DGJ1-62-310A Diese Nummer hat mein 2021 Modell,kostet beim Mazda Händler 345 Euro
Wo der Unterschied zu dem anderen ist kann ich nicht sagen, außer das es das doppelte kostet.
DGJ1-62-310A Diese Nummer hat mein 2021 Modell,kostet beim Mazda Händler 345 Euro
Wo der Unterschied zu dem anderen ist kann ich nicht sagen, außer das es das doppelte kostet.
Hallo in die Runde.
Habe auch das klakern beim offenen der kofferraum. Da ich aus der Garantie raus bin, habe das Schloss ausgebaut.
Einfach die rechte Halterung gebrochen.
Die Halterung ist aus aluminiumligirung
Schweißen geht nicht.
Habe mit Metallnete ausm baumarkt so gesagt geschweißt. Sende mal ein paar Fotos. 20260218_174148.jpg
Respekt, wenn das hält!
Das wird nicht halten ![]()
Darum ja auch mein "Kommentar"...
Er hat es wenigstens versucht nun warten wir mal ab.
Und wenn es klappt hat jeder die Knete in der Garage liegen. 😂
Nachdem das ja nun keine wirklich "neue" Material Problematik ist, fragt man sich, warum Mazda dieses Bauteil nicht (wieder) aus Metall fertigt?
Eigentlich kann das doch nicht an den Kosten liegen?
Während der Garantie das (schlimmstenfalls) mehrmals austauschen zu müssen dürfte doch eigentlich kostenintensiver sein?
Hallo nochmal. Nichtraucher hat recht hat nicht gehalten. Habe es grade schweißen lasen . Baue es nachmittags ein.
Ist eisen.
Ich denke das ist ein schweiss Fehler .
Da wo das Teil gebrochen ist . Ist es 2 mal Punkt geschweißt, was mit der Zeit nachlässt durch denn druck und Vibration . Die Schraube hält es auch nicht.
An der schwachen stelle reißt es dann
Und dann klakert das Schloss.
Wie muss ich das jetzt verstehen? Schweißen geht nicht??
Laut Google soll man das angeblich mit dem Wig Verfahren schweißen können...