Wie alt seid ihr?

  • Hoppel??? :/

    Ja, für mich könnte er doch ein bisschen "weicher" und damit komfortabler gefedert sein, was ich bei der Probefahrt gar nicht so empfunden hatte.

    Aber das ist in diesem Thema OT.

    Nach dem Mazda CX30 E-Skyactiv-X Selection (186 PS/Automatic), den ich dreieinhalb Jahre fuhr, ab 12/25 auf einen VW Taigo R-line (Vorführwagen) mit 150 PS gewechselt.

  • Dann mal lieber auf eine Sänfte umsteigen. :w0014:


    Vielleicht war auch zu viel Luft aufgepumpt?

    Grüße Tatjana


    Bestellt am 10.02.23: Skyactiv-X, 186 PS, Automatik, AWD, Design,- und Premiumpaket, Soul Red Crystal Metallic, Leder, AHK abnehmbar. Auslieferung und Zulassung am 25.07.2023 :w0008:


    Bestand: Mazda 2 :)

  • Ich fahre mit meiner Frau meistens alleine,da reicht Lutdruck 2,5 Bar,wenn der Wagen zur Durchsicht war,die machen 2,9 Bar drauf.

    Das ist natürlich viel zu viel.


    Gruß Karat

    :thumbup::whistling:CX30 Skyactiv X 180 PS AT Design-Paket,Aktivsense- Paket. Onyxschwarz Metallic Einstiegsleisten und Pedalen Chrom,Gurtpolster Pedalbox hergestellt 03.03.2020 zugelassen 16.06.2020

  • Danke für eure freundlichen Hinweise/Tipps. :)

    Nach dem Mazda CX30 E-Skyactiv-X Selection (186 PS/Automatic), den ich dreieinhalb Jahre fuhr, ab 12/25 auf einen VW Taigo R-line (Vorführwagen) mit 150 PS gewechselt.

  • Karat

    Warum eigentlich?, bei mir ist der Druck auch so hoch, wurde bei der Auslieferung schon so eingestellt.

    Aktuell vorne 2,9 hinten 2,8. muss ich morgen auch mal anpassen.

    CX30 Selection, Matrixgrau, 150PS, Leder schwarz-braun, Automatik, Design-Paket, AHK.


    Mazda 2, 90PS, Magmarot (Frauchen ihrer)


    Moped: BMW R1200RS, Blau-Weiß


    Du weißt erst was gut ist, wenn du weißt was gut ist