Background ...... vorrausgesetzt der fMH hat einen entsprechenden Leihwagen zur Verfügung.
Mit einem älteren Ersatzfahrzeug wöllte ich auch nicht unbedingt für mehrere Tage ins Ausland fahren wollen? Beim jährlichen Leihwagen zur Inspektion ist mir dies egal.
Dies ist doch eine gute Idee, so wie Dr.Who es macht mit der Navi SD-Karte.
Trimmi ..... Da hast Du ja wirklich Pech mit dem Fensterheber.
Dieses kurze rauf-runter Einjustieren der Scheibe an der Beifahrerseite mache ich schon seit Jahren,
weil der CX auf der Seite witterungeschützt gegen die Wand am Carport parkt und ich dann "lüfte".
Das funktioniert bisher bestens ....
Eigentlich sollte deine Mazda-Werkstatt in der Lage sein, die Türverkleidung zu entfernen um die Beifahrerscheibe komplett zu schließen? Es ist ja wohl ein Unding, wenn der fMH nicht mal sagen kann, bis wann ein FH-Motor lieferbar ist.
Ich freue mich eigentlich immer, wenn ich, von wo auch immer, den Favoriten "nach Hause" anwählen darf 
So manche Adressen lasse ich auch gespeichert (z.B. Hotels), wenn ich der Meinung, dass ich dort wieder einmal "aufschlagen" werden - und wenn es nur eine Zwischenübernachtung ist.
Mein MZD-Navi kennt seit Jahren immer noch nicht die Straße mit Namen, wo ich wohne. Ergo kann ich mein Domizil per Name nicht eingeben.
Um das Problem zu umgehen, habe ich die GPS-Daten von meinem Abstellplatz gespeichert und den Favoriten als "nach Hause" abgespeichert.
Identisches mache ich auch im Urlaub vom Standplatz des Hotelparkplatz oder nutze auch auch kurzfristig
die App "Wo ist mein Auto", wenn ich in fremden Städten mein Auto irgendwo parke. Die App arbeitet zusammen mit GoogleMap und geht beim Einschalten sofort in den Fußgängermodus.
Suche benutzen .... ab Seite 20 bzw. Beitrag 191 geht es in dem Thema
seitenlang nur um Bremsbelöge: cx30-forum.de/thread/bremsscheiben-und-bremsklötze/?pageNo=20
Trimmi ----- ja klar., das 40iger Öl hat bei Betriebstemperatur eine höhere Viskosität .... somit ein dickerer Schmierfilm und Fließverhalten. Beim Kaltstart ist dann 0W- oder 5W- entscheidend, was die Fließfähigkeit betrifft.
Doch .... die orig. 18 Zoll Felgen.
Wir fahren noch einen Peugeot 207cc, da sind die vorderen Felgen bei weitem nicht so schnell versaut.
Die orig. Peugeot Ouragan Felgen hatten ebenso große Zwischenräume zw. den Speichen.
Mazda Felge
Screenshot 2026-08-28 112222.jpg
Peugeot Felge
arctic 0w20 und 5w30. 5w30 hielt länger durch.
Logisch. Die Peugeots mit dem Vti-Motor waren auch bekannt für erhöhten Ölverbrauch.
Vorgabe war 5W30 Motoröl. Mit 5W40 Öl, welches viele User nutz(t)en war/ist es auch besser.
highlander .... dies ist der Abrieb von den Bremsbelägen. Dies ist normal und zumindest bei den orig. Felgen am CX30 sogar extrem ausgeprägt wie ich finde. Ich hatte noch kein Auto, wo die vorderen Felgen so schnell von Bremsabrieb versaut waren.
