7. Inspektion 140tkm

  • Hallo,


    Heute war die 7. Inspektion fällig. Die Rechnung liegt im Wagen, aber gemacht wurde der übliche Ölwechsel, Filter und Bremsen rundum komplett erneuert. 3h Arbeit und Material lag bei 1200.

  • Anbei noch die Rechnung. Ja, es ist wieder einiges an Geld. Im Vergleich zu dem was ich letztes Jahr nur für den Service gezahlt hab und gemessen am Stundenpreis ist die Stammwerkstatt meines Bruders moderater, im Vergleich zum Münchner Umland. Ersatzwagen war kostenlos, ein X mit 126tkm, bose und allem pi pa po.


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    Würde man richtig sparen wollen, müsste man zur freien Werkstatt. Wobei in Muc auch in der freien der h Lohn bei 95 euro lag.

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    Schon eine "Hausnummer"... Aber daran kommt man wohl (kaum) noch dran vorbei....

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  • Trimmi danke fürs umdrehen! bei meiner Fahrweise sollten die länger als der Wagen halten. 😄 beim seat hab ich die vordere auch bei 90tkm gemacht und die hielt bis 263tkm.


    Aber jetzt zum Vergleich. Ich weiß nicht, was der Service allein gekostet hätte. Mein Bruder hat den 3er BM dort und meist landet er bei 450 euro. Wenn man das vom Gesamtpreis abzieht, schockiert mich der Preis für den Rest nicht mehr.


    Beim Seat war der KV in einer freien Werkstatt für die vorderen bei 450 euro. Die hinteren hatte ich noch in Frankfurt für 350 machen lassen in einer freien Werkstatt, lang bevor die Preise überall drastisch erhöht wurden. Eine Freundin hat beim 6er Golf 600 für die vorderen gelöhnt.


    Wer am kfz selber Schrauben kann hat es gut.

  • Während der Garantiezeit... aber keine so echte Option, da das eine freiwillige Leistung von Mazda ist... Und dafür eben Auflagen gelten . . .

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  • Solange darauf hin nichts bemängelt wird, was auch nur annähernd durch die Fremdwerkstatt entstanden sein könnte, nicht - nein ...

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  • Wo man die Bremsen machen lässt, oder ob man die Bremsen selbst macht, hat doch keinen Einfluss auf die Garantie.

    Ich werde die Bremsen auch ringsum bei unserer freien Werkstatt des Vertrauens vor dem ersten TÜV und der dritten Inspektion machen lassen (komplett von ATE). Die Scheiben sehen nicht gut aus, und sowohl die Mazda-Werkstatt wie auch die freie Werkstatt haben vor dem nächsten TÜV zum Ersatz geraten.

    CX-30-x Automatik, Exclusive Line, Polymetal-grey, Lederausstattung schwarz, Driver Assistance&Sound, Design Paket.

    Ich wollte unbedingt diesen Motor haben🤪.

  • Anbei noch die Rechnung. Ja, es ist wieder einiges an Geld.

    Ist das Mazda Ultra 5W-30 Motoröl auf Deinen Wunsch eingefüllt worden ?

    Luftfilter und Pollenfilter sind nicht Bestandteil der 7. Wartung.

    Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 150PS M Hybrid FWD 6MT SELECTION Magmarot

    Sommerreifen: 215/65 R16 98H Goodyear EfficientGrip 2 SUV

    Winterreifen: 215/65 R16 102H Nokian WR D4 XL

    Übergabe: 19.06.20 :love:

    Verbrauch: