Nun bekomme ich Leder schwarz, die Seiten perforiert, 2mm Aufpolsterung (einschl. stärkerer Herausarbeitung der Daumenauflagen), silbergraue Nähte. Dauert ca. 10 Tage, Einbau erfolgt direkt vor Ort. Preis inkl. Montage 260€.
Momentan fahre ich mit einem Leihlenkrad durch die Gegend, d.h. er hatte noch ein gebrauchtes im Lager ...
Da kann man wahrlich nicht meckern, Beispiele vom MX5 .... Übersicht-Mazda-Lenkräder-aufgearbeitet-in-Erlensee
Am 01. März wird mein Lenkrad auch ersetzt, genehmigt von Mazda. Im Sommer hatte sich die obere Schicht schuppenartig gelöst.
Mich würden mal die Ursachen für diese Zersetzungserscheinungen interessieren. Es ist ja sicher nur ein Zulieferer, der die Lenkräder für alle CX-30 herstellt, ob die da mal die Lederart geändert haben oder ob es eine Serienstreuung gibt? Ich behandele ja mein Lenkrad auch nicht besonders pfleglich, incl. Desinfektionsmittel ab und zu an den Händen, aber bisher gibt es keine Auflösungserscheinungen.
Da diese Abnutzungs-Erscheinung kreuz&quer über die Baujahre geht, liegt es wohl in erster Linie an der Nutzungsdauer (Vielfahrer?) und vor allem an diesen Argumenten (Handschweiß, Hautpflegemittel).
An meinem CX-Lenkrad ist auch noch nichts Negatives erkennbar. Ich bin allerdings auch ein Wenigfahrer.
Moin,
das ist nicht nur ein Thema bei unseren MAZDAs.
Im Opel-MOKKA-Forum war das auch ein Thema.
Bei einem passiert es beim anderen nicht.
Öfters mal Hähnchen mit den Händen essen und diese danach nicht waschen............. 
Dann ist das Lenkrad gut gefettet 
Gruß
Ulli
Ich habe die einfache Variante zum Vermeiden der Auflösung gewählt.
Habe mir einen Lenkradbezug aus Leder in gleicher Farbe besorgt.
Die Lenkräder sind anscheinend nicht besonders "belastbar".....hatte das Problem schon beim Vorgänger CX 3
Oder das Lenkrad gar nicht anfassen und versuchen autonom zu fahren. 
....oder versuchen autonom zu fahren.
hahaha ... "Nicht anfassen, nur Gucken!" vielleicht ist das Ganze sogar beabsichtigt, um die Autofahrer allmählich an ein autonomes Fahren zu gewöhnen? 
Das Schlangenleder hat halt seine Nachteile. 
Übrigens ist bei meinem nach 3 Jahren und 95000 Kilometer nichts zu sehen.
OK. Ich kriege beim fahren auch keine Schweißausbrüche.
Moin,
weiß jemand von euch, ob solche Abnutzungserscheinungen, entlang der Naht, auch von der Garantie gedeckt sind und das Lenkrad ausgetauscht werden kann? Auch an anderen Stellen bilden sich solche "Falten" im Leder.
