neuer Bussgeldkatalog

Die jetzt frühere Zugabe von Punkten ab 16 km/h und die Unterteilung in 5 km/h-Schritte macht schon bedenklich.

Da werden Meßfehler durch Technik und Personal zu zusätzlichem Gesprächsbedarf.

Den "Gesprächsbedarf" gab es ja bisher auch schon, vor allem von denen, die den Fehler selten bei sich sehen. Meines Erachtens sind vor allem die Bußgelder für Falschparker auch nach der Novelle viel zu niedrig.

Falschparker nerven schon.

Aber warum parke ich falsch? Aus Bequemlichkeit oder weil es zu wenig Parkplätze gibt?

... meistens Zweites.

Aber es geht bei Bußgeldern beim rollenden Verkehr fast nur um Geschwindigkeit.

Die ist ja auch leicht meßbar und teilautomatisiert in Bußgeldbescheide umwandelbar.

Aber was ist mit Mittelspurschleichern und Linksspurschläfern auf der Autobahn?

Dann gibt es noch das Rechtsfahrgebot und Elefantenrennen.

Der Nachteil zur Überprüfung der o. g. Dinge ist, es braucht mehr Zeit und Personal als eine Geschwindigkeitsmessung.

Wenn sich der Staat um diese Dinge kümmern würde, wäre uns allen geholfen.

Wie Du es sagst, Geschwindigkeitsverstöße sind leichter zu erfassen, Linksspurschläfer zahlen auch, wenn sie denn erwischt werden, mit Mittelspurschleichern ist es schwieriger, weil das ja nur unter bestimmten Umständen generell verboten ist. Man ärgert sich zwar darüber, aber wenn am Horizont rechts ein Fahrzeug zu sehen ist, kann man im Prinzip nichts machen.

Bei einer 2-spurigen Autobahn hängt eine lange Kolonne von Fahrzeugen auf der linken Spur fest, wenn am Horizont ein LKW zu sehen ist.

Keiner dieser Mitbürger fragt sich, warum nicht auf der rechten Spur an den LKW die 100 bis 400 m heranfahren?

Wäre es nicht toll, wenn, wie in den USA, ein moderates Rechtsüberholen erlaubt wäre.

So 10 km/h mehr, ist doch nicht schwierig.

Dann wäre ich sogar für eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 130 bis 150 km/h.

Aber nur dann.

Geschwindigkeitsbegrenzung USA 120 km/h. Das mag noch angehen, bei unseren Verhältnisse würde bei Rechtsüberholen die Todesrate drastisch ansteigen.

Der Autofahrer Melkkuh der Nation.

und nichts für die notorischen Schleicher oder Sonntagsfahrer. ????

Zitat von Yoko70

Der Autofahrer Melkkuh der Nation.

und nichts für die notorischen Schleicher oder Sonntagsfahrer. ????

Klar sind wir als Autofahrer die Melkkühe.

Es ist, wie ich oben schon schrieb, einfach Geld abzugreifen.

Aber wieso gibt es diese Situation?

Wenn jeder mal etwas mehr darüber nachdenken würde, wie er sich auf der Straße bewegt, dann würde allein die Begriffe:

- Mittelspurschleichern

- Linksspurschläfer

- Elefantenrennen

- Sonntagsfahrer

nicht mehr zum deutschen Autofahrerwortschatz gehören.

Außerdem gäbe es vielleicht keine Verschärfung fürs Schnellfahren sondern nur noch fürs Parken.

Parkplatzmangel ist durch Gemeinden erwünscht und wird durch Umbauten sowie Kostenverschärferung der Gebühren optimiert.