Beiträge von Skyhessen

  • Batterien im CX-30

    LiFeYPo4 Akku ... auch mal geguckt wie teuer die sind?

    Nee, dann ist die von Clail vorgeschlagene Lösung mit einem Starthilfe-Akku im Handschuhfach wohl die bessere und wirtschaftlichere.

    Wenn er dann wirklich mal benötigt wird, weil die Hauptbatterie schlapp gemacht hat, muss sich ums Nachladen von beiden Akkus gekümmert werden, oder ggfs. eine neue Batterie, wenn dieses defekt ist oder ihr entsprechendes Alter erreicht wurde.

  • MAZDA in der ADAC Pannenstatistik / TÜV Mängelreport

    Die ADAC Pannenstatistik 2026 wurde veröffentlicht.

    Für 4 Modellreihen von Mazda gibt es Zahlen.

    Pannenstatistik 2026.jpg



    Hier nochmal die Zahlen vom Vorjahr

    Pannenstatistik 2025.jpg


    Fällt euch etwas auf? Scheinbar setzt man Zahlenwerk ein, wie man es gebrauchen kann?

    Dies heißt für Mazda CX30 , CX5 und 3 : darf es ein wenig mehr (schlechter) sein?


    Immer noch mit Batterieproblemen kämpft Toyota und neuerdings auch Hyundai.

    Mazda hat beim CX30 (und 3BP) seit 2022 scheinbar diese Krise überstanden. Daher gibt es aktuell auch bessere Werte?

  • Bremsscheiben hinten defekt wegen umsichtiger Fahrweise

    Zitat von Paradiser

    ... im Ermessen des Prüfers.

    Dies mag wohl so sein, der fMH wird auch keine Gegenrede halten, selbst wenn die Bremswerte noch TOP sind.

    Ich überlege gerade, ob ich den CX noch vor dem Inspektionstermin selber zur

    Hauptuntersuchung bringe? Vor 2 Jahren habe ich dieses schon so gemacht. Da kann man zumindest mit dem Prüfer noch selbst vernünftig reden.

    Wenn alles glatt durch geht und da meine Garantie im Juni eh abgelaufen ist, lasse ich vielleicht nur irgendwo einen Ölwechsel machen und bringe zukünftig nur noch alle 2 Jahre den CX zur Inspektion?

  • Bremsscheiben hinten defekt wegen umsichtiger Fahrweise

    Die EFB muss zunächst in Wartungs(Service)Stellung gebracht werden !

    (Später auch wieder die Zeremonie rückwärts, zur Aktivierung.

    Hier ... der Xavier erklärte es ganz gut ;)

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Tempomat bremst vor Kurven ab

    Sehe ich ebenso. Mazda schreibt zwar auch "... besondere Gegebenheiten wie Objekte, die dicht seitlich erfasst werden könnten (besonders bei Nässe) etc. ..." können zu Fehlreaktionen führen, aber bei meinen bisherigen 5 Jahren CX30 Nutzung ist dies eigentlich noch nicht vorgekommen (außer die LKW-Erfassung auf 2-spuriger Bahn in Linkskurven).

    Mazda weist auch explizit darauf hin, MRCC lediglich auf BAB zu verwenden, nicht innerhalb Ortschaften oder bebauten Gebieten o.ä.

  • Bremsscheiben hinten defekt wegen umsichtiger Fahrweise

    Zitat von Paradiser

    Hatte beim 2. TÜV Termin(44k km Laufleistung) auch die rote Karte wegen den hinteren Bremsen. Tragbild passt nicht, Werte waren aber Okay. Bremsen hinten einmal alles neu,

    Dies könnte mir jetzt evtl. auch zum 2.TÜV blühen? Das Tragbild an der hinteren Bremsscheibe ist recht schmal gehalten, ungefähr so (es geht um dien Zustand der Bremsscheibe):

    Tragbild Bremsscheibe.jpg

    Der "mittig blanke" und wirksame Bereich ist Hinten in etwa so ausgeprägt (Fremd-Foto). Die Bremswirkung ist aber voll gegeben. Dieses merke ich besonders dann, wenn ich den elektr. Parkbremshebel ziehe - da haut´s mich nach wie vor vor aus dem Fahrersitz.


    In den letzten Monaten bin ich dazu übergegangen beim Abbremsen 3-4mal quasi wie eine Stotterbremsung aufs Bremspedal zu pumpen. Ich bilde mir ein, dass dadurch die Beläge alle rundum stärker andrücken durch den "Pump-Effekt" ? Vielleicht liege ich da auch völlig verkehrt?

    Jedenfalls habe ich den Eindruck, dass sich das Tragbild der Hinteren Bremse minimal verbessert hat? Man sieht jetzt auch eher eine Nutzung am rostigen Randbereich (Schleifspuren).