Ich setze auf einen Drehmomentverlauf der noch entspannteres Cruisen als beim 2.0 zulässt.
Ein 2.5 4er ist ein toller Motor und da Mazda den 2.5 Motor bereits in diversen Varianten anbietet kann der eigentlich nur gut sein. Bumms von unten heraus und schalten der Automatik spätestens bei 2000 Umdrehungen. Sehr lässig 😊
Aus den Mazda News vom 27.09.2019:
Mazda Skyactiv-X heißt der weltweit erste serienreife Benzinmotor mit Kompressionszündung. Er leistet 180 PS, ist aber gleichzeitig der effizienteste Motor, den Mazda momentan im Programm hat.
Irgendwas macht ihr verkehrt, betreibt ihr den Motor auch mal unter 4000 Umdrehungen? 
Ich habe das Handbuch überflogen bevor ich den CX30 abgeholt habe. Die Annahme war dass der "Übergeber" eh nicht weiss was das Fahrzeug kann / hat. Und - wie war es bei der Übergabe? Lausiges Wissen beim Vertriebler der mir das Fahrzeug übergeben hat....
Wie auch immer, ich habe mich zur Probefahrt angemeldet. Eigentlich möchte ich einen 2.5 mit Turbo - mal schaun wie der 2.5 ohne Turbo werkelt.
Ja, haste (Denkfehler eingebaut).
16 und 18 Zoll Felgen / Reifenkombinationen haben fast den gleichen Abrollumfang. Wenn man zugelassene Kombinationen nimmt.
So isses, sind zwar nur max. 5.3KW aber die zusätzlichen 48Nm sind schon "fett".
Bitte auch bedenken dass so eine Schuster Einzelmessung genau diese beiden Fahrzeuge vergleicht. Bei einem Vergleich von zwei weiteren Fahrzeugen kann das ganz anders aussehen. Die Motoren haben eine Leistung- Serienstreuung die von der gesetzlichen Vorgabe abweichen kann und sich je nach Fahrweise / Fahrer auch entsprechend weiter entwickeln kann. Also bitte nicht wundern wenn mal ein 122er einen 150er beim Ampelstart alt aussehen lässt
►M3 8.2 ◄ Bei der Prüfung der Übereinstimmung der Produktion muß die
Leistung bei zwei Drehzahlen S1 und S2 gemessen werden, die den
der Bauartgenehmigung zugrunde liegende Punkten zur Ermittlung
der Nennleistung bzw. des höchsten Drehmoments entsprechen. Bei
diesen beiden Drehzahlen darf (bei Berücksichtigung einer Toleranz
von +/− 5 %) die an mindestens einem Punkt der Meßbereiche S1 +/−
5 % undS2 +/− 5 % ermittelte Leistung um nicht mehr als +/− 5 %
von dem der Bauartgenehmigung zugrunde liegenden Wert abweichen.
Siehe angehängte pdf Datei, unter dem Punkt Getriebeübersetzung und Achsübersetzung.
zur Beruhigung Deiner angespannten Hörnerven - trage beim Fahren entweder ein in ear Headset mit Noise Cancelling
oder
mach das was Oma schon machte wenn Opa mal wieder im Schlaf Bäume sägte. Ohren dicht machen mit
