(122 PS) .... die Pässe hoch hat er sich etwas gequält, aber die fahre ich auch nicht jeden Tag.
Genau dieses war bei mir der Entscheidungsgrund für den G150, weil dieser jenseits der 4000 upm noch etwas mehr "Luft nach Oben" hat. Bei uns im mittelhessischen Bergland gibt es genügend Bergauf-Strecken mit 180° Kehren. da macht sich dies in den einzelnen Gängen schon positiv bemerkbar.
Genau! Bei einer eingekauften "Anschluß-Garantie" (das Wort sagt es schon)
bin ich deswegen erst recht an die Vorgaben des Herstellers gebunden, falls eine
Garantieleistung in Anspruch genommen werden sollte.
"instabil wirkende Frontleiste" (Teil Nr. 16)
Hier ein Zitat dazu: cx30-forum.de/erste-erfahrung-mit-cx-30-in-der-waschstraße/#post62986
Leider nur mit den OE-Teilenummern:
https://jimellismazdaparts.com/showassembly/mazda/cx30
Die 4. Inspektion entspricht ja auch der 2. Inspektion ----> 2. Inspektion - Preise 2024
Also da liegt der Händler mit 500€ locker 12 -15 % über dem Durchschnitt.
Vor allem der Arbeitspreis macht ja fast 170 Teuro brutto aus (wenn dies mit den 142 € netto stimmt) -
dadurch wird´s richtig teuer.
In unserer Region arbeiten die Auto-Werkstätten noch mit Preisen zw. 135 - 150 € , BRUTTO
Hier mal ein paar aktuelle Stundensätze
Wenn die elektrische Heckklappe nicht öffnet, kann es an diesem Teil liegen:
jimellismazdaparts.com/products/Mazda/Liftgate-Latch-Release-Switch
cx30-forum.de/thread/auto-sperrt-nicht-immer-zu
Die "Keyless-Entry" und weitere elektronische Steuerungs Komponenten:
jimellismazdaparts.com/show assembly/keyless entry
Screenshot 2024-05-05 101034.pngScreenshot 2024-05-05 101131.png
weitere Diagramme: jimellismazdaparts.com/products/Mazda/Module
Falls es ein Automatik-Fahrzeug in Vollausstattung werden sollte:
die Funktion des "erweiterten Stau-Assistenten" wurde in den Modellen ab 2022 in der Funktion erweitert.
Statt "nur" bis Tempo30 (wie bei meinem 2021er) arbeitet sie dann bis Tempo 60 (oder gar 80km/h ?).
Eine super Funktion in der Stadt oder auf der BAB im Stop&Go Verkehr. Gerade für die BAB macht es Sinn, die
die erhöhte Reaktion bei mehr Tempo zu haben.
Sry ... verschrieben - ich meinte natürlich die abnehmbare AHK mit dem klappbaren Steckanschluss
Tatsächlich! Dies ist bei meinem auch so. Die klappbare AHK wurde ebenso beim fMH vor Auslieferung eingebaut.
Ich bin mir fast sicher, dass die "Chinesen bei Ali" bald eine gesonderte Anschlusselektronik/-adapter dazu anbieten werden für das dauerhafte Abschalten des Geschwindigkeits-Warntons am Deaktivierungsschalter.
Für die dauerhafte Deaktivierung von iStop per Knopfdruck am entsprechenden Schalter gibt/gab es so etwas auch.
