Die Batterie ist jetzt bei 13,5V vor dem Laden 12,5V. Bin mal gespannt ob es was gebracht hat.
Diverse Fehler
-
-
Man kann auch Glück haben mit der Batterie. Mein Auto wird im Januar 7 Jahre alt. Die Batterie ebenfalls. Noch nie am Ladegerät gehabt. Noch nie eine Meldung wegen zu geringer Leistung. Viel Kurzstrecke, ab und zu eine längere Urlaubstour. Schwein gehabt?
-
Mixxerdriver Meine Batterie hat auch fast so lange wie deine durchgehalten. Außergewöhnlich, weil der Fahrer vor mir extrem Kurzstrecke fuhr.
Mein freier Kfz-Meister beklagte, dass Batterien früher deutlich länger funktioniert haben. Er beklagte, dass Varta qualitativ deutlich abgenommen hätte und er von Exide keine mehr bestellen bzw. verbauen würde.
-
Die einen sagen so, die anderen so.
Ich hatte beim meinem Vorgängerfahrzeug und beim Vorgängerfahrzeug meiner Frau jeweils Exide Premium Batterien als Ersatz verbaut
und keinerlei Probleme damit gehabt - der Ford Ka wurde mit der 6 Jahre alten Exide Batterie verkauft, und mein Kia Soul läuft noch mit der
5 Jahre alten Exide Batterie. 🤷♂️
-
Mein freier Kfz-Meister beklagte, dass Batterien früher deutlich länger funktioniert haben. Er beklagte, dass Varta qualitativ deutlich abgenommen hätte und er von Exide keine mehr bestellen bzw. verbauen würde.
Qualität der Batterien ist das eine, aber die Vielzahl an Steuergeräten und Elektronik in modernen Fahrzeugen das andere Übel.
Wir fahren im MX-5 NBFL aus 2002 noch die Orgnalbatterie! Mit dem Auto fahren wir auch gelegentlich ins Autokino, wo das Radio über 2 Stunden am Stück ohne Motor läuft und noch nie Probleme mit der Batterie gehabt. Da gab es kaum Elektronik die an der Batterie saugt.
Mit dem CX-30 wäre ein Besuch im Autokino (wenn der Ton über das Autoradio kommen soll) gar nicht möglich.
-
Früher gab es auch trockene Batterien die erst vor dem Einbau befüllt und geladen wurden, und nicht wie Heutzutage fertige Batterien Monate lang im Lager stehen.