Batterien im CX-30

Zitat von JJM

Es gibt keinen Shunt am 12V-Akku, da das iStop-System über den 24V-M-Hybrid-Akku versorgt wird.

Da frag ich noch mal nach! Bist Du Dir da sicher? Meine Info wäre, beim IStop stellt Mazda den Motor ab, genau auf Zyl.1 in OT! Gestartet wird mit einem Zündfunken, für genau diesen Zyl.! Warum vibriert es manchmal? Weil die restlichen 2 Zyl. im Ansaugtakt die nötige Kompression nicht erreicht haben. Wg. der Kompressionsverluste, die ev. auftreten können, hat Mazda den IStop auf 55 Sek. (da bin ich nicht sicher, kann auch < od> sein) zeitlich begrenzt.

Das war die Aussage vom Werkstattmeister das die Batterie wegen dem i-stop System angelernt werden muss.

Zitat von sonic07

Das war die Aussage vom Werkstattmeister

Frag eine Cracknutte, ob ungeschützter Verkehr sicher ist!

Wiederanlassen des Motors bei iStop durch den ISG (Motor Warmstart):

Der ISG (Riemen-Startergenerator) wird mit der geladenen elektrischen Energie aus dem 24V-Mild-Hybrid-Akku betrieben, um den Motor neu zu starten, zuvor wird Kraftstoff in den Zylinder eingespritzt, der sich im Expansionshub befindet, und die Mischung im entsprechenden Zylinder gezündet.

Desweiteren kann man die zeitliche Begrenzung des iStop (Leerlaufstop) von 120 Sec. durch Einlegen eines beliebigen Ganges, ohne die Kupplung zu treten, aufheben. Z.B. für warten auf ...........

Zitat von JJM

Ich gehe mal davon aus, das maik und sonic07 ca. 250 bis 300 € für den 12V-Akkuwechsel bezahlt haben.

Genau 0€ habe ich bezahlt, ging auf Garantie.

Zitat von JJM

Wiederanlassen des Motors bei iStop durch den ISG (Motor Warmstart):

Der ISG (Riemen-Startergenerator) wird mit der geladenen elektrischen Energie aus dem 24V-Mild-Hybrid-Akku betrieben, um den Motor neu zu starten, zuvor wird Kraftstoff in den Zylinder eingespritzt, der sich im Expansionshub befindet, und die Mischung im entsprechenden Zylinder gezündet.

Desweiteren kann man die zeitliche Begrenzung des iStop (Leerlaufstop) von 120 Sec. durch Einlegen eines beliebigen Ganges, ohne die Kupplung zu treten, aufheben.

Ich habe das hier gefunden.

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War das die Neuwagen-Garantie (3 Jahre) oder ggf. die Neuwagen-Anschluß-Garantie ?

Man sollte immer kritisch hinterfragen, was die KI zum Besten gibt.

In diesem Fall (CX-30 mit M-Hybrid-System) liegt sie falsch.

Zitat von JJM

Man sollte immer kritisch hinterfragen, was die KI zum Besten gibt.

In diesem Fall (CX-30 mit M-Hybrid-System) liegt sie falsch.

Stimmt. Habe nochmal gefragt wegen dem M-Hybrid-System. Da ist es dann die 24-Volt-Lithium-Ionen-Batterie des Mild-Hybrid-Systems.

Zitat von JJM

War das die Neuwagen-Garantie (3 Jahre) oder ggf. die Neuwagen-Anschluß-Garantie ?

Keine von beiden. Gebrauchtwagen Garantie.