Umölen oder nicht - das ist hier die Frage

Nichtraucher · Montag, 21:24

Wenn dir das klar ist, dann verstehe ich deine Frage im Post 58 überhaupt nicht.

LordofTussi · Montag, 21:33

Also die Frage war so zu verstehen: Warum nur Viskosität 20 oder 30 und warum 30 nur mit 5W? 0W 40 hat für jeden Bereich die größte Reserve.

Dobs · Montag, 21:33

Naja. Wenn man sich damit befasst wird eins zumindest klar.

Das 0W-20 ist ein reines Emissionsöl.

Es hat den paradoxen Anspruch Emissionen abzusenken ohne großartige Rücksicht auf die Lebensdauer des Motors. Das man dann aber ein neues Auto produzieren muss ist ja dann auch gewollt....mit wenig Rücksicht auf Umwelt etc. Rein, um die nächste Gewinnsau durchs dorf zu treiben.

Also nehme ich das Beste was ich nehmen kann ohne die Garantie zu gefährden.

LordofTussi · Montag, 22:16

Ich hätte mit 15W 40 weniger Probleme als mit 0W 20. Unser CX30 wird nie Kurzstrecke fahren, genau so wie ich mir mit dem Abarth, nicht noch einmal was über 200 km an tuen würde.

Dobs · Gestern, 07:04

....wenn der Abarth so abartig fährt....

Fahrten zusammen zu legen und damit Kurzstrecken zu vermeiden war schon immer ein probates Mittel zur deutlichen Verlängerung der Lebensdauer

Trimmi · Gestern, 07:16

Ganz einfach ....

Elektrisch fahren und gar kein Motoröl mehr benötigen

**Reminder** · Gestern, 07:37

Die Überlegung hatte ich vor dem Kauf des CX-30. Aber angesichts des Preises, den ich tatsächlich für den CX-30 bezahlt habe und dem Preis eines E-Autos mit vergleichbarer Ausstattung kam ich zur Erkenntnis, dass ich für die Differenz verdammt viel Benzin kaufen kann. Zumal ich keine PV-Anlage habe und dementsprechend der Strom zum Laden ja auch Geld kostet. Ein Auto wie der CX-30 - Qualität, Ausstattung - als E-Auto zum vergleichbaren Preis, und es wird mein Nächster.

Trimmi · Gestern, 07:42

Da gibt´s aktuell nur einen ... Der annähernd in Frage käme.... Reminder

Leapmotor B10...

Was mich noch abhält ist seine magere Stützlast... (60kg)

Wobei der noch über denen von MG und CO liegt... (50kg)

VW und Co sind zu teuer für das was geboten wird....

Warte noch auf den ID-Cross mal gucken, was der dann "bietet"...

**Reminder** · Gestern, 07:49

Den hatte ich tatsächlich auf dem Schirm, aber war erstens nicht zum Preis des CX-30 zu bekommen und ist qualitativ doch deutlich niedriger angesiedelt. Die genannten Themen wie Stützlast etc. taten ihr Übriges.

Trimmi · Gestern, 07:53

Jupp... aber kein anderer bietet aktuell das gleiche für 34k€

Und eine eigene Solaranlage ist dabei mehr als zweitranging...

Wallbox/Ladeoption ist natürlich wichtiger...

35ct/kWh ist halt viel günstiger als unser "flüssiges Gold"...

... Aber das führt jetzt (hier) in eine völlig falsche Richtung ...

Ich bleibe aber dabei - kein "Wasseröl" für meine "G-Klasse" Reminder