Du hast wahrscheinlich die Varta Blue Dynamic EFB N60 (60 Ah) drin.
Die AGM-Alternative ist die Varta Silver Dynamic AGM A8 (60 Ah), die aber tiefer entladen werden kann, ohne Schaden zu nehmen und somit mehr nutzbare Kapazität hat.
Als Kurzstreckenfahrer brauchst Du nicht mehr Akku-Kapazität sondern ein regelmäßiges Aufladen via Ladegerät, wie es CX-30 Alex praktiziert. 
Besorge Dir ein CTEK-Ladegerät und lade den 12V-Akku im Recond-Modus.
Hallo IWANAI
Ich habe dieses Ladegerät von CTEK und bin voll zufrieden, das kann mit allen Akkus und hat den Recound-Modus 
https://www.amazon.de/CTEK-Batterieladeger%C3%A4t-Batteriepfleger-E...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Lies mal den Beitrag H I E R
Meine orig. Batterie zeigt nach 2 Jahren nur 12,3 V Ruhespannung an. Ich habe sie 2x bei fMH reklamiert, man hat sie jeweils über Nacht an ein spezielles Ladegerät mit Recond-Funktion angehängt. Das Ende vom Lied ... die Batterie tut jetzt nach über 4 Jahren immer noch ihren Dienst und hängt immer noch bei 12,3 V Ruhespannung. Ich habe mir jetzt schon eine 65Ah Ersatzbatterie besorgt, für alle Fälle. Auch ich bin eher Kurzstreckenfahrer, aber mit manchmal längeren Touren. Morgen geht´s z.B. nach Düsseldorf (knapp 400km hin+zurück).
