Stimmt - mir war es anfänglich auch nicht aufgefallen. Erst später, als der CX nach Wochen endlich bei mir auf dem Hof stand und ich den Wagen näher inspizierte .... "was ist das eigentlich für ein kleiner Hebel mittig an der Fahrersitzlehne?"
Beiträge von Skyhessen
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Die Servolenkung an sich scheint zu funktionieren.
Du merkst auch kein Ruckeln oder unterschiedlichen Widerstand beim Lenkung voll nach li/re ausschlagen? Falls ja, da gab es Abhilfe. Auf einem Parkplatz langsam vorwärts fahren und dabei mehrmals die Lenkung auf vollen li/re Anschlag kurbeln.
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tja ... wenn an falscher Stelle eingespart wird
Bei dem 3BM gab es ab der Centerline-Ausstattung am Fahrersitz wenigstens seitlich einen mechanischen Hebel. Damit konnte man die Rückenabstützung individuell einstellen.
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Genau .... BOSE Anlage individuell einstellen. Die kommt nämlich mit den Werkseinstellungen ziemlich besch... daher.
Mein Einstellungs-Tipp für Rock- und Pop:
Bass +4, Höhen +6, Fading -1, Betriebsart Standard, Hörposition Fahrersitz, Centerpoint = 0, -
Unglaublich! Die 6-Jahresinspektion entspricht in etwa auch der 4-Jahresinspektion.
Auch wenn da einige vielleicht zusätzlich erforderliche Arbeiten mit rein gepckt wurden, ist
es wirklich "ein Preis-Hammer".
Ich war im Juni diesen Jahres zur 4-Jahresinspektion - Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit, gewechselt .... zum Vergleich: Beitrag 4. Inspektion
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Bei den bisherigen CX30 gibt es einen erhöhten Ruhestrom (>0,06A) der die Batterie leersaugen kann. Außerdem - viel Kurzstrecken und Türen/Heckklappe auf/zu -- saugt mind. immer wieder bis zu 15 Min. lang erhöhten Ruhestrom aus der Batterie.
Jedes Mal wenn, wenn Türen geöffnet werden oder die Zündung eingeschaltet, sind alle Steuerungsmodulet aktiv und es können anfänglich bis zu max. 6A Strom aus der Batterie fließen, nach rd. 2-3 Minuten sind es immer noch einige Minuten lang 2A . Eine Batterie, die dann nur noch 40-60% ihrer ursprünglichen Kapazität erreicht oder nicht optimal geladen ist, geht da ganz schnell in die Knie.
Wenn diese nur langsame runterfahren der einzelnen Steuermodule nun bei den neueren Modellen (G140, X186 ab ??) geändert wurde, wäre dies mehr als begrüßenswert.
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keine EU-Zulassung für den Mazda-Systemreiniger?
Wahrscheinlich steckt mehr Chemie oder auch höhere Konzentrationen drin, als es beispielsweise
bei dem Liqui Moly Zeugs der Fall ist?
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Alleine die Mehrausstattung des Eclusive Line sind die +25 €/mtl. wert.
Also ein klares JA!
Vergleiche einfach mal die Unterschiede : CX30 Preisliste & Ausstattung
Um die wichtigsten neben den 360° Kamerasystem zu nennen: LED Matrix Scheinwerfer, Erweiterter Stauassistent, Notbremsassistent Vorne + Hinten sowie die klangvolle BOSE-Anlage.
Ich habe diese Features allesamt in meinem CX30 (nebst Automatik) und möchte diese eigentlich nicht mehr missen. Hey ... und wenn Du mal durch enge Altstadtgässchen kurvst (so wie ich während des Italien-Urlaubs in Siena), freust Du Dich, dass Du das Kamerasystem auch während der Fahrt manuell zuschalten kannst. -
Bewege mal das Spiegelglas in die linke und rechte Ausgangsposition und sprühe Balistol Öl oder Silikonspray, hinter das Glas rein auch unten die Führung wo der Spiegel drauf dreht. Dann ein und ausfahren mehrere Male.
Gute Erfahrungen bei ähnlichen Anwendungen habe ich auch mit speziellem Nähmaschinenöl gemacht.
Nimm nur NICHT WD40 Allzwecköl, dies ist ja eigentlich ein Trennmittel und würde eher den letzten Rest an Schmiermittel in den Gelenken, Zahnräder etc. auswaschen.
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Der Pirelli SF2 kam 2021 zum Verkauf, der Pirelli SF3 seit 2024
Der SF3 erreicht nahezu in allen Testkriterien bessere Werte. Vor allem beim Nassverhalten
gibt es gravierende Verbesserungen.
https://www.reifenlab.de/vs/pirelli-cinturato-all-season-sf3/pirelli-cinturato-all-season-sf2/
