Auf dieses Update warte ich auch, mittlerweile seit fast 5 Jahren.
Die VZE zeigt mir im Wohngebiet (Zone 30) mal "7", mal "30", mal "50" an. Ich hatte schon mehrmals beim rückwärts aus der Garage fahren die Anzeige "70".
Die Anzeige "270" (sic!) auf einem Autobahnparkplatz hatte ich ganz zu Anfang meiner CX-30-Karriere 2 oder 3 Mal.
Hat jemand von Euch Vergleichserfahrungen mit dem MX5 ND? Ich bin mit der dort verbauten Variante recht zufrieden. Sie ist nicht perfekt, erkennt aber die meisten Geschwindigkeitsangaben bzw. nimmt aus der Datenbank des Navi die richtige Geschwindigkeit.
Grüße
liqueur
aus der Datenbank des Navi die richtige Geschwindigkeit.
Also eigentlich ist genau DAS das Problem bei dem CX...
Meiner -zumindest- liest sich hier oben Baustellengeschwindigkeitsreduktionen aus der Karte heraus, die schon seit Jahren gar nicht mehr da sind...
Das wird/wurde schon ewig nicht aktualisiert.. Neue Karte hin oder her...
Leider überstimmt die Karte immer.... 
und warnt lustig, obwohl die Cam nix gesehen hat... 
Unser ND war ein 2017´er, der hatte das noch nicht... Hat nur aus der Karte gelesen...
Dafür aber eine nette Frauenstimme, sofern man das aktiviert hatte, die einem riet: Geschwindigkeitsbegrenzung beachten...
Fand ich irgendwie besser als das "Bling bling bling" jetzt...
Und das beste war, ihre "Toleranz" war relativ frei einstellbar... NICHT 1km/h wie es jetzt fix ist... 
Da ich es auf die leiseste Stufe eingestallt habe... und keine Ankündigungen für kommende Geschwindigkeiten aktiviert habe, habe ich mich daran gewöhnt... *stört mich gar nicht mehr - Wirkt aber eigentlich auch so gar nicht mehr* 
Hört sich nicht wirklich gut an. Aber man kann das leidige Gepippse doch mit einer Taste abschalten wenn ich das richtig in Erinnerung habe?
kann man wohl machen... dafür bleiben vielleicht wichtige Warnungen auch aus...
So schlimm ist das Gepiepse ja nun auch wieder nicht...
Wird auch ganz schön dramatisiert das Ganze... 
Wenn ich zu schnell fahren will (2-3km/h + =GPS echt), dann bekommst 3 mal bling und dann war´s das... kannst so weiterfahren..
Im HUD hast dann ein minimal pulsierendes Schild, mit der "vermeintlichen" Begrenzung... (siehe oben)... aber das Gebimmel kommt nicht wieder...
Erst wenn du "korrekt" unterwegs warst und wieder drüber gehst...
Ehrlich gesagt, hätte das im HUD deutlich sein müssen...
...da ich das schon häufiger gar nicht mehr mitbekommen hab (Apple Music im Spaßmode), dass ich zu schnell fahre
Stört mich überhaupt nicht... Da finde ich den schlecht programmierten Abstandsregeltempomaten deutlich schlimmer/nerviger
Hat jemand von Euch Vergleichserfahrungen mit dem MX5 ND? Ich bin mit der dort verbauten Variante recht zufrieden.
Ich hab im MX-5 Forum nicht rauslesen können, welches Bj. der MX-5 hat... Nur, dass du da ähnlich lange Member bist, wie ich...
Denn den Rubinroten aus 2017 (1. Post) hast doch nicht mehr, oder?
Korrigiere
Zitat aus 1/2023:
Homura mit 2,0l Motor in Deep crystal blue. Lieferzeit ca. 6 Monate. Mein Alter geht dann mit 175-180 kkm auf der Uhr zurück zum Händler.
Wird dann ja wohl auch schon ein 24´er Modell geworden sein, oder?
Eigentlich müsste das dann genau meinem Softwaresystem im CX entsprechen.... Scheint aber dann wohl doch nicht so...
Da habe ich ja Hoffnung wenn mein Neuer MY2025 kommt und es wie bei deinen keine Probleme mit der Verkehrszeichenerkennung gibt. 
ich ja Hoffnung
Ich drücke dir da ganz doll die Daumen 
Alles anzeigenIch hab im MX-5 Forum nicht rauslesen können, welches Bj. der MX-5 hat... Nur, dass du da ähnlich lange Member bist, wie ich...
Denn den Rubinroten aus 2017 (1. Post) hast doch nicht mehr, oder?
Korrigiere
Zitat aus 1/2023:
Homura mit 2,0l Motor in Deep crystal blue. Lieferzeit ca. 6 Monate. Mein Alter geht dann mit 175-180 kkm auf der Uhr zurück zum Händler.
Wird dann ja wohl auch schon ein 24´er Modell geworden sein, oder?
Eigentlich müsste das dann genau meinem Softwaresystem im CX entsprechen.... Scheint aber dann wohl doch nicht so...
der "Blaue" wurde Anfang Juni 23 geliefert. Das müsste ein 23er sein. Ich habe 2023 noch einen gekauft um das unselige EU-Gepipse nicht dabei zu haben.
Grüße liqueur
Hi,
also bezüglich Verkehrszeichenerkennung muss ich mich hier mal einbringen. ich bin jetzt mit meinen beiden insgesamt rund 12.000 km gefahren, seit April 25.
Ich finde meine Erkennung in beiden Autos funktioniert super. Zwar nicht 100%, aber bestimmt zu 99 %. Ich möchte dieses Feature nicht mehr missen.
Also ich brauchs jetzt für nix, aber wenn es schon mal da ist...
Auch das Abstandsdings ist nicht so verkehrt für mich. Mit Wowa im Urlaub, in der Baustelle, einfach das dingens angemacht und hinter einem LKw herziehen lassen, passt.
ansonsten fahre ich überwiegend "manuel". Im Solo-Betrieb würde mich das bei sehr viel Verkehr nerven, weil ja immer einer zu nah rüberwechselt und ich dann automatisch bremse.
Kontaktloses Laden funktioniert bei mir auch super, GOOGLE 7a, incl. Caseology Schutzhülle. Das gleiche Handy meiner Partnerin, mit no-name Hülle lädt nur manchal und auch nur bis ca. 80-90 %, dann steigt es aus. Ist in beiden Autos gleich gut/gleich schlecht. Hängt also tatsächlich von Handy-Hüllenkombi ab bei uns.
Die Luftdüsensteuerung ist tatsächlich etwas gewöhnungsbedürftig. Im Automatikmodus bläst es einen immer forntal an, meist bei 38 Grad draußen und mit Klimaanlage volle Pulle.
Da würde ich mir wünschen, dass er mal automatisch auch in den Fußraum oder sonst wo hin wechselt, macht er aber nicht. Ist aber kein Mangel, der jetzt zur Abwertung führen würde, das können aber andere wirklich besser.
Fahrwerk finde ich persönlich sehr gut! Hatten vorher einen Alfa und einen Mini Countryman. Alfa mit Multilenker-Gedöns-Fasching und Riesenaufwand hinten und vorne, Mini immer mit Möchtegern Go-Cart-Anspruch. Also beides eher sportliche Kandidaten mit Vorzeigefahrwerk. Da kann der etwas einfach gestrickte Verbundlenker Mazda sehr gut mithalten, finde ich. Etwas stuckerig auf Querfugen, aber sonst sehr gut abgestimmt, mit sportlicher Note. Kaum Seitenneigung. Macht mir genauso wie er ist Spaß. Und ganz nebenbei natürlich sehr wenig Verschleißteile im Fahrwerksbereich. Das freut einen ehemaligen Alfisti natürlich am meisten
Gruß Klaus
