Die Hebel sind beide nicht beleuchtet - einen beleuchteten Wischerhebel habe ich noch nie gesehen und beleuchtete Lichtschalter nur, wenn sie im Armaturenbrett verbaut sind.
Ist aber beim Licht bei uns nicht so wichtig, da es eh auf Automatik steht. Beim Vorgänger (Golf 6) war der Schalter beleuchtet, der Hebel für Fernlicht auch nicht.
Ist nur für Umsteiger gewöhnungsbedürftig, langjährige Mazda Fahrer haben keine solche Probleme 
Das hat man aber doch ganz schnell im Griff. Alles Gewohnheitssache, wie auch User Nichtraucher geschrieben hat.
Was den Wischerhebel betrifft, ist es doch bei den meisten Autos ziemlich identisch mit den Schaltpositionen am Drehkopf von ganz Oben nach Unten gedreht?
Beim Lichthebel habe ich diesen grundsätzlich auf "Automatik" stehen. Um die manchmal recht spät reagierenden Auf-/Abblendfunktion zu deaktivieren, drücke ich einfach auf den Druckknopf am Kopfende des Bedienhebels. Sofort blenden die Leuchten ab und müssen dann wie gehabt mit dem Hebel geschaltet werden (oder hat diesen Knopf mit der Abblendautomatik nicht jede Modellvariante?).
Der Nebelschlußleuchten-Schalter (das geriffelte innere Drehrad) ist doch auch leicht zu erfühlen? Es gibt ja nur die Funktion des Ein- oder wieder Ausschaltens, da der CX ja keine extra Nebelscheinwerfer besitzt.
Da ich auch ein Mazda-Neuling bin, kann ich das Problem nachempfinden.
Das liegt vielleicht gerade daran, dass so viele Funktion an den beiden Hebeln verbunden sind.
Viel besser machen andere Hersteller das nun auch nicht... (Am Ende nur Gewohnheitssache)
... aber anders... Muss auch nicht immer gefallen 
Oder einfach mal am Tag und evtl. noch im Handbuch nachschauen 
Habe ich auch so gemacht 
Natürlich war das der erste Schritt. Aber genau dann wenn man es braucht sagt die HI: Mist, leiuder nicht gespeichert. 
Klar wird man sich daran gewöhnen. Noch fehlt ein bischen Übung für die korrekte Hebelsequenz.
Doppelt hält nicht immer besser