene Funktionen
Der Energiesparmodus schränkt die folgenden Funktionen bei ausgeschalteter Zündung ein:

Begrüßungsanzeige im Kombiinstrument beim Öffnen der Türen.

Tür-, Heckklappen- und Kofferraumdeckel-Warnleuchten im Kombiinstrument.

Automatische Walk-Away-Verriegelung.

Und weitere derzeit noch nicht vorhandene Funktionen!

Zitat von hjg48

Hab ja gerade den Umgang mit Hammer und Zange mit Verletzung hinter mir.

Zitat von Maverick

aber welcher ssfMH hat sich noch nie verletzt? Es wäre ja durchaus möglich und auch gar nicht mal schlimm.

Moin Maverick,

echt sorry, aber wenn man ganz sicher kein ssf.. ist, aber sich bei der Instandsetzung von "Schuco Oldtimern" verletzt, dann ist es schon möglichst schlimm.

Oder???

Zitat von Greyhound

Radmutternschlüssel

dazu natürlich eine vernünftige Nuss, natürlich passend

Moin Greyhound,

sorry, vernünftig braucht nur der Anwender zu sein!

Aber eine Sechskant-Nuss (SW 21 mm oder selten 17 mm) mit einer Kunststoffummantelung zum Schutz des Klarlacks

sollte es aber dann doch sein.

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Zitat von manavgat

..., ich fahre beim parken nicht über Gehsteigkanten, oder radiere daran entlang, wozu denn auch, ich kann ja fahren. Andere womöglich nicht .....

Moin manavgat,

sorry, aber natürlich will dir niemand etwas unterstellen!

Aber eine freundliche Anmerkung darf auch ein kerniger Tiroler ertragen, oder?

Und leider haste mir noch nicht meine anderen Fragen beantwortet.

Würde mich sehr freuen, wenn ...

"Bischt a Tiroler, bischt a Mensch, bischt koa Tiroler, bischt viealaicht goar a Pie..e."

Zitat von Blinker

Das Nachlaufen des Lüfters dient aber auch (nicht nur) der Kühlung des Turbos.

Moin Blinker,

sorry, das Nachlaufen des elektrischen Kühlerlüfters (bis zu 9 Minuten lang möglich) nach dem Abstellen des Motors wird aktiviert, wenn der Abgastemperatur-Sensor eine Temperatur von 450 °C oder mehr erkennt, um eine Überhitzung im Motorraum zu verhindern.

Aber auch während einer Fahrt mit 50 km/h (oder darunter) kann der Kühlerlüfter anlaufen, wenn der Abgastemperatur-Sensor eine Temperatur von 450 °C oder mehr meldet.

Zitat von Hanjoep

manchmal frage ich mich ob du nicht selbst dein ssfMH bist den du immer beschreibst hjg48

Moin Hanjoep,

sorry, aber warum diese Verschwörungstheorien???

Hab ja gerade den Umgang mit Hammer und Zange mit Verletzung hinter mir.

Zitat von Frank7

Mit der neuen SW. vom Motorsteuergerät war ... aber dafür die Fehlsteuerung von MRCC!!

Moin Frank7,

sorry, laut meinem sfMH gibt es zur Behebung für dieses Problemchens ein ganz aktuelles Update für das Motorsteuergerät (PCM).

Zitat von manavgat

Klar ohne Fremdeinwirkung. Habe jetzt knapp über 15.000 Km drauf, dürfte also irgendein Materialfehler sein,

Moin manavgat,

sorry, natürlich wie immer und ewig, ohne Fremdeinwirkung.

Aber vielleicht (???) durch das oftmalige An- bzw. Überfahren von Gehsteigkanten beim Einparken?

Bescheidene Frage, welcher fMH (oder wo im schönen Tirol) will sich schlau machen?

Angeblich zählen die (Mazda-) Werkstätten im Ösi-Land ja zu den sehr Guten.

Laut meinem sfMH sind Lagerschäden bei den Radlagernabeneinheiten sehr, sehr selten!

Aber natürlich kann und darf es auch mal Ausnehmen geben, also ein zu ertragendes Schicksal.

Zitat von nowodka

Also ab zum Händler und der hat nach einigen Diskussionen den Ton entfernt.

Von wegen darf ich nicht, ist Gesetz bla,bla,bla.

Es steht weder in der Straßenverkehrsordnung noch in der Strassenverkehrszulassungsordnung das diese Töne und Meldungen Pflicht sind.

Es sind einfach nur vom Hersteller eingebaute Nervtöter.

Moin nowodka

sorry, bitte ab Punkt 8.4 darf man (Mann) zum Thema nachlesen!

Regelung Nr. 16 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von: