Beiträge von Skyhessen

    So etwas liest man in diesem Zusammenhang auch gerne :

    Zitat

    So heute die 12. Wartung durchgeführt und alles i.O.
    Kilometerstand: 234660 km
    Und yeah so sauber nach der Wäsche beim fMH war er schon länger

    nicht mehr und das bei diesem Winterwetter

    aus dem großen Mazda-Forum, die Signatur eines Vielfahrer-User


    Mazda 3 X 186PS 234660km 06/2022

    Mazda 3 X 180PS 126758km 03/2021 sold

    Mazda 3 BM 150PS 332978km 4.70 l/100km sold 2021

    Mazda 6 136PS 400003km sold

    Mazda CX 7 260PS 406200km sold

    KI Gurgel ... widerspricht sich selber bei den Aussagen zu GVCplus.

    Man darf sich nicht blindlings darauf verlassen, was die KI da von sich geben.

    Mich wundert, dass die Falsch-Information endlich weg ist. Da wurde in KI behauptet,

    dass bei AUTOHOLD "nur" über die hinteren Bremsen das Auto am wegrollen gehindert wird

    (wichtig bei den Automatik-Fahrzeugen). Da war man in 2022 falsch informiert gewesen

    aus autozeitung.de/zulassungsstatistik-januar-2026

    (Daten-Quellen KBA)


    Gewinner und Verlierer im Januar 2026

    Zu den größten Gewinnern im Januar 2026 zählten BYD (+1018,7 %/1,4 % Anteil), Leapmotor (+344,5 %/0,4 % Anteil) und Polestar (+126,4 %/0,3 % Anteil). Ebenfalls deutlich im Plus lagen Fiat (+87,2 %/2,3 % Anteil), Opel (+27,4 %/4,6 % Anteil), Porsche (+23,3 %/1,5 % Anteil), Mazda (+22,9 %/1,5 % Anteil) und MAN (+22,4 %/0,1 % Anteil).

    Die stärksten Rückgänge verzeichneten Mitsubishi (-49,9 %/0,5 % Anteil), Dacia (-45,2 %/1,6 % Anteil) und Toyota (-33,8 %/1,9 % Anteil). Ebenfalls deutlich im Minus lagen Seat (-29,8 %/5,0 % Anteil), Volvo (-26,3 %/2,0 % Anteil), Kia (-21,0 %/2,0 % Anteil) und VW (-17,5 %/19,7 % Anteil).

    Dies mit den Hinteren Bremsen steht in keinem Handbuch ...

    ich praktiziere es bei Bergab-Fahrten mit mässigem Tempo.

    Immer dann, wenn ich alleine auf der Piste bin, also sich kein Auto hinter mir befindet. So einige Male den Knopf der elektr. Parkbremse kurz ziehen, also wie eine Art Stotterbremse. Keine Angst, die Hintere Bremse blockiert nicht, aber aufpassen - die Bremse langt dann immer recht heftig zu. Diese Übung mache ich so alle paar Wochen, meine hinteren Bremsscheiben sind dadurch immer noch schön glatt und blitzeblank in dem Bereich, wo die Beläge greifen.

    Ich finde die Anzeige(n) in der 360° Rundumsicht bei Mazda gut.

    Hier zunächst mal die geballten und ausführlichen Infos dazu:

    https://ksuvinfode.com/mazda-cx30/360-grad-monitor.html

    Mazda setzt mit dem 360º-Monitor auf intuitive Bedienung und visuelle Unterstützung, die weit über klassische Rückfahrkameras hinausgeht. Die Kombination aus Vogelperspektive, Seitenansicht und Einparkhilfe macht den Mazda CX-30 I Gen zu einem Vorreiter in Sachen Komfort und Sicherheit.

    Sie zeigt als Hilfe nicht nur Bilder von Oben, Weitwinkelansicht Vorne + Hinten, Seitenansicht sondern wirkt auch als Ein- oder Ausparkhilfe, Querverkehrswarnung mit akustischem Warnsignal beim langsamen Rangieren, falls da ein Hindernis steht oder urplötzlich auftaucht.

    Dies funktioniert durch das Zusammenspiel von

    1. Kameras
    2. Ultraschallsensoren
    3. Hintere/vordere Seiten-Radarsensoren

    Screenshot 2026-02-17 223907.jpg

    Meine Händlerin hier im Siegerland hat mir gesagt: kleine Inspektion 250-300€, große 350-400€

    Das kann durchaus hinkommen. Mein fMH in Wetzlar nimmt da minimal höhere Preise.

    (kleine Inspektion 280 € in 6/2024; große Inspektion knappe 400€ in 6/2025.)