Was nützt eine Vollkasko, wenn das Auto ein wirtschaftlicher Totalschaden ist?
Ist die Frage ernst gemeint?
Die VK zahlt den Wiederbeschaffungswert abzüglich des Restwerts. Glaube schon, das dies nützlich wäre. Ohne VK bleibt ihr nur der Restwert des Autos.
wie kommst du auf "noch nicht"?
Glaube kaum, das es AWD beim G140 jemals geben wird, da dieser in naher Zukunft eh vom Skyactiv-Z abgelöst wird.
AWD hätte ich beim G140 sehr wahrscheinlich auch mit genommen, der Aufpreis wäre es mir Wert gewesen, aber leider nicht möglich.
Welcher Wachs das jetzt genau war, kann ich dir gar nicht sagen, den hat mein "Schrauber" für mich bestellt. Es waren Kartuschen, die man an die Spritzpistole schraubt und mit Kompressor aufträgt.
Nein leider nicht. Da ich hier mit meinem Beitrag scheinbar direkt auf Desinteresse gestoßen bin (Nichts neues....), habe ich nach der Versiegelung keine weiteren Fotos gemacht. Viel gibt's da aber auch nicht zu sehen. Der Unterboden sieht jetzt halt komplett so leicht gelblich aus, wie die punktuelle Versiegelung von Mazda.
ja ich weiß das dies nichts neues ist, sonst hätte ich die Aktion heute auch nicht gestartet. Das Problem wurde auch hier in diesem Thread schon diskutiert. Wollte einfach nur mal meine eigenen Erfahrungen mit einbringen. Sorry, aber ich dachte dafür ist ein Forum da. 🤔
Gerade die komplette Verkleidung am Unterboden demontiert für die Wachsversiieglung.
So sieht die Wachsversieglung ab Werk bzw. Antwerpen aus. 🙈
Also in der Betriebsanleitung
Ein "Erklärbär" findet sich irgendwann immer und das ist gut so. 👍
Danke für den Erklärbär
Mein freier Kfz-Meister beklagte, dass Batterien früher deutlich länger funktioniert haben. Er beklagte, dass Varta qualitativ deutlich abgenommen hätte und er von Exide keine mehr bestellen bzw. verbauen würde.
Qualität der Batterien ist das eine, aber die Vielzahl an Steuergeräten und Elektronik in modernen Fahrzeugen das andere Übel.
Wir fahren im MX-5 NBFL aus 2002 noch die Orgnalbatterie! Mit dem Auto fahren wir auch gelegentlich ins Autokino, wo das Radio über 2 Stunden am Stück ohne Motor läuft und noch nie Probleme mit der Batterie gehabt. Da gab es kaum Elektronik die an der Batterie saugt.
Mit dem CX-30 wäre ein Besuch im Autokino (wenn der Ton über das Autoradio kommen soll) gar nicht möglich.
