Stelle fest:
Opel(s) und Audi(s) selber zu verschrotten hat Dir als junger Bursche scheinbar echt Spass gemacht? 
Erst mit den BMW(s) kam dann die "Liebe zum Auto" 
Übrigens: einen E-Kadett 1.6l hatte ich auch mal in meinem Portfolio - was für ne Hartplastik-Klapperkiste.
(ich werde meinen "Fuhrpark" hier demnächst auch noch einpflegen, dann darf da auch gelästert werden 
)
Dies sehe ich eigentlich genauso. E-Autos werden damit eher zum "Vorzeige-Objekt" für Leute, die es sich leisten können oder wollen, dto. auch für den Mazda MX30.
Lediglich im Liefer-Nahverkehr wie Pizzalieferanten, DHL & Co. oder tägl. Kurzstreckenpendler macht so ein E-Auto wirklich noch Sinn.
Aber nicht nur die steigenden Strompreise, auch die auferlegten Hürden bei Einrichtung einer Heim-Lade-Station sind mittlerweile nicht unerheblich. Man liest immer öfter von ewig langen Genehmigungszeiten für Solarbetriebene-Ladestationen , drohender Strom-Netzüberlastung oder Handwerker, die kaum noch Termin frei haben für die Installationen oder Inbetriebnahme.
... und dann lese ich heute gerade noch wieder aktuell in der FAZ "Kleinwagen wie VW up, Ford Fiesta oder Opel Corsa würden bald aussterben"? -- aber dieses wird schon seit 4-5 Jahren so prognostiziert.
Trotzdem frage ich mich: hat da Mazda solch einen Trend erkannt? Immerhin ließ man dort schon vor 3 Jahren verlauten:
"Mazda will in der Premium-Klasse mehr mitspielen". Hmh? PS-starke 6-Zylinder Motoren, der neue CX60 scheinen dies zu bestätigen. Der neue M2 kommt quasi von Toyota?
Supi ! Das klappt schon und wird mit Sicherheit ein tolles Weihnachtsgeschenk
Gab es in 1950 denn schon elektronische Reichweitenverstärker für KeylessGo ? 
Dies liegt aber im Ermessen der einzelnen Versicherer. Ich fahre auch mit einem recht hohen SF42 (17%, DEVK). Auch die haben um rd. 8% die Gesamtbeiträge (KH+VK) angehoben, gleichzeitig mir aber eine Rückvergütung von 30€ gut geschrieben, so dass ich kaum mehr als 10 €/a mehr zahlen muss. Zudem wurde der LDK in der Regio-Klasse (Unfallhäufigkeit) um eine Stufe schlechter gestellt, was ebenso einen Zuschlag in der KH bedeutet. Da kann ich also nicht meckern ...
Wenn die es doch gecheckt haben und dies für den CX30 ab Baujahr 1/2021 so angeben, dass kein Motor starten möglich ist, dann sollte man sich auch darauf verlassen können.
adac-keyless-test-liste-500-fahrzeuge-getestet.pdf
Ich hoffe, die meinen jetzt nicht die Möglichkeit beim CX30 den Funkschlüssel auf den Energiespar-Modus zu setzen, weil ja dadurch die erweiterten Funktionen (Signale) des Schlüssels und die komfortable Startfunktion ausgeschaltet werden (man muss dann immer die FFB dicht an den Startknopf halten)
key.pdf bzw. die zugehörige TSB Deaktivierung des schlüssellosen Zugangs CX30_E020,19-komprimiert.pdf
Ich habe das Angebot, mit anderen Winterangeboten (Wi-Komplett-Reifen, Anhängerkupplung, allgem. Wintercheck) jetzt im Oktober bekommen - da war mein CX mittlerweile 15 Monate alt. Vielleicht wirst Du dann im nächsten Herbst dazu angeschrieben?
Persönliche Angebote vom FMH in einem Anschreiben !
Vielleicht bekommst Du ja auch irgendwann eines von Deinem?
tja Ulli - Du wohnst dann ab jetzt im "sauer Land" ?
"Denn sie wissen nicht was sie tun" 
Wieso schicken sie Dir dieses Angebot? Sollst Du noch schnell bis zum 26.11. einen neuen Mazda leasen oder finanziert kaufen?
