Muss schon sagen dass ich ernüchtert und auch ziemlich enttäuscht bin
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Dein z.Zt. hoher Gesamtdurchschnitt (9,06 L/100km) könnte auch an einer schlecht abgestimmten Motor-Automatikgetriebe-Kombi liegen.
Frage mal Deinen fMH, ob ein entsprechendes Update verfügbar ist, wahrscheinlich ist Dein CX-30 nicht auf aktuellem Stand.
Welchen Motor bist Du vorher gefahren, Sauger, Turbo oder Diesel; mit oder ohne Automatik-Getriebe ?
...danke euch für eure Antworten
die Automatik ist wirklich nicht gut abgestimmt. Habe oft "unsinnige Schaltvorgänge", schalte dehalb mehr und mehr manuell, insbesondere bei Autobahnfahrten. Werde mal bei Mazda wegen Update nachfragen, hab ja auch das Problem mit der "Bremsen" meldung weswegen mir ein anderer User zum update geraten hat ttps://www.cx30-forum.de/forum/thread/666-warnung-bremsen-im-tacho/?postID=38492#post38492
Kann mich nur der Meinung der anderen anschließen, fahre erstmal 6000 - 10 000 km, dann wirst Du den tatsächlichen Verbrauch ermitteln.
Am Anfang hatte ich auch einen Verbrauch jenseits der 8 Ltr, , jetzt bei 10 000 km sind es 6,2 - 6,8 l auf 100 km, zum großen Teil Stadtverkehr.
Bei den jetzigen Temperaturen bin ich allerdings auch bei 7,2 l gelandet, was ich normal finde.
Muss aber auch sagen, dass der CX 30 kein Sparwunder ist, willst Du Spaß sind 8 liter normal.
Also abwarten, es wird sich schon einpegeln.
Hallo Axel,
zu #1644: sind das gesicherte Erkenntnisse ?? Ich halte das für ein Gerücht, dass die Elektronik quasi KI-gesteuert ist.
Woher stammt diese Information, dass die Automatik sich an mein Fahrprofil anpasst. Ich kann da bisher nichts feststellen (ca. 6.000 km)
LG aus Bremen
Jürgen
Also ich hab jetzt über 10 000 Km drauf und brauche zwischen 9 und 10 Liter
Fahre aber 80% nur Kurzstrecke.
@athlon_1398 : 100% nicht, aber ich meine hier genau das schon gelesen zu haben. Eine KI ist es sicher nicht, aber die Elektronik kann ja durchaus mitloggen ob ich eher verhalten oder sportlich fahre und so die Schaltalgorithmen anpassen.
Mazda Max : jetzt fahr das Auto erstmal ne Weile. Die Automatik lernt sich auf Dich ein, das dauert ein bisschen. Ab Werk sind da Standardwerte hinterlegt die jetzt sukzessive überschrieben werden und Deinem Fahrprofil angepaßt werden.
Ist dem wirklich so? Dachte das sei ein Gerücht...
Beim Automatikgetriebe bin ich mir nicht sicher, das es (in der Theorie) mit festen Größen arbeitet. Beim Motorsteuergerät gibt es eine Anlernphase, was die Einspritzdüsen, das generierte Kennfeld und auch die Messsensorik betrifft. Und, ja, das kann schon einmal etwas dauern. Nicht umsonst empfiehlt Mazda, die ersten 1000 Kilometer den Wagen in unterschiedliche Drehzahlbereiche "einzufahren" und nicht so sehr zu schonen, wie man es in der Vergangenheit mit neuen Wagen gemacht hat.
