Es ist schon krass, wenn man hier immer wieder liest, was manche FMH alles so ihren Kunden erzählen.
Beiträge von Codi1
-
-
....
Ich werde dort Rücksprache halten, hier im Forum ist das wohl nicht ergiebig.
Oha.
Was erwartest du denn? Du hast vor einer Stunde die Frage hier gestellt. Warte doch erst einmal ab bis sich weitere User zu Wort melden.
Mir ist diese Funktion nicht bekannt und wenn es diese Funktion beim CX-30 gäbe, hätte ich sie mit Sicherheit deaktiviert.
Im übrigen sind die Antworten, die man hier im Forum von Usern bekommt meist weitaus brauchbarer, als die vom Händler. Aber wie du meinst, frag deinen Händler, der dir den Unsinn erzählt hat....
-
Da hilft auch keine Signatur, denn das macht der CX-30 auch im Modell 2025 nicht.
@willis
Wer hat dir das erzählt?
-
Es ist völlig egal in welcher Lage man wohnt, zu stärkeren Winden kann es immer und überall kommen (z. B. vor und bei einem Gewitter). Und selbst leichter Wind bringt solche Abdeckungen in Bewegung und am Ende hat man damit mehr Schaden als Nutzen.
-
Das verstehe ich bei Mazda eh nicht, warum macht man nicht gleich die Dachleisten mit Öffnungen für den Dachträger? Bei meinen vorherigen Autos (BMW, VW) mussten keine Dachleisten getauscht werden.
-
-
Na da hast du ja hoffentlich schon den Fehler gefunden, drücke die Daumen.
Den Test mit den Öleinfülldeckel hatte ich mal bei meinen vorherigen 1er BMW gemacht, da fiel tatsächlich die Drehzahl deutlich ab und der Motor lief Unrund.
Da bei dir jedoch garnichts passiert, könnte der Tipp von JJM mitten ins Schwarze treffen. 👍
Wie hat es sich denn verhalten, als du den Öleinfülldeckel bei laufenden Motor wieder drauf gemacht hast? Wurde der Deckel leicht angezogen bzw. angesaugt? Das wäre in Ordnung (Unterdruck). ,Wurde der Deckel jedoch beim aufsetzen wegvedrücktt (Überdruck) wäre das ein weiterer Hinweis auf einen Defekt (z. B. Kolbenringe, oder Entlüftung verstopft)
-
Ich habe gerade die Preislisten 01/2026 von DE und Österreich verglichen und gesehen, dass die Preise in Österreich doch etwas höher sind als in DE. (Listenpreis Takumi in Österreich +850€).
Daher ist der Sprung nach oben vom letzten Jahr zur bald erscheinenden Preisliste in DE doch nicht ganz so hoch, liegt dann sehr wahrscheinlich bei ca. +1200€.
-
Im "Nachbarforum" hat sich jetzt ein User aus Österreich gemeldet, der diese Woche einen Homura Plus bestellt hat.
Er hat auch die neue Preisliste aus dem aktuellsten Prospekt fotografiert.
Der Nagisa wird da gar nicht mehr gelistet.
Sind die Preise bei Mazda Deutschland und Mazda Österreich eigentlich gleich?
Falls ja, bin ich heilfroh mein Takumi schon zu haben. Der Preis für den Takumi ist vom letzten zu diesem Jahr um stolze 2100€ gestiegen.
-