Ganzjahresreifen

Bei den ADAC Tests schaue ich mir persönlich nur die "Testergebnisse" an und nicht welcher Hersteller gewonnen hat.

Ich bin mir nämlich ziemlich sicher dass die Tests nicht ganz freiwillig sind und zum Teil gesponsert werden.

Ihr kennt doch den Spruch 'wessen Brot ich ess, desssen Lied ich sing'. Kommt immer auf die Kohle an und da ist nicht nur der ADAC betroffen sondern auch andere Autozeitschriften.

Goodyear habe ich auf meine Autos immer gefahren,sehr gute Eigenschaften.

Mal anders herum gefragt; hatte denn schonmal jemand richtige Probleme mit Reifen seiner Wahl?

Ich bin der Meinung, da wir als normale Autofahrer stets über längere Zeit einen bestimmten Reifentyp fahren ist unser Urteilsvermögen diesbezüglich sehr eingeschränkt.

Wenn ich bedenke, daß die Reifeneigenschaften oft erst im Grenzbereich des Fahrens sich richtig bemerkbar machen, komme ich, meinem Fahrstil inzwischen als vorausschauend und defensiv einschätzend, wahrscheinlich garnicht in den "Genuss" diese Eigenschaften des Reifens zu erfahren.

Früher hatte ich schon die eine oder andere grenzwertige Situation, die im Endeffekt unfallfrei über die Bühne ging. Dabei konnte ich im nachhinein keine Aussage dabei treffen, in wieweit die

Eigenschaften des Reifens an der Unfallvermeidung beteiligt waren (weil ich eben in der Situation nur diesen Reifentyp hatte).

Das heist natürlich, daß wir uns über die getroffenen Beurteilungen der Tester verlassen müssen.

Und wie immer bei sowas auch hier drei Tester mindesten vier verschiedene Beurteilungen.

In dem Video fand ich gut, daß der Tester seine Empfehlungen nach klimatischen Bedingungen des Einsatzgebietes unterschied und man damit leichter eine Entscheidung für sich treffen kann.

Ich hatte bei meinem 3er vor vier Jahren den 4Seasons, halt aktuell damals, aber der war schon bei Regen extrem grenzwertig selbst bei defensiver Fahrweise. Der flog dann runter weil er mir zu unsicher war. Mit meinen jetzigen bin ich bis dato recht zufrieden. Kurz danach wurde dann auch der 4Seasons grundlegend geändert und ist wohl zu einem richtig guten Reifen geworden.

Sicherheitstechnisch hatte ich noch keine Probleme. Allerdings hatte ich mal auf einem A3 einen Reifen der ein Sägezahnprofil entwickelte, das nahm akustisch ganz schöne Ausmaße an.

Auf meinem Vorgängerfahrzeug waren Pirelli Scorpion All Seasons drauf und die waren echter Murks. Hatte mir danach geschworen, nie wieder Ganzjahresreifen zu fahren.

Die Testberichte von Tyre Review auf Youtube haben mich dann aber doch noch ins Grübeln gebracht. Und mit den Michelin CC+ bin ich jetzt hochzufrieden.

Plus: ENDLICH kein Wechseln mehr

Ein Reifenhändler sagte mir ,die Allwetterreifen sind fürs Flachland und nicht für die Berge.

Gruß

Bis 1990 war ich schon froh, wenn ich Sommerreifen von Pneumant oder tchechische Barum kaufen konnte, bevor mich unsere Verkehrspolizei wegen Profilmangels aus dem Verkehr zog. Da hatte ich nur Sommerreifen und bin damit jährlich im Dezember ins Vogtland gefahren zu einer Familienfeier.

Öfters gab es dann auch Schneeprobleme. Doch wir sind stets gesund und munter wieder zurück gekommen. Man stellt dann eben sein Fahrverhalten darauf ein. Ende der 80ziger Jahre hatte ich dann im Winter immer ein paar gebrauchte Schneeketten in einem Jutesack im Kofferraum dabei. Habe sie jedoch zum Glück nie gebraucht.

Deshalb habe ich mich bei dem CX-30 als Rentner und "Flachlandtiroler", der nicht dringlich bei ungünstigen Strassenverhältnissen außer Haus muss, für Allwetterreifen entschieden.

Sehr zum Leidwesen meines Reifenhändlers, der mit den jährlich zweimaligen Radwechsel und Einlagern ganz zufrieden war.