Beiträge von Skyhessen

Die Tasten-Kombi "Affengriff" erzwingt lediglich einen Neustart des Systems, falls es mal klemmt.

Ich habe mir mal die Funktionen notiert ...

Zitat

"Affengriff", wenn sich der MP3 Player aufhängt

"Mute+Navi+Zurück" müssen gedrückt werden.

Affengriff, wenn sich das Navi aufhängt

zum Neustarten gibts zwei Möglichkeiten die Unterschiede sind nicht Sichtbar nach aussen

Stumm + Navigation + Zurück = Neustart der Navigationsapp

Stumm + Navigation + Favoriten = Neustart des Systems

Overlay mit Systemauslastungen

Stumm + Musik + Zurück = Anzeige der Auslastung von CPU, Arbeitsspeicher und Co.

Diagnosemenü

Stumm + Musik + Favoriten

zudem gibt´s zum Diagnose-Bereich noch ein verstecktes Menü:

die “DEL” Taste solange drücken bis in dem rechten Bereich “JCI Test Mode” erscheint.

11 und Enter

jetzt kommt ein Overlay-Menü mit 3 seiten
hier wurde vor aber darauf hingewiesen, dass man mit bedacht vorgehen sollte und z.b.

den screen nicht umschalten sollte

Alles anzeigen

Ansonsten musst Du wohl einen kompletten Werksreset machen? Dann gehen ALLE individuellen Einstellungen verloren (auch vom Fahrzeug). Für die Einzelbereiche (z.B. Fahrer-Assistenzsysteme) ist der Werksreset nicht vorgesehen.

aus der MZD-Connect Betriebsanleitung:

Screenshot 2022-02-11 112645.jpg

LandsbergEcki

Mazda hat doch schon 2020 verkündet, dass man mit dem 6er sowie den SUVs in dem Premiumbereich der Konkurrenz mitmischen möchte.

Opifex

2x30 = 60 (CX-Verdoppelung) war ja auch nicht ernst gemeint

Zitat von JJM

Mir springen als erstes die SUV Ganzjahresreifen ins Auge. Nach Ostern runter damit und z.B. als Sommerbereifung Continental EcoContact 6 (mit 2,8 bar) aufziehen. Das bringt min. 1 L / 100 Km

So eine große Differenz dürfte es nicht sein. Warum ich dies behaupte?

Den CX 30 G150 mit 18" Michelin Allwetterreifen und der Automatik fahre ich aktuell bei den Temperaturen zw. 0° - +7°Grad mit etwas über 7l Verbrauch. Im Sommer lag ich bei 6,5l Durchschnittsverbrauch. Der Automatik rechne ich dabei generell einen Mehrverbrauch von 0,3 - 0,4l zu, wegen den Allwetterreifen einen ähnlichen Mehrverbrauch.

Den Vorgänger 3BM G120, Handschalter lag im Winter mit Conti Winterreifen bei 6,5l, im Sommer mit Hankook Evo bei 6,1 l .

Dabei hatte ich am 3BM sogar "nur" die 205/16 Reifengrößen drauf.

tja ... "ich kauf auch lieber Edeka!"

Aus der Navi-Bedienungsanleitung:

favoriten.jpg

zuhause favorit.jpg

Bleiben in dem Fusel-Gewusel nicht Sandkörner etc. eher drinne hängen, wie in einer Bürste?

Dann wäre der "Zerkratz-Faktor" ja noch höher ?

Tatjana

Dies funzt mit älteren Mazda-Modellen, welche noch mit der TomTom-Software arbeiten oder der iGO-Software des Herstellers NNG.

Dann wäre es die AVN2 Variante

Ob allerdings die ganz neue MZD- Naviversion (iNAGO von NNG) schon dafür geeignet ist ... keine Ahnung

Zitat von weichheimer

In den 80er Jahren habe ich für meinen Audi 80 für 4 Zündkerzen Bosch 9,95 DM bezahlt.

Na ja ... für meinen 1986er Toyota Celica 1.6, ST16 habe ich damals schon 130 DM für 4 St. Zündkerzen bezahlt beim Freundlichen.

Dies waren erste spezielle Platin-Longlife-Kerzen, welche nur alle 60k oder nach 4 Jahren gewechselt wurden. Manche "Toyoten" wechselten die generell erst nach 4 Jahren mit z.T. 100k auf dem Tacho weil "die so teuer" waren (St. 25 DM)

Zitat von nessy

... gut so, dass es ein Cross over ist, nicht so ein grosses Schiff

Wenn in ein paar Tagen (22.3.) der neue CX60 vorgestellt wird ... der ist vielleicht doppelt so groß und ggfs. doppelt so teuer (mit 300PS Motor).

( 2x cx30 = CX60)

Nachtrag:

Eine Anleitung aus mazda-forum.info

HOWTO: Subwoofer mit Bose (Mazda 3 BM/BN)

Sinngemäß dürfte es auch im CX30 machbar sein?