Beiträge von Skyhessen

Da hilft wohl nur z.B. ein Microfasertuch ständig mit zu führen und nach jeder Wäsche die Tropfen ab zu wischen?

Ich kenne es von uns zu Hause. Wenn ich "mal eben" das Heck, die Scheiben oder die K.stoffchromleisten reinige, bleiben auch immer hässliche Wasserflecken nach dem Lufttrocknen. Wir haben recht kalkhaltiges Wasser.

Also bleibt mir nichts anderes übrig, wie den Wagen an diesen Stellen mit einem Microfasertuch (oder Fensterleder) trocken zu wischen.

Mache ich eine Reinigung an einer Waschstation, kann ich mir es ersparen. Durch die Luftrocknung während der Heimfahrt muss ich da nichts großartig nacharbeiten, außer natürlich an den Scheiben.

Ist natürlich großer Mist, wenn diese hässlichen Flecken schon durch Regenwasser auftreten. Vielleicht bringt da eine aufgetragene Nano-Versiegelung etwas Abhilfe?

Man kann natürlich auch, falls mit einem verhandelten Preisnachlass nicht viel erreicht wird, über den "Nachlass mit Naturalien" verhandeln. Dies wäre z.B. ein Satz Winterreifen günstigst mit drauf gelegt.

Dies hatte mein Schwager geschafft beim Neukauf seines CX3.

Fabrikneue Dunlop-Winterreifen auf orig. Mazdafelgen für "nur" 450 € dazu bekommen.

Greyhound

Die Einstellungen waren mir schon klar. Demnach klappt es auch mit mehr als nur 9 Ordner.

usb playereinstellungen.png

Zitat von Holdi

... ich habe gesehen, dass meine Mediathek ca. 12.000 Titel umfasst. Und das Auto kann pro Stick nur 9.999 lesen. Deshalb habe ich nicht den vollen Zugriff auf alle Titel des Sticks, sondern nur vom Buchstaben A bis R.

Also habe ich den Rest S-Z auf einen zweiten Stick geladen. Und jetzt kann das Auto auf beide Sticks zugreifen.

Es funktioniert!!!

Tipp für MIX-Betrieb mit USB-Stick:

Ich nutze auf meinem 32 GB Stick eine "Best of" Musiksammlung. Bisher war ich der Meinung gewesen: keine Ordner anlegen, sondern immer nur mit neuen Lieblingsstücken den Inhalt zu erweitern. Dadurch hatte ich jetzt rd. 22GB an Daten belegt mit ca. 1500 Musikstücken. Dabei wunderte ich mich aber, dass beim Abspielen im Mixbetrieb fast immer nur die gleichen Stücke abgespielt wurden, andere wiederum nie? Bei normalen Abspielbetrieb in Reihenfolge funktionierte dies, aber ich hatte keine Lust dann z.B. 6 Musikstücke von einem Interpreten hintereinander zu hören.

Aus dem Schustervideo (Kommentare) kam die Lösung:

Pro Stick kann man 9 Ordner anlegen in die wiederum 299 Dateien rein gehen. (dies wären dann aber nur max. 2691 Dateien und keine 9999 ?)

Jetzt habe ich meine Best of Sammlung entsprechend auf die ersten 6 Ordner verteilt - siehe da - jetzt klappt es auch bestens mit dem Mixbetrieb. Alle Dateien werden erfasst und "ordentlich durchgemischt".

P.S.: Holdi --- nutzt Du den Mixbetrieb? Funktioniert dies mit >9 Ordner und > 2691 Dateien

Oder kann da sonst jemand etwas zu der Datenmenge und Ordneranzahl sagen?

LandsbergEcki

Versuche es mal mit den Einstelltipps aus einem älteren Beitrag von mir und taste Dich dann mal an dein Individuelles Klangempfinden heran.

Zitat

... die Bose-Anlage klingt grundsätzlich präziser und detailreicher, was wahrscheinlich auch dem "Mehr an Lautsprecher" geschuldet ist. Der Bass kommt druckvoller und nicht brummig oder dröhnend daher. Allerdings sind auch keine "bumm-bumm" Effekte zu erwarten, wie es z.B. bei passiven Subwoofer mit entsprechend größeren Basslautsprecher der Fall ist. Auch hier solllte man, wie schon geschrieben, ein wenig mit den Klang- und Fading Einstellungen experimentieren. Ich habe da z.B. für Pop&Rock die Einstellungen "Höhen +4, Bässe +2, Fading Null oder -1, Loudness ON (bei Bose = Einstellung normal)" sowie "Position Fahrer" gewählt.

Ergänzend: Raumklangeinstellung "Centerpoint" bestenfalls auf Stufe 1 schalten. Bei höherem Wert klingt der Sound verschrabbelt und unsauber, so jedenfall mein Empfinden.

Es gibt tatsächlich nur noch die beiden Varianten "Normal" (=leicht angehobenes Loudness) und "Linear" in der Systemeinstellung. Die Erstversionen bis ??? hatten noch eine Equalizerfunktion integriert.

