Beiträge von maex

Einiges wurde beim Verkauf des Fahrzeugs mitgegeben oder gesondert verkauft, ist also nicht mehr verfügbar.

Zu haben ist aber noch:

passsgenaue Kofferaum-Gummi-Matte von Azuga mit ausrollbarem Protector für die hintere Stoßstange (optional, mit Klickverschluß befestigt). Doer Protector hat sich zum Ein-/Ausladen allgemein und speziell mit Hund und zum Sitzen beim An-/Ausziehen von Wanderstiefeln oder Skistiefeln extrem bewährt. Link habe ich keinen; wird scheinbar nicht mehr hergestellt; jetzt nur noch als allgemeines Zubehör mit Klett.

Und die DTE-Peadlbox:hier.

Verkauft.

Im Rahmen des Verkaufs meines CX-30 biete ich folgende Ausstattungsteile an jeweils gegen Gebot (gern per PM):

- Einteilung Mittelarmlehen wie hier schon besprochen oder hier.

- Gummi-Einlagen für sämtliche Fächer (aufwertend, geräuschdämmend): wie hier (ebenfalls mit Rändern in weiß). Betrifft die Einteilung der Mittelarmelehne, das Handschuhfach, die Getränkeablagen vorne und die Ablage davor, die Türfächer hinten und vorne und die Getränkeablagen in der klappbaren Mittelarmlehne hinten Mitte.

- Dongle für Android Auto wireless "AAWireless", der tadellos funktioniert und sich wurderbar in der Mittelarmlehen unter der Einteilung verstauen lässt. Infos: Hersteller-Website, Test und Beurteilung.

- passsgenaue Kofferaum-Gummi-Matte von Azuga mit ausrollbarem Protector für die hintere Stoßstange (optional, mit Klickverschluß befestigt). Doer Protector hat sich zum Ein-/Ausladen allgemein und speziell mit Hund und zum Sitzen beim An-/Ausziehen von Wanderstiefeln oder Skistiefeln extrem bewährt. Link habe ich keinen; wird scheinbar nicht mehr hergestellt; jetzt nur noch als allgemeines Zubehör mit Klett.

Hallo allseits,

wie in einem anderen Thread angesprochen, verkaufe ich meinen CX-30 derzeit. Das neue Auto kommt demnächst.

Aus diesem Anlass ist die DTE -Pedalbox (die ich in einem CX-30 nicht mehr würde missen wollen und die bis aktuell in meinem ohne jedes Problem ihren Dienst verrichtet und die Fahrfreude erhöht) gegen Gebot abzugeben.

Gebot gern hier oder per PM.

Beste Grüße!

alle Details hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=436889405

Falls gewünscht, bleibt der Android-Auto-Wireless-Dongle ebenso im Auto wie die DTE-Pedalbox (Bedienung per App), die Einteilung des Armlehnen-Fachs und die passgenaue Gummi-Kofferraum-Matte.

Anhang? Sehe nur ich den nicht?

Bei mir wurde (das Auto jünger, aber nicht weniger km) auf Garantie (nicht Anschlussgarantie) der Fahrersitz zusätzlich versteifend ausgepolstert. Dann war das Knarzen weg.

Grundsätzlich dürfte Mazda das Phänomen also kennen.

Mir scheint: einmal Firmware (Version 4.0.0), einmal App (Version 4.15). Also eher kein Widerspruch.

Recht ähnlich zum Thule Epos, gut bewertet und nicht so unverschämt teuer: Spinder TX2 (plus), z.B. bei ATU.

Oder für wirklich Preisbewußte: Bosal Comfort Pro II, der zwar nicht die beiden getrennten Haltestangen, aber auch die Ratschenband-Halter (geeignet auch für carbon) hat.

Die Geschichte mit den Bremsscheiben und -belägen (siehe einen Beitrag drüber) geht weiter.

Ich hatte heute mit 2 fMH`s hier aus der Gegend (ganz im Südosten) Kontakt.
Beim ersten wurde mir erklärt, man sei Mazda-Vertragswerkstatt und verbaue keine Nicht-Mazda-Teile bzw. dürfe das nicht. Jede Diskussion war zwecklos.

Der zweite (verbunden mit dem Werkstattmeister) erklärte mir, die ATE-Teile (oben) könne man schon verbauen, eine Verbesserung sei allgemein und speziell hinten (wegen der Verteilung der Bremskraft) auf Dauer nicht und speziell auch nicht mit den Kermik-Belägen zu erzielen.

Deshalb meine Fragen:
Stellen sich bei euch die Werkstätten auch so an?

Und vorallem: Hat schon jemand Erfahrung über gewisse Zeit mit anderen Scheiben und/oder Belägen und ist eine Verbesserung des Bildes und der Leistung zu beobachten?

Danke!