Ganzjahresreifen

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    Dann ist das Schrader-spezifisch, um nicht zu sagen exklusiv. Meine AlphaSens haben diese Funktion nicht, und ich bezweifle, dass die Mazda Original RDKS diese Funktion haben

    CX-30 * 2,5l G 140 * Automatik * Exclusive Line * Machine Grey * AHK abnehmbar (Mazda Original) * Räder Sommer: Oxigin OX29 Oxsoul 8x19 - 225/45-19 * Räder Winter: Mazda Originalfelgen - 215/55-18

    Nach 33 Jahren mit Honda abgeschlossen - mal sehen, wo die Reise mit Mazda hingeht

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    Mazda verwendet auch Schrader ;)


    Wurde mir von meinem fMh mal gesagt..


    www Zitat:


    Continental / VDO OEM RDKS Sensor A2C1939760180 silber für Mazda 3 CX-30 CX-60 MX-30
    Continental / VDO OEM RDKS Sensor A2C1939760180 silber für Mazda 3 CX-30 CX-60 MX-30
    www.tunershop.de


    Der VDO RDKS-Sensor A2C1939760180 (OEM für Mazda) verfügt über einen Energiesparmodus, um die Batterielebensdauer zu verlängern.

    Dieser Modus wird aktiviert, wenn der Sensor keine Bewegung detektiert (z. B. bei stehendem Fahrzeug), und schaltet sich automatisch wieder ab, sobald eine Bewegung erkannt wird.

    • Weitere Hersteller in der OE-Lieferkette sind Schrader, Hella und Mobiletron, die unter OEM-Nummern wie EV6T1A180CB oder EV6T1A180CC für Ford und Mazda verfügbar sind.

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    3 Mal editiert, zuletzt von Trimmi ()

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    Das ist auch bei Mercedes der Fall. Meine Schrader-Sensoren (von vor 3 Jahren) haben dennoch nicht diese Funktion. Lt. verlinktem Bericht bezieht sich diese Eigenschaft ja auch nur auf den "EZ-Sensor 2.0". Auch Schrader hat verschiedene Typen und Modelle im Sortiment, und deshalb ist es kein Automatismus, dass die "original Mazda Sensoren" diese Schrader "EZ-Sensor 2.0" sind

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    s.o.


    Der "Bericht" ist aus 2017 und diese "Funktion/Modus" ist inzwischen "Standard"...

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    Ah ja, jetzt ist also VDO der Mazda OEM und nicht Schrader. Vielleicht derlei technische Infos nicht pauschal raushauen, dann kommt es auch nicht zu Mißverständnissen. Halten wir fest, dass es inzwischen RDKS mit dieser Technik gibt, es aber (noch) nicht Standard in allen RDKS ist. Scheinbar haben die Mazda OEM-Sensoren diese Technik, was dann auch den - trotzdem - unverschämten Preis erklärt. Die Lebensdauer wird m.E. nicht so sehr verlängert, dass der Mehrpreis - im Vergleich zu (namhaften) Zubehör-Sensoren ohne diese Funktion - gerechtfertigt bzw. rentabel wäre. Dann lieber nach 5-7 Jahren beim Reifenwechsel neue, günstige Zubehörsensoren verbauen lassen

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    Schrader ist AUCH ein OEM... VDO ist einer von einigen.... Mazda hat diverse Zulieferer...

    Ist ja auch egal.. Ignorier das einfach und gut ist ;)

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    Zitat von Reminder

    Scheinbar haben die Mazda OEM-Sensoren diese Technik, was dann auch den - trotzdem - unverschämten Preis erklärt.

    33,- pro Sensor (VDO) und um die 25,- für Schrader findest du jetzt unverschämt?

    Du musst ja nicht bei deinem fMh kaufen.... Mit dem "ortsüblichen Zuschlag"...

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