Die Platzierung eines Subwoofers ist unerheblich, Bässe lassen sich nicht orten. Daher ist es auch bei einem

Home 5.1 System egal, wo der Subwoofer aufgestellt wird.

BTW ... ich hatte die Tage meinen CX zur Inspektion und bekam einen 2017er CX3 mit Standardanlage als Leihwagen.

Für die Fahrt nach Hause natürlich gleich wieder Radio BOB eingestellt. Oh Mann, war ich froh, später wieder in meinem "mit-BOSE-CX30" zu sitzen. Was für ein eklatanter Klangunterschied.

andy21

zu1) 18 - 20 k /Jahr wurden da gefahren, dies ist für die Mazda-Motoren kein Thema. Außerdem weist diese KM-Leistung auf ein Langstreckenfahrzeug hin, da wird Maschine+Material weniger "gestresst", als ein Kurzstreckenfahrzeug mit extrem wenig KM auf dem Tacho.

zu 2) Infos findest Du im Foren-Bereich Werkstattecke

zu 3) Autos, die jetzt angeboten werden fahren ihre Sommerbereifung. Oft genug behalten die Verkäufer ihre Winterreifen, um sie gesondert zu verkaufen. Geben diese dem Händler also nicht mit an Hand.

... und weiter geht´s :

Man sieht, dass mehr und mehr Autohersteller ihre forschen E-Auto-Strategien an die Realität anpassen.

Man kann dem Kunden dann eben doch nicht komplett aufoktroyieren, was er kaufen soll.

https://de.motor1.com/news/722475/volkswagen-investiert-60-milliarden-verbrenner/

Im letzten Jahr sprach Volkswagen-Markenchef Thomas Schäfer im Zusammenhang mit E-Fuels über den Verbrenner noch verächtlich als "veraltete Technologie". Er sagte, die Diskussionen um synthetische Treibstoffe seien nicht mehr als "unnötiger Lärm". Und das, obwohl Konzernschwester Porsche aktiv in die Produktion synthetischer Kraftstoffe in Chile involviert ist.

andy21

Was spricht gegen den Wagen mit dem leichten Unfall?

Ich hatte Ende 2003 einen 20 Monate alten 323F BJ gekauft, der wegen einem Heckschaden sehr günstig beim Händler zum Kauf stand. Nachdem ich mich rückversichert hatte, dass alles fachgerecht repariert wurde, Spureinstellung gecheckt usw., habe ich mir dies in dem VK-Vertrag rein bestätigen lassen, für den Fall einer Reklamation. Erkannt hatte ich die Reparatur eigentlich nur im Kofferraum-Inneren, weil dort die Verschweißfugen nicht mehr so original und ungleichmässig ausschauten. Der VK hatte auf den Unfallschaden hingewiesen, jedoch nur von einem "leichten Heckschaden" mit Teile-Austausch gesprochen. Ich habe den 323F dann doch genommen, der Preis war einfach klasse.

Den 323F habe ich dann problemlos über 10 Jahre lang bis 2014 gefahren.

Zitat von andy21

Gab es ernsthafte Rückrufe und Probleme mit diesen früheren Modellen (2019)

H I E R kannst Du dich über die "Kinderkrankheiten" im Rahmen der TechnischenServiceInformationen von Mazda seit Anbeginn informieren.

Leider sind nur noch die Überschriften zu lesen, da wegen Urheberrechte von Mazda die Inhalte entfernt wurden. Meist sind es nur Kleinigkeiten und somit Hinweise an die Werkstatt, wie die Missstände zu beseitigen sind.

Betroffen waren zumeist auch lediglich Produktionen aus bestimmten Zeiträumen (Chargen der Zulieferteile) betroffen.

Gravierende und für den sicheren Betrieb erforderliche Rückrufaktionen gab es Keine.

Öfter bemängelt in den ersten 2-3 Baujahren waren: schnell rostende Bremsscheiben, defekte Autobatterien, nervende Knarzgeräusche aus dem Armaturenbrett oder der B-Säule, ruckeliges Fahrverhalten im 2-Zyl.Betrieb beim G-Motor ... und natürlich die (immer noch) unzuverlässig arbeitende Verkehrszeichenerkennung.

Ich tanke eigentlich immer "billigen Sprit". Sobald die Tankanzeige unter 2/3 Voll absinkt, achte ich auf die Spritpreise und schlage dann mit nachtanken zu, wenn die Preise ein Tagestief erreichen (z.Zt. meisten kurz vor Mittag 12 Uhr, oder spätnachmittags ab ca. 1/°°- 20°°Uhr). Dabei ist es mir egal, ob bei Shell, BFT, JET oder am Supermarkt tanke. Falls ich zufällig bei Aral od. Shell vorbeikomme, kann es dann auch mal SuperPlus sein. Ansonsten fahre ich mit E10 in den letzten 2 Jahren. Ich denke durch die zeitweilige Zugabe von SuperPlus bekommt der Motor auch durchaus mal "ein Mehr" an reinigenden Additiven?