Wie auch immer, ich habe mich zur Probefahrt angemeldet. Eigentlich möchte ich einen 2.5 mit Turbo - mal schaun wie der 2.5 ohne Turbo werkelt.
Eigentlich möchte ich einen 2.5 mit Turbo
Hätte ich auch sofort genommen (der X ist bekanntlich nicht meins) ….
Leider wird die EU (wahrscheinlich ganz Europa?) den 2,5l Turbo wohl nie (auf offiziellem Wege) sehen….
Leider 
Ich setze auf einen Drehmomentverlauf der noch entspannteres Cruisen als beim 2.0 zulässt.
Ein 2.5 4er ist ein toller Motor und da Mazda den 2.5 Motor bereits in diversen Varianten anbietet kann der eigentlich nur gut sein. Bumms von unten heraus und schalten der Automatik spätestens bei 2000 Umdrehungen. Sehr lässig 😊
Könnte der 2,5 Liter 137 PS nicht auch ein gedrosselter 2,5 Liter 194 PS Motor aus dem CX 5 ein?
Und könnte man(n) den gedrosselten 137 PS Motor dann vllt. sogar wieder entdrosseln ...?
Das wird auch so sein...
Vermutlich einfach nur ohne Turbo und mit angepasstem Steuergerät, genau!
Ist ja auch im CX-30 in den USA so drin... (mit Turbo)
Der CX-5 Motor hat dieses Jahr -wimre- auch ein externes AGR bekommen...
Oha... und wie bei so manchem Zuhause... Werden sie auch ab dem Modell 2025 auch noch permanent abgehört.... 
Zitat:
Im Zuge des Modellupdates 2025 erhalten der Mazda3 und der Mazda CX-30 außerdem die Sprachsteuerung Amazon Alexa1 für das Infotainment-System Mazda Connect. Nutzer können damit nicht nur auf eine Vielzahl von Alexa-Funktionen wie Musik-Apps, Wetterinformationen, Nachrichten, Amazon-Shopping oder die Steuerung von Smart-Home-Geräten zugreifen, sondern auch Fahrzeugfunktionen wie Navigation und Klimaanlage über Sprachbefehle steuern. Die Alexa-Sprachsteuerung gehört ebenso zur Serienausstattung beider Modelle wie die neue Hybrid-Navigation, die mit Online-Kartenupdates und Echtzeit-Verkehrsinformationen eine präzise dynamische Routenführung erlaubt.
Muss letztlich jeder für sich selbst entschieden....... Bzw. hoffe ich für Käufer, dass man das auch deaktivieren kann.... Gruselig... 
Ich persönlich vertraue Amazon, Google und den Konzernen dahinter nicht... Kommt mir Zuhause auch nicht unter... Ich muss da immer an....
"Niemand hat vor eine Mauer zu errichten..." und " ...ich liebe doch alle, alle Menschen.... Ich liebe doch, ich setze mich doch dafür ein......" denken... 
NEIN DANKE 
*sorry*
Das wird auch so sein...
Vermutlich einfach nur ohne Turbo und mit angepasstem Steuergerät, genau!
Ist ja auch im CX-30 in den USA so drin... (mit Turbo)
Der CX-5 Motor hat dieses Jahr -wimre- auch ein externes AGR bekommen...
Man kann von Mazda, glaube ich, wohl nicht erwarten, alle paar Jahre einen vollkommen neuen Motor zu entwickeln. Man baut natürlich auf Vorhandenes auf, soweit es möglich ist. Der Druck dafür kam ja von der zukünftigen Abgasgesetzgebung (weltweit!), damit man überhaupt seine Fahrzeuge verkaufen kann. Auf den Motor entfällt ja nur ein gewisser Prozentsatz, der aber über die Zulassungsfähigkeit des ganzen Auto entscheidet. Mit E-Autos nimmt man diesen Druck vollkommen raus. Die Wege der Stromerzeugung ( CO2-neutral oder nicht) ist dabei den Autobauern egal ( wegen politischer Vorgaben); wunderbar.
Die meisten E-Autos werden in China produziert, das auch stromhungrig neue Braunkohlekraftwerke baut. Das ist für ihre Wirtschaft nur konsequent gut, für’s Klima nicht. Das Klima muss man aber weltweit beurteilen. Ob wir in Deutschland weniger CO2 bei der Stromerzeugung produziert, wird das Weltklima nur marginal beeinflussen. Die nicht in Deutschland verursachten Umweltschäden, die für die Akkuherstellung entstehen, interessieren jedoch unsere Autobauer und auch unsere Politiker (Deutschland und EU) offensichtlich wenig. Wir sind also auch nicht besser, als die „bösen“ Chinesen! Geld regiert die Welt; ist leider so.
Man kann nur hoffen, dass die Vernunft sich weltweit durchsetzt; Bildung wäre ein Ansatz!
