Die Berliner Zeitung wird bundesweit wahrscheinlich nicht so viel gelesen 
Ist ein etwas merkwürdiger Vergleich mit dem Subaru Forester und dem Peugeot 3008, aber der CX-30 kommt ganz gut weg....und das nicht nur vom Preis.
Aber für mich ist der Kleine auch kein SUV.....
Klingt irgendwie nach "nur zusammen getragenen Informationen".
Als hätte der Schreiber noch nie in einem der Fahrzeuge gesessen, geschweige denn gefahren.
Ich hab es gerne gelesen, danke schön.
Noch so ein merkwürdiger Test von jemandem, der wenig wirkliche Ahnung hat ...
der-autotester.de/mazda-cx-30-mildhybrid
"...Unser Testwagen mit dem 150 PS Mild-Hybrid-Antrieb .... ein 0,216 Kilowattstunden Akku sorgt dafür, dass sehr kurze Strecken rein elektrisch zurückgelegt werden können ... wenn man den Mazda sportlich bewegt, sieht man die Verbrauchsanzeige deutlich oberhalb der 10-Liter-Marke ..." 
Zu #4 Test
Ein 0,216 Kilowattstunden Akku sorgt dafür, dass sehr kurze Strecken rein elektrisch zurückgelegt werden können 
Richtig über den CX 30 informiert scheint sich der gute Mann jedenfalls nicht zu haben. Bei den Kommentaren unter seinem Youtube Video behauptet er,das der Skyactiv X ja auch einen besseren Verbrauch hat, Dank der Zylinderabschaltung.
Ähmmm ja also, ich hab ja auch den X-Motor und kann das mit dem niedrigen Verbrauch bei Zylinderabschaltung nur bestätigen. Als wenn die Zylinder abgeschaltet sind, verbraucht er nix mehr. Also rein gar nix. Allerdings geht die Reisegeschwindigkeit dann auch rapide in den Keller 
.
Recht archaisch ist die Bedienung: man muß ziemlich manuell einen Knopf drücken.
Zylinderabschaltung (2-Zylinder-Fahrbetrieb) haben doch nur die G-Motoren.
Nicht verwechseln mit der Schubabschaltung (Null Verbrauch im Schubbetrieb),
dies hat inzwischen jeder moderne Motor.
