Mit dem Händler/Werkstatt direkt wird das natürlich funktionieren. Nur die angebotene Terminvereinbarung über die MyMazda-App funktionierte einfach nicht.
Beiträge von Honkymeyer
-
-
Ich bin halt sparsam🤣🤣🤣
-
👆Mach ich beim Frisör ja auch😃
-
Ich war ja beruflich in der Messtechnik zuhause.
Ich kenne 2 Hauptsätze der Messtechnik:
1. Wer misst, misst Misst
2. Messe niemals zweimal; dann kommt der Zweifel
😅😅
-
Das lief bei mir auch extrem unglücklich: Das Lübecker Mazda-Autohaus ( Hugo Pfohe) hatte die Mazda-Vertretung gerade dann abgegeben, als ich das erstens dort vorstellig wurde. Die neue Mazda-Vertretung (Dello in Lübeck) hatte noch keine Schulungen bekommen und auch nicht erforderliches Spezialwerkzeug für Mazdas. Gekauft hatte ich das Auto in Norderstedt ebenfalls bei Dello. Ich wollte natürlich einen ortsansässigen Ansprechpartner. In diesem Durcheinander und Umbrüchen der Zuständigkeiten ist wohl etwas unter den Tisch gefallen. Wenn ich am 2.6. endlich den ersten persönlichen Kontakt hatte, wird sich das hoffentlich stabilisieren.💪
-
Moin,
ich hatte mein Auto über die App zum Service angemeldet. Mir wurde ein Termin bei der Werkstatt meiner Wahl vorgeschlagen (26.5.). Ich bekam nur die Meldung direkt aus der App, dass der Termin übermittelt wurde; allerdings keine Bestätigung der Werkstatt. Als ich mein Auto heute vorbeibringen wollte, ich rief vorher noch einmal direkt dort an, wusste die Werkstatt von nichts. Ich habe nun einen Termin am 2.6., wobei die Erstzulassung am 3.6.2024 war. Gerade noch einmal Glück gehabt, am Fahrzeug habe ich noch keinen Mangel festgestellt.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen?
-
Damit hatte ich zum Glück keine Probleme. Die von mir im Internet gekauften Räder mit Ganzjahresreifen wurden sofort erkannt; abgesehen vom Reifendruck von 3,5Bar, die doch beim Fahren sehr laut waren😅.
-
Bis jetzt ( nach einem knappen Jahr) sind sie auch noch in Ordnung. Aber einmal über eine gefrorene Scheibe gerubbelt, und schon sie die ersten Macken drin. Aber vielleicht sind sie bei mir ja auch so langlebig. Der Mazda war für mich das erste Auto, bei dem die Waschdüsen im Scheibenwischer sind.
-
Moin zusammen,
gibt es von euch einen Tip für neue Wischerblätter vorne und hinten? Ich find‘s furchtbar, wenn die Scheiben Schlieren etc. haben, weil die Wischblätter im letzten Winter gelitten haben.
Grüße von der Ostsee
-
Wenn man die Abbauverhältnisse beziffern könnte, wäre der CO2-Rucksack eines BEV untragbar. Deswegen halte ich diese Vergleichsrechnungen über den CO2-Verbrauch für Herstellung und Betrieb von Autos (batterieelektrisch und Verbrennungsmotor) für nicht aussagekräftig. Das reine Motorenkonzept gewinnt der Elektromotor, weil er den besseren Wirkungsgrad hat und wesentlich einfacher im Aufbau ist. Beides sind Maschinen, also Energiewandler. Die entscheidende Frage bleibt die nach der Energiespeicherung; und nebenbei auch die Frage, wieviel Energie wir für Mobilität aufwenden wollen. Deswegen würde ich die Besteuerung stark vom Leistungsgewicht, tatsächlichem Gewicht und Höchstgeschwindigkeit abhängig machen. Wer mit 2,5 Tonnen in 4 Sekunden 100Km/h erreichen will und über 200Km in der Spitze fahren möchte, soll kräftig besteuert werden.
Ich bin hier zwar etwas vom Thema abgekommen, aber mich nervt diese Unvernunft gerade bei den deutschen Autos sehr. Wir brauchen einen Volkswagen, auch elektrisch